传祺向往M8和腾势D9配置差异全解析

作为25-40万级中大型插混MPV市场的热门选择，传祺向往M8与腾势D9凭借差异化的技术路线和配置策略，成为家庭用户与商务用户的核心考量对象。两款车型均主打“新能源+智能+舒适”的产品标签，但在动力系统、智能科技、空间体验等维度存在显著差异，本文将基于官方参数与实测数据，对两款车型的配置差异进行全面解析，为消费者提供购车决策参考。

传祺向往M8和腾势D9 价格

核心参数对比

传祺向往M8提供覆盖26.99万-38.99万的五款配置，全系采用2.0T插混系统，CLTC纯电续航分为136km（入门版）与248km（中高配）两档，系统综合功率从373Ps到408Ps递进；腾势D9则以30.98万-46.98万的价格区间覆盖插混（DM-i尊航型）与纯电（EV智驾版）两种动力形式，插混版CLTC纯电续航200km，纯电版达600km。在基础参数层面，传祺向往M8轴距3070mm，腾势D9轴距3110mm，后者在纵向空间上略有优势；但传祺向往M8激光雷达版车宽1893mm，比腾势D9的1960mm更适合城市狭窄路段通行。

动力系统差异

传祺向往M8全系搭载2.0T涡轮增压发动机+2挡DHT插混系统，入门版系统综合功率373Ps、扭矩630N·m，中高配升级至408Ps、645N·m，官方0-100km/h加速最快8s，动力储备满足MPV重载需求；腾势D9插混版采用1.5T自然吸气发动机+单电机组合，系统综合功率300Ps左右，加速性能稍逊，但B状态油耗5.85L/100km略低于传祺向往M8的WLTC综合油耗0.64L/100km（需结合纯电续航使用场景）。

在补能效率上，传祺向往M8激光雷达版30%-80%快充仅需8分钟，中高配版本约14分钟，显著快于腾势D9插混版的0.42小时（25分钟）；腾势D9纯电版虽搭载800V平台，快充功率200kW，但适用场景局限于纯电车型。续航表现方面，传祺向往M8中高配满油满电WLTC综合续航1177km，腾势D9插混版CLTC综合续航1100km，前者在长途续航能力上更优。

小结：传祺向往M8以“强动力+快补能”为核心优势，适合对动力响应与补能效率有高要求的用户；腾势D9则通过“低油耗+纯电选项”覆盖更广泛的能源需求场景。

智能科技对比

智能驾驶层面，传祺向往M8采用分阶配置策略：入门版配备ADiGO Pilot L2辅助驾驶，中高配升级华为乾崑智驾ADS，激光雷达版搭载126线激光雷达（探测距离200m），支持高速导航辅助驾驶、自动变道等功能；腾势D9插混版仅配备L2级DiPilot 100辅助驾驶，纯电版才升级DiPilot 300并搭载激光雷达，但探测精度与距离略逊于传祺的激光雷达系统。

车机系统方面，传祺向往M8中高配搭载HarmonySpace鸿蒙座舱，支持HUAWEI HiCar与多屏互联，顶配配备17.3英寸后排液晶屏幕+5英寸控制屏；腾势D9插混版采用DiLink系统，纯电版升级多屏交互（后排双12.8英寸屏+副驾10.25英寸屏），但生态拓展能力不如鸿蒙座舱。

小结：传祺向往M8在智能驾驶的硬件规格与车机系统的交互体验上更具优势，腾势D9则通过纯电版的多屏配置满足娱乐需求。

空间与舒适配置差异

空间布局上，两款车型均采用2+2+3七座布局，但传祺向往M8第二排独立座椅（中高配）支持加热/通风/按摩+腿托调节，顶配新增脚踏调节与9L三温四控冰箱；腾势D9插混版配备第二排小桌板与车载冰箱，纯电版升级前排/第三排座椅通风加热，但第二排座椅调节维度少于传祺。

细节配置上，传祺向往M8激光雷达版车宽1893mm，第三排坐垫加高加厚，头部空间更充裕；腾势D9轴距3110mm，第三排腿部空间比传祺多出约40mm。音响系统方面，传祺向往M8顶配搭载20扬声器YAMAHA音响，腾势D9纯电版配备18扬声器帝瓦雷音响，后者在音质解析力上更优。

小结：传祺向往M8侧重第二排尊享体验，腾势D9更注重第三排实用性与音响品质。

安全配置差异

被动安全层面，两款车型均标配前排双气囊、侧气囊、前后头部气帘；主动安全系统方面，传祺向往M8中高配增加DOW开门预警、DMS疲劳监测，激光雷达版配备11个车外摄像头+12个超声波雷达，感知能力覆盖200m范围；腾势D9插混版仅配备基础主动安全功能，纯电版才升级后方碰撞预警与激光雷达，但传感器数量少于传祺。

车身结构上，传祺向往M8采用高强度钢占比85.6%的车身框架，配备全球首创后风窗气囊；腾势D9依托比亚迪技术，车身扭转刚度达31000N·m/deg，被动安全性能同样出色。

小结：传祺向往M8在主动安全的硬件配置上更全面，腾势D9则以车身结构强度为核心优势。

品牌特色与用户定位

传祺向往M8依托广汽传祺在MPV市场的多年积淀，通过与华为的深度合作，将鸿蒙座舱与乾崑智驾系统融入产品，主打“家用+商务”双场景适配，26.99万的入门价格比腾势D9插混版低4万元左右，性价比更突出；腾势D9则凭借比亚迪的三电技术优势，以“插混+纯电”双动力路线覆盖不同能源需求用户，六年或15万公里的长质保政策更具吸引力。

从用户定位来看，传祺向往M8适合追求智能科技与动力性能的家庭用户，腾势D9则更适合注重品牌可靠性与续航多样性的商务用户。

总结

传祺向往M8与腾势D9作为中大型新能源MPV市场的代表车型，在配置差异上呈现出鲜明的技术路线分化：传祺向往M8以“强动力+快补能+高阶智驾”为核心竞争力，适合对智能科技与驾驶体验有高要求的用户；腾势D9则通过“双动力形式+长质保+多屏娱乐”覆盖更广泛的使用场景，适合注重实用性与品牌可靠性的消费者。在购车决策时，消费者可根据自身预算（传祺入门价更低）、能源偏好（腾势提供纯电选项）、智能需求（传祺智驾配置更优）三大核心维度进行选择，以实现产品价值与使用需求的精准匹配。