领秀系列与宗师系列在空间基础参数上形成明确梯度：领秀系列车身尺寸5089×1884×1822mm，轴距3000mm；宗师系列则拓展至5212×1893×1823mm，轴距3070mm，为第三排乘客创造更宽裕的腿部空间。全系采用2+2+3座椅布局，第二排独立座椅支持靠背/前后调节（部分车型含腿托/旋转功能），第三排支持靠背/前后调节，后备厢常规容积516L，放倒后最大拓展至1586L，装载能力媲美中型SUV。动力方面，燃油版搭载2.0T发动机（252马力/390-400N·m）匹配8AT变速箱，WLTC油耗8.85-8.95L/100km；混动版采用2.0T米勒循环发动机+182马力电机（DHT变速箱），WLTC油耗低至6.15L/100km，实现动力平顺性与燃油经济性的平衡。

空间灵活性设计

传祺M8的空间设计核心在于场景化适配能力。商务场景下，第二排独立座椅配备电动调节、加热/通风/按摩功能（中高配车型），部分车型提供小桌板与座椅旋转功能，形成移动办公或商务洽谈的私密空间；家庭出行时，第三排座椅支持前后调节与比例放倒，配合516L常规后备厢容积，可轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，放倒后1586L的最大容积甚至可满足短途露营装备的装载需求。值得注意的是，宗师系列通过3070mm的超长轴距，使1.75米体验者在第三排仍能获得一拳以上的腿部空间，解决了传统MPV第三排局促的痛点。

动力系统解析

燃油版车型搭载的2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩390-400N·m，配合8AT变速箱，0-100km/h加速时间约8.5秒，高速超车时动力储备充足；混动版采用2.0T米勒循环发动机与182马力电机的组合，电机起步阶段安静顺滑，发动机介入时动静控制出色，WLTC综合油耗仅6.15L/100km，较燃油版降低约30%，按每年行驶2万公里计算，可节省燃油费用约4000元（按92号汽油7.5元/L计算）。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合配合电磁悬挂（中高配），能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。

智能科技配置

传祺M8全系标配双侧滑门（部分手动/电动）、三区空调、后排独立空调及倒车影像/全景影像，中高配车型搭载L2级辅助驾驶系统（ADiGO Pilot），具备ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能；14.6英寸中控屏采用骁龙8155芯片，运算能力较传统车机提升3倍，配合ADiGO智能生态系统，支持车联网、OTA升级及语音控制。高端车型还配备生物监测系统，可实时监测乘客健康状态，进一步强化商务属性。

场景适配策略

入门款（17.98万）通过双侧滑门、三区空调等基础配置满足家庭用户刚需；中配车型（25万左右）增加L2级辅助驾驶、第二排座椅加热/通风等功能，兼顾家用与轻度商务需求；高端款（32.68万）配备后排中央控制系统、雅马哈音响、多色氛围灯等配置，配合3070mm轴距带来的宽敞空间，完全满足高端商务接待需求。这种梯度化配置策略使传祺M8能够覆盖从三口之家到企业用户的全场景需求，实现“一车两用”的产品价值。

总结

传祺M8通过精准的空间优化设计，构建起“商务级舒适，家用级灵活”的产品定位。其差异化车身参数、灵活座椅布局与双动力选择，配合覆盖17.98万-32.68万元的价格区间，形成了强大的市场竞争力。无论是商务接待所需的私密空间与豪华配置，还是家庭出行所需的装载能力与乘坐舒适性，传祺M8均能提供优质解决方案，成为国产MPV市场中空间优化与场景适配的典范车型。