别克GL8新能源和传祺向往M8配置差异全解析

作为中高端新能源MPV市场的两大热门选择，别克GL8新能源与传祺向往M8凭借差异化的产品定位和配置策略，分别占据合资标杆与自主性价比的重要席位。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色四大维度，全面解析两款车型的配置差异，为消费者提供专业的购车参考。

别克GL8新能源和传祺向往M8 价格

核心参数对比

• 别克GL8新能源：全系采用1.5T发动机+单电机DHT插混系统，系统综合功率397Ps、扭矩580N·m，0-100km/h加速7.7-7.8s；陆尚系列CLTC纯电续航142km、综合续航1420km，陆尊系列纯电202km、综合1450km，B状态油耗6.68-6.83L/100km；轴距3088mm，全系5门7座2+2+3布局，后备厢容积521L（放倒后1650L）。
• 传祺向往M8：全系搭载2.0T发动机+单电机DHT混动系统，系统综合功率373-408Ps、扭矩630-645N·m，0-100km/h加速最快8s；入门版CLTC纯电136km、WLTC综合1032km，高阶版纯电248km、综合1177km，WLTC综合油耗低至0.64L/100km；轴距3070mm，5门7座2+2+3布局，第三排支持前后+靠背调节。

小结：别克GL8新能源在轴距、综合续航及加速性能上略有优势，传祺向往M8则在系统扭矩、快充效率及高阶车型纯电续航上表现更优。

技术特点解析

动力系统方面，别克GL8新能源采用通用LAX 1.5T发动机+DHT混动系统，技术成熟可靠，全系统一动力参数，确保驾驶体验一致性；传祺向往M8搭载2.0T米勒循环发动机+DHT系统，宗师尊享版电机182马力，高阶车型升级至218马力，动力调校更具层次感。智能配置上，别克GL8新能源陆尊系列配备30英寸6K中控屏（200PPI）+骁龙8155芯片，陆尚系列为12.3英寸双屏；传祺向往M8鸿蒙座舱版/乾崑系列搭载HarmonySpace车机系统，支持HUAWEI HiCar及多设备互联，激光雷达版/乾崑系列升级华为乾崑智驾ADS，新增高速/城市导航辅助驾驶。底盘技术上，别克GL8新能源全系采用前麦弗逊+后多连杆悬挂，未配备可变悬挂；传祺向往M8乾崑系列/激光雷达版新增可变悬挂软硬调节，滤震性能更优。

用户体验差异

空间舒适性方面，别克GL8新能源陆尊奢享版/尊享版第二排配备通风/加热/按摩功能，陆尚尊享版支持通风/加热；传祺向往M8全系第二排独立座椅支持加热/通风/按摩（部分车型含脚踏调节），乾崑Ultra版采用真皮材质，搭配20扬声器YAMAHA音响，静谧性与豪华感兼顾。智能交互体验上，别克GL8新能源全系搭载骁龙8155芯片，车机响应迅速，30英寸6K屏视觉效果细腻；传祺向往M8鸿蒙座舱版支持前排+后排双无线充电（50W），提供前排4个+后排6个USB/Type-C接口，满足多设备充电需求。用车便利性上，别克GL8新能源陆尊系列标配双侧电动侧滑门，陆尚先享版左手动/右电动；传祺向往M8全系标配双侧电动侧滑门，高阶车型配备感应后备厢及车载冰箱，第二排配备5-17.3英寸液晶屏，乘客娱乐性更丰富。

品牌特色与市场定位

别克GL8新能源延续“陆上公务舱”的高端定位，通过陆尚（家用轻商务）+陆尊（中高端商务）双系列布局，24.99万起的价格覆盖不同需求用户，核心优势在于插混系统的动力与续航平衡、二排灵活的豪华配置及成熟的智能座舱。传祺向往M8以“家用+商务双场景适配”为核心，入门宗师版26.99万提供L2辅助驾驶、双侧电滑门等核心配置，主打家庭刚需；激光雷达版/乾崑系列联合华为打造“智能座舱+智驾”生态，瞄准科技敏感型用户，40.99万顶配车型在智能配置上对标高端市场。

总结

别克GL8新能源与传祺向往M8作为25-40万级新能源MPV的代表车型，各有侧重。别克GL8新能源凭借合资品牌背书、更长综合续航及均衡的配置表现，适合注重品牌口碑与商务属性的用户；传祺向往M8则以更高的动力参数、更丰富的智能配置及灵活的价格梯度，满足家庭用户及科技爱好者的需求。消费者可根据自身预算、用车场景及配置偏好，选择更符合需求的车型。