瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM哪个更值得购买

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，奇瑞旗下的两款C-DM混动车型——瑞虎8 PLUS C-DM与瑞虎7 C-DM凭借出色的技术实力和高性价比，成为众多消费者关注的焦点。这两款车型均搭载奇瑞自研的C-DM混动系统，在动力、续航和智能化方面表现不俗，但在定位、空间和配置细节上存在明显差异。对于家庭用户而言，如何在这两款车型中做出最优选择，需要从动力性能、空间实用性、续航能力、配置水平以及预算适配等多个维度进行深入对比分析。

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM在动力系统上采用相同的技术架构，均搭载1.5T发动机（156马力）+204马力单电机的组合，匹配DHT混动变速箱，系统综合功率达360Ps（265kW），综合扭矩530N·m，动力输出强劲且平顺。续航方面，瑞虎8 PLUS C-DM的CLTC纯电续航为116km（WLTC 90km），满油满电WLTC综合续航1300km；瑞虎7 C-DM的CLTC纯电续航则为120km，综合续航同样达到1300km，两者均能有效缓解用户的续航焦虑。空间表现上，瑞虎8 PLUS C-DM作为中型SUV，车身尺寸为4715×1860×1747mm，轴距2710mm，提供5座基础布局并可选装7座（+3000元），后备厢容积889L（放倒后1930L）；瑞虎7 C-DM为紧凑型SUV，车身尺寸4545×1898×1670mm，轴距2672mm，采用5门5座布局，后备厢容积490L（放倒后1388L）。价格区间方面，瑞虎8 PLUS C-DM为12.99-15.59万，瑞虎7 C-DM为11.99-14.29万。

小结：两款车型动力性能参数一致，但瑞虎8 PLUS C-DM在空间尺寸和灵活性上更具优势，瑞虎7 C-DM则拥有更低的入门价格和略长的纯电续航。

动力与续航表现

• 瑞虎8 PLUS C-DM：系统综合功率360Ps（265kW）+综合扭矩530N·m，1.5T发动机与204马力单电机的组合，配合DHT混动变速箱，动力输出强劲且平顺。CLTC纯电续航116km（WLTC 90km），满油满电WLTC综合续航1300km，无续航焦虑；快充30%-80%仅需0.32小时，支持电池预加热，补能效率高。
• 瑞虎7 C-DM：同样搭载1.5T+单电机的动力组合，综合参数与瑞虎8 PLUS C-DM一致，CLTC纯电续航120km，综合续航1300km，全系支持45kW快充（30-80%仅需20分钟左右），慢充3小时充满，WLTC综合油耗1.27L/100km，燃油经济性突出。

小结：两款车型动力性能相当，瑞虎7 C-DM纯电续航略长且快充速度稍快，瑞虎8 PLUS C-DM则在综合续航的稳定性上表现更优，两者均能满足日常通勤和长途出行需求。

空间与实用性对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：中型SUV定位，2710mm轴距保证了宽敞的后排腿部空间，5座基础布局可选装7座（+3000元），后备厢容积889L（放倒后1930L），能够满足多人口家庭的载人载物需求，特别是7座版本在应对家庭集体出行时更具优势。
• 瑞虎7 C-DM：紧凑型SUV定位，2672mm轴距确保后排腿部空间充裕，5门5座布局+1388L扩展后备厢满足普通家庭装载需求，虽然空间尺寸小于瑞虎8 PLUS C-DM，但对于三口之家而言已足够实用。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM在空间尺寸和灵活性上明显优于瑞虎7 C-DM，尤其是7座版本的可选装，使其更适合多人口家庭；瑞虎7 C-DM则在满足基础家庭需求的同时，拥有更紧凑的车身，便于城市驾驶和停车。

配置水平与价格适配

• 瑞虎8 PLUS C-DM：舒适型（12.99万）标配6气囊、ESP、胎压显示、高通骁龙8155芯片+雄狮智云4.0系统、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表；豪华型（14.29万）新增L2级驾驶辅助、540度全景影像；尊贵型（15.59万）进一步提升舒适性配置。整体配置丰富，性价比突出。
• 瑞虎7 C-DM：驰版（11.99万）作为入门版本，标配基础安全配置（前排侧气囊）、定速巡航、高通8155芯片的雄狮系统；劲版（13.29万）增加前后头部气帘、驾驶位电动调节；御版（14.29万）配备L2级辅助驾驶、全速自适应巡航。不同配置版本针对不同用户需求进行了精准划分。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM配置起点更高，尤其是中高配车型的智能驾驶辅助系统更全面；瑞虎7 C-DM则通过差异化的配置版本，为不同预算用户提供了更多选择，入门版本性价比更高。

用户体验与场景适配

• 瑞虎8 PLUS C-DM：纯电续航116km覆盖大部分城市通勤，无需用油；快充0.32小时可快速补能，适合紧急场景。1300km综合续航无需频繁加油/充电，混动模式动力充沛，高速超车轻松；7座布局满足家庭多人出行。全系标配高通骁龙8155芯片+雄狮智云4.0系统，15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表，支持CarPlay/HUAWEI HiCar、OTA升级，智能交互体验流畅。
• 瑞虎7 C-DM：11.99万的驰版是12万级插混SUV的入门优选，满足日常通勤（120km纯电覆盖多数短途）和长途（1300km综合续航无焦虑）需求；劲版（13.29万）通过增加头部气帘和电动座椅提升舒适性与安全性；御版（14.29万）的L2辅助驾驶和自适应巡航，更适合经常跑高速的用户。5门5座布局+1388L扩展后备厢满足家庭装载，麦弗逊+多连杆独立悬挂配合530N·m扭矩，加速响应快且滤震扎实。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM更适合多人口家庭或注重空间灵活性的用户，瑞虎7 C-DM则在预算适配性上表现更优，不同配置版本能够满足不同用户的细分需求。

购买建议

综合来看，瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM均是奇瑞C-DM混动技术的优秀产物，但在定位和适用场景上存在明显差异。如果您是多人口家庭，需要更大的空间和7座布局的灵活性，且预算相对充裕（13-16万），瑞虎8 PLUS C-DM无疑是更合适的选择，其2710mm轴距和可扩展的后备厢空间能够更好地满足家庭出行需求。如果您预算有限（12-14万），且以5人以内出行为主，瑞虎7 C-DM则更具性价比，尤其是11.99万的驰版，在保证动力性能和续航能力的同时，能够有效降低购车成本。此外，如果您经常跑高速，瑞虎7 C-DM的御版（14.29万）配备的L2级辅助驾驶系统能够提升驾驶便利性；而如果您注重配置的全面性，瑞虎8 PLUS C-DM的豪华型和尊贵型则提供了更丰富的智能驾驶和舒适性配置。

总结

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM作为奇瑞旗下的两款C-DM混动车型，均展现出了出色的技术实力和高性价比。瑞虎8 PLUS C-DM以更大的空间、更灵活的座椅布局和更全面的配置，成为多人口家庭的理想选择；瑞虎7 C-DM则凭借更低的入门价格、略长的纯电续航和精准的配置划分，满足了预算有限用户的需求。消费者在选择时，应根据自身的家庭结构、出行需求和预算情况进行综合考量，以选出最适合自己的车型。