五菱荣光S和五菱之光新能源各自的优势

作为五菱品牌旗下两款定位相近但动力形式迥异的微面车型,五菱荣光S与五菱之光新能源各自凭借独特的产品特性,精准匹配不同用户群体的核心需求。荣光S以燃油动力的成熟可靠与空间灵活性见长,而之光新能源则依托纯电驱动的经济性与城配场景适配性,在细分市场中形成差异化竞争格局。深入剖析两款车型的技术参数、使用成本与场景适配度,将为个体商户、城配从业者及家庭用户提供清晰的选购参考。

五菱荣光S和五菱之光新能源 价格

车系
车型
官方价
五菱之光新能源
2025款 EV 201km 标准型
4.78万
获取底价

核心参数对比

  • 五菱荣光S:全系搭载1.2L(76马力)或1.5L(102马力)自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,轴距2700mm,提供5/7座客运或2座封窗货运版本,价格区间4.09-4.755万元,整车质保三年或6万公里。
  • 五菱之光新能源:采用后置后驱单电机(41马力/85N·m)+固定齿比变速箱,CLTC续航201km或305km,轴距2600mm,5门4座布局,价格区间4.78-5.78万元,磷酸铁锂电池组配备电池预加热功能。

小结:荣光S在动力选择多样性、空间灵活性及初始购车成本上占据优势,而之光新能源则以纯电驱动的低使用成本和城配优化设计形成差异化竞争力。

五菱荣光S和五菱之光新能源各自的优势

动力系统与使用成本分析

五菱荣光S的燃油动力系统展现出成熟可靠的技术特性。1.2L LSI发动机实现6.6L/100km的综合油耗,而1.5L LAR机型搭载DVVT可变气门正时技术,在输出102马力动力的同时,封窗版车型油耗低至6.3L/100km,92号汽油适配性进一步降低使用成本。中置后驱布局配合钢板弹簧非独立后悬挂,强化了车辆的承载能力,最大总质量可达1820kg,适合重载运输场景。相比之下,五菱之光新能源的纯电驱动系统则带来颠覆性的使用成本优势,百公里电耗10.1-10.8kWh,按民用电价计算,每公里成本仅0.06-0.07元,较燃油微面降低约70%运营成本。201km版本支持30%-80%快充35分钟,305km版本则通过更大容量电池(30.6kWh)覆盖更长城际配送需求,磷酸铁锂电池配合电池预加热功能,在-10℃环境下续航保持率可达80%以上。


空间设计与场景适配性

荣光S的空间设计充分体现"一车多用"的产品理念。2700mm轴距配合4135×1625×1870mm的车身尺寸,客运版可实现5-7人舒适乘坐,双侧手动侧滑门设计方便后排乘客上下车;封窗版车型通过取消后排座椅,形成纵深1.8米的纯平货箱,容积可达4.5立方米,满足建材、家电等大件货物运输需求。之光新能源则针对城配物流进行空间优化,3685×1530×1750mm的紧凑车身配合2600mm轴距,在城市狭窄街巷中具备更强通过性,接近角24°/离去角38°的设计适配城乡结合部的复杂路况。后备厢常规容积527L,放倒后排座椅后扩展至1117L,平开门设计配合双侧滑门,实现"三面装卸"的高效物流体验,特别适合快递、生鲜等高频次装卸场景。


配置差异与用户体验

荣光S的配置策略聚焦基础实用性,全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配及胎压报警系统,部分车型配备电动助力转向和后排独立空调,满足多元场景需求。92号汽油适配性与三年或6万公里质保政策,保障了低成本养护体验,单次基础保养费用控制在300元以内。之光新能源则在智能化与舒适性配置上有所突破,全系标配倒车雷达、前排电动车窗和手动空调,305km进取型增配7英寸全液晶仪表、倒车影像及驾驶席高低调节功能,旋钮式换挡机构配合电动助力转向,显著降低城市拥堵路况下的驾驶强度。值得注意的是,该车配备的电池预加热功能,在-20℃环境下可提升充电效率30%,有效缓解纯电车型冬季续航焦虑。


选购建议与适用人群

对于以重载运输为主、行驶路线包含非铺装路面的用户,五菱荣光S的1.5L封窗版是更优选择。其102马力发动机配合钢板弹簧悬挂,可轻松应对500kg以上载重需求,6.3L/100km的油耗表现与4.39万元的售价,形成极具竞争力的综合成本优势。而对于每日行驶里程50-150km的城配从业者,之光新能源201km标准型则展现出更高的使用价值,35分钟快充能力适配快递站点的午休补能场景,10.1kWh/100km的电耗水平,每年可节省约8000元燃油费用。特别适合生鲜配送、社区团购等高频短途运输场景,电动助力转向与小巧车身设计,在城市老旧小区和狭窄巷道中具备显著操作优势。


总结

五菱荣光S与五菱之光新能源虽同属微面车型,但通过动力形式与产品定位的差异化设计,精准覆盖不同用户群体。荣光S延续了五菱燃油微车皮实耐用、经济实惠的传统优势,以空间灵活性和动力多样性满足多元装载需求;之光新能源则依托纯电驱动技术,在城配物流领域实现使用成本的革命性降低。消费者在选购时,应重点考量自身使用场景:若以重载、长距离或非铺装路面行驶为主,荣光S的燃油动力系统更为可靠;若聚焦城市短途高频配送,之光新能源的电动化优势则更为显著。两款车型共同体现了五菱品牌"人民需要什么,五菱就造什么"的产品理念,在各自细分市场中均展现出强大的竞争力。

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垂眸
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专注单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为核心支撑,结合场景化描述还原真实用车生活,用方法论背书构建专业评测体系。累计输出120+深度内容,覆盖30+热门车型,吸引10万+技术控与发烧友关注,兼具专业性与实用性。

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