RE-MAX 瑞迈和庆铃五十铃T17谁的动力更强

作为皮卡市场中备受关注的两款车型，RE-MAX瑞迈与庆铃五十铃T17均依托五十铃品牌技术基因，在动力性能上各有侧重。本文将基于官方公布的动力参数、技术特点及用户场景适配性，从专业角度解析两款车型的动力表现差异，为用户选购提供参考。

RE-MAX 瑞迈和庆铃五十铃T17 价格

核心参数对比

RE-MAX瑞迈与庆铃五十铃T17的动力参数差异显著，主要体现在发动机类型、功率扭矩及能源覆盖上：

• RE-MAX瑞迈：提供2.0T汽油、2.5T柴油、2.4L汽油/CNG三种动力组合，其中2.0T汽油版最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m；2.5T柴油版最大功率105kW（143Ps），最大扭矩360N·m；2.4L汽油/CNG版最大功率116kW（158Ps），最大扭矩240N·m。
• 庆铃五十铃T17：全系搭载3.0T柴油发动机，最大功率105kW（143Ps），最大扭矩320N·m（2025款扭矩输出区间1400-3000rpm）。

小结：RE-MAX瑞迈的动力梯度更丰富，2.0T汽油版马力领先，2.5T柴油版扭矩占优；庆铃五十铃T17则专注柴油动力，3.0T发动机技术成熟可靠。

技术特点解析

RE-MAX瑞迈采用多能源动力布局，针对不同场景优化动力输出：2.0T汽油涡轮增压发动机（JX4G20A6L）搭配8AT自动变速箱，支持标准/舒适/经济/运动四种驾驶模式，动力响应平顺且覆盖转速区间广；2.5T柴油发动机（JE4D25Q6BL）采用铝合金缸盖+铸铁缸体设计，360N·m的最大扭矩在低转速区间即可爆发，适配越野脱困与重载爬坡；2.4L自然吸气/CNG版本则通过5MT手动变速箱实现燃油经济性与动力的平衡。传动系统方面，部分车型配备分时四驱系统（可选装差速锁），结合非承载式车身结构，进一步提升复杂路况通过性。

庆铃五十铃T17则依托五十铃百年柴油动力技术，全系搭载3.0T直列四缸柴油发动机（4KH1CT6H1），采用涡轮增压+直喷技术，最大功率105kW，最大扭矩320N·m，动力参数稳定且技术成熟。2025款车型优化了扭矩输出区间，1400-3000rpm即可维持峰值扭矩，配合5挡手动变速箱，动力传递直接高效。非承载式车身结构与分时四驱系统（部分车型）的组合，使其在重载与越野场景中表现突出。

用户场景适配性

RE-MAX瑞迈的动力配置覆盖多元使用场景：2.0T+8AT版本适合追求驾驶便利性与平顺动力的用户，多驾驶模式切换满足城市通勤与高速巡航需求；2.5T柴油版搭配6MT手动挡，360N·m的扭矩输出适合频繁重载或越野场景；CNG版本则通过双燃料系统降低日常使用成本，适合对经济性要求较高的用户。全系标配的ESP车身稳定控制、EBD制动力分配等安全配置，进一步提升了不同场景下的驾驶安全性。

庆铃五十铃T17则专注工具型皮卡的核心需求，3.0T柴油发动机的高扭矩特性使其在载重（货箱最大长度1840mm）、爬坡等场景中表现优异。分时四驱版本应对非铺装路面能力突出，5挡手动变速箱的精准调校保证了重载时的动力传递效率。全系标配的定速巡航、倒车影像（2023/2025款）等配置，兼顾了工具属性与驾驶便利性。

品牌与市场定位差异

作为江西五十铃旗下车型，RE-MAX瑞迈延续了五十铃“耐用性+实用性”的设计理念，通过多能源动力布局与丰富的配置选择，覆盖从家用通勤到专业越野的多元市场需求，价格区间8.28-16.68万，适合对动力类型有多样化需求的用户。

庆铃五十铃T17则依托庆铃与五十铃的深度合作，专注柴油动力皮卡市场，以成熟可靠的3.0T发动机技术与“耐用、高效”的品牌基因，成为工具型皮卡中动力性能与可靠性平衡的代表，价格区间9.88-13.88万，适合以重载、越野为核心需求的专业用户。

总结

RE-MAX瑞迈与庆铃五十铃T17在动力性能上各有优势：RE-MAX瑞迈凭借2.0T汽油版的高马力（220Ps）与2.5T柴油版的高扭矩（360N·m），以及多能源动力布局，在动力多样性与场景适配性上更具优势；庆铃五十铃T17则以成熟可靠的3.0T柴油发动机技术，在重载与越野场景中表现稳定，是工具型皮卡中的动力标杆。用户可根据自身使用场景（日常通勤/重载越野）、能源偏好（汽油/柴油/CNG）及配置需求，选择更适合的车型。