领秀系列定位入门级市场，能源类型为汽油，价格区间17.98-19.28万，搭载2.0T发动机（252马力，390N·m），匹配8AT变速箱，WLTC油耗8.85L/100km。车身尺寸为长5089mm，轴距3000mm，7座布局，配备双侧电动侧滑门（尊享版）、三区自动空调及倒车影像等实用配置。大师系列定位中高端市场，提供汽油/油电混合两种动力选择，价格区间22.98-26.68万。汽油版搭载2.0T发动机（252马力，400N·m），WLTC油耗8.95L/100km；混动版采用2.0T+电机组合（190+182马力，330+300N·m），WLTC油耗低至6.15L/100km。车身尺寸升级为长5212mm，轴距3070mm，7座布局，配备L2级ADiGO Pilot、540度全景影像及第二排通风/加热/按摩座椅等高端配置。宗师系列定位旗舰市场，同样提供汽油/油电混合动力，价格区间26.98-32.68万。动力参数与大师系列一致，但配置进一步升级，包括双侧电动侧滑门、Harmony OS车机（高通8155芯片）、电磁感应悬挂（旗舰版）及后排小桌板等。

小结：领秀系列以高性价比满足基础需求，大师系列兼顾商务与家庭场景，宗师系列则以豪华配置和科技感成为高端选择。

技术特点

动力与能耗方面，汽油版车型搭载的2.0T发动机（252马力）匹配8AT变速箱，动力输出充沛，能够满足商务接待中的高速巡航需求。混动版车型采用2.0T米勒循环发动机+电机组合，WLTC油耗低至6.15L/100km，相比汽油版省油约30%，显著降低长途出行成本。空间设计上，大师/宗师系列轴距达3070mm，第二排独立座椅支持靠背、前后及腿托调节（部分车型带旋转功能），第三排座椅可前后调节，满员时仍能保证腿部空间。后备厢常规容积516L，放倒后扩展至1586L，可轻松容纳婴儿车或商务行李。智能与安全配置方面，宗师系列配备Harmony OS车机系统（高通8155芯片），支持OTA升级，操作流畅度高。L2级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能，有效降低长途驾驶疲劳。安全配置上，全系标配前排/侧气囊、胎压显示，大师/宗师系列增配并线辅助、开门预警，进一步提升行车安全性。舒适配置方面，宗师系列标配双侧电动侧滑门、方向盘加热、后排独立空调，旗舰版车型还配备雅马哈16扬声器、电磁感应悬挂，优化NVH性能与乘坐舒适性。

用户体验

商务接待场景中，宗师系列的双侧电动侧滑门、第二排按摩/通风座椅、后排小桌板，搭配“歌剧殿堂”等高端内饰配色，能够营造尊贵的接待氛围。L2级辅助驾驶与540度全景影像，让司机轻松应对复杂路况。家庭出行场景中，领秀系列17.98万起的价格门槛较低，7座布局+三区空调满足多孩家庭需求。混动版车型低油耗特性适合长途自驾游，后备厢感应开启功能方便搬运儿童用品。大师系列的第二排独立座椅+32色氛围灯，兼顾孩子乘坐舒适性与家庭出行的温馨感。实用细节方面，全系支持远程启动，冬季可提前热车；混动版可油可电，无需充电焦虑；宗师系列配备4个后排USB接口，满足多人充电需求。

品牌特色

广汽传祺以“科技赋能舒适”为理念，针对MPV用户核心痛点进行优化。空间最大化方面，通过长轴距与灵活座椅布局，平衡乘坐与储物需求；智能本土化方面，搭载Harmony OS车机系统（宗师先锋版），适配国内用户使用习惯；性价比优势方面，同级别中，宗师系列26.98万起即配备双侧电动侧滑门+L2辅助驾驶，比竞品（如别克GL8 ES陆尊）价格低约5-8万，商务与家庭场景兼顾性更强。

总结

传祺M8不同系列车型针对不同用户群体设计，商务用户推荐选择宗师系列（26.98万+），其电动侧滑门、高端座椅与智能配置能够提升接待档次；家庭用户可选择领秀系列（17.98-19.28万）或大师混动版（26.68万），低油耗+大空间满足日常通勤与长途出行需求；兼顾商务与家庭的用户推荐选择大师系列（22.98-24.98万），L2辅助驾驶+第二排舒适配置，能够平衡两种场景需求。总体而言，传祺M8适合多面手家庭、中小型企业主及注重实用体验的升级用户，不适合极致商务需求或追求驾驶乐趣的用户。购车者可根据自身预算与使用场景，选择最适合的车型版本。