传祺向往M8和腾势D9哪个性价比高

在30-40万级中高端MPV市场，传祺向往M8与腾势D9凭借各自的技术优势与产品定位成为热门选择。两款车型均聚焦家庭与商务双重场景，通过插混/纯电动力、智能配置与空间优化满足多人出行需求，但在价格覆盖、动力系统、智能配置与品牌调性上存在显著差异。对于消费者而言，选择哪款车型需结合预算、用车场景与核心需求综合判断。

传祺向往M8和腾势D9 价格

核心参数对比

传祺向往M8全系指导价26.99-40.99万，覆盖入门实用到高端智能全阶梯，其中2026款宗师尊享版（26.99万）以26万级价格提供插混MPV核心功能，乾崑系列（34.99-40.99万）搭载华为乾崑智驾与激光雷达。动力方面，全系标配2.0T插混系统，综合功率373-408Ps、扭矩630-645N·m，0-100km/h加速8-8.8s，CLTC纯电续航136-248km，WLTC综合油耗0.64-1.3L/100km，B状态油耗6.05-6.38L/100km。车身尺寸5212-5251mm，轴距3070mm，2+2+3七座布局，第三排支持靠背/前后调节。腾势D9 2025款DM-i尊航型（插混）指导价30.98万，搭载1.5T发动机+单电机，CLTC纯电续航200km、综合续航1100km，WLTC综合油耗0.99L/100km；纯电版（46.98万）采用800V平台，CLTC纯电续航600km，百公里加速6.9s。车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，同样为2+2+3布局。小结：传祺向往M8价格门槛更低，覆盖区间更广，插混系统动力参数更优；腾势D9插混版纯电续航更长，纯电版则以800V平台与四驱动力见长。

动力与能耗表现

传祺向往M8全系采用2.0T插混系统，发动机190马力配合电机182/218马力，系统综合功率最高达408Ps，扭矩645N·m，0-100km/h加速最快8s，动力输出强于同价位燃油MPV。续航方面，入门版CLTC纯电136km、WLTC综合1032km，中高端版纯电248km、综合1177km，满油满电可覆盖跨城自驾游。油耗控制出色，WLTC综合油耗0.64-1.3L/100km，B状态油耗6.05-6.38L/100km，且支持92号汽油，使用成本较低。充电性能上，中高端版快充30-80%仅需8-14分钟，全系标配电池预加热/液冷，低温环境充电效率不受影响。腾势D9插混版搭载比亚迪DM-i技术，1.5T发动机+单电机组合，CLTC纯电续航200km可满足日常通勤，综合续航1100km适配长途出行，WLTC综合油耗0.99L/100km，馈电油耗5.9L/100km，燃油经济性表现稳定。纯电版采用800V平台，快充功率200kW，CLTC续航600km，四驱版本百公里加速6.9s，动力响应更迅速。小结：传祺向往M8插混系统动力更强，充电速度更快；腾势D9插混版纯电续航更长，纯电版则在快充与加速性能上更具优势。

智能与安全配置

传祺向往M8入门版标配L2级ADiGO Pilot，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道居中；高端乾崑系列搭载华为乾崑智驾ADS，配备1颗192线激光雷达（探测距离250m）、11个车外摄像头，支持高速导航辅助、自动变道、遥控泊车，智驾能力达到L2+级。安全配置上，全系标配6气囊、胎压显示、540度全景影像，高端版增加DOW开门预警、后方碰撞预警。车机系统方面，中高端版搭载HarmonySpace鸿蒙座舱，支持HUAWEI HiCar、多屏互联（后排5英寸+17.3英寸液晶屏），全系标配OTA升级、50W无线充电。腾势D9插混版配备L2级DiPilot 100辅助驾驶，包含540度全景影像、记忆泊车；纯电版升级为DiPilot 300，加入激光雷达，支持城市导航辅助。车机基于比亚迪DiLink系统，插混版配备帝瓦雷16扬声器，纯电版则有后排双12.8英寸屏+副驾娱乐屏。安全配置上，全系标配6气囊、胎压监测，高端版增加并线辅助、车道保持。小结：传祺向往M8高端版智驾系统更先进，鸿蒙座舱生态更开放；腾势D9在音响与后排娱乐配置上更具豪华感。

空间与舒适性体验

传祺向往M8车身长度5212-5251mm，轴距3070mm，2+2+3七座布局，第三排支持靠背/前后调节，满载状态下成年人乘坐腿部空间充足。座椅配置上，中高端版标配前排/第二排加热/通风/按摩，第二排独立座椅带腿托/腰托调节，部分车型支持脚踏调节。隔音方面，全系标配多层隔音玻璃+后排侧隐私玻璃，高端版带主动降噪，有效隔绝外界噪音。腾势D9车身长度5250mm，轴距3110mm，宽1960mm，内部横向空间更优。第二排配备零重力座椅，带腿托与电动调节，插混版标配双侧电动侧滑门+固定脚踏板，纯电版则有第三排加热/通风功能。座舱静谧性上，全系采用多层隔音玻璃，配合帝瓦雷音响，营造高端乘坐氛围。此外，腾势D9插混版配备车载冰箱，纯电版则有后排小桌板，细节配置更贴合商务需求。小结：传祺向往M8座椅功能更丰富，第三排调节灵活性更高；腾势D9空间尺寸更占优，豪华配置细节更到位。

品牌特色与用户定位

传祺向往M8作为广汽传祺高端MPV车型，以“家用+商务”双定位为核心，在26-40万价格带提供全阶梯选择，兼顾家庭用户的性价比与商务用户的品质感。深度绑定华为生态，高端版搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱，将新能源智能技术引入传统MPV，打破“MPV智能配置弱”的刻板印象。同时，务实的插混技术路线解决家庭用户“长途焦虑”，低油耗与长续航适配多元化出行场景。腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的高端品牌，D9融合比亚迪DM-i/EV技术与奔驰豪华座舱调校理念，以“智能+豪华+长续航”为核心。帝瓦雷音响、电动侧滑门、多层隔音等配置强化高端品质感，六年或15万公里长质保延续比亚迪系可靠性保障。产品定位更偏向高端市场，插混版聚焦30万级豪华MPV需求，纯电版则定义高端纯电MPV标准。小结：传祺向往M8更注重性价比与智能生态，适合预算有限但追求动力与智驾的用户；腾势D9则以豪华感与品牌背书为卖点，适合注重品质与可靠性的高端消费者。

总结

传祺向往M8与腾势D9在30-40万级MPV市场各有侧重。传祺向往M8价格门槛更低，26.99万即可入手插混版本，动力参数更优，充电速度更快，华为智驾与鸿蒙座舱提升智能体验，适合兼顾家庭与商务、注重性价比与科技配置的用户。腾势D9则凭借比亚迪DM-i/EV技术与奔驰豪华调校，插混版纯电续航更长，纯电版800V平台与四驱动力表现突出，品牌背书与长质保政策更具吸引力，适合预算充足、追求高端品质与可靠性的消费者。最终选择需结合自身预算、用车场景与核心需求：若注重价格与智能配置，传祺向往M8是更优解；若追求豪华感与品牌保障，腾势D9则更符合预期。