五菱荣光新卡和五菱荣光V谁才是你的菜

作为五菱品牌旗下两款热门商用车，五菱荣光新卡与五菱荣光V均延续了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，聚焦基层创业与民生运输场景。两款车型虽同属“五菱系”，但定位与核心优势各有侧重：荣光新卡以“高承载、多能源、广场景”为核心，是专为重载运输设计的“创富工具车”；荣光V则以“低成本、多功能、强灵活”为亮点，是兼顾客货两用的“民生微面”。本文将从核心参数、场景适配、使用成本三大维度解析两款车型的差异，帮助用户找到更匹配自身需求的“五菱神车”。

五菱荣光新卡和五菱荣光V 价格

核心参数对比

• 五菱荣光新卡：定位微卡车型，提供1.5L/2.0L DVVT自然吸气发动机（最大马力102-136Ps），中置后驱布局+钢板弹簧后悬挂强化承载能力。核心参数亮点集中在“重载性能”：2024款单排超长款双后轮车型最大满载质量达3485kg，货箱最长3690mm，支持纯汽油与CNG双燃料（2024款双排舒适型），油箱容积50L（CNG版含14L汽油箱+气罐）。价格覆盖4.98万-19.6万，座位数分为2座（单排）与5座（双排），满足纯载货或轻载人需求。
• 五菱荣光V：定位微面车型，全系搭载1.5L LAR自然吸气发动机（73kW/140N·m，99Ps），前置后驱布局，NEDC综合油耗6.4L/100km。核心参数聚焦“空间灵活”：车身尺寸4415×1665×1850mm，轴距2720mm，实用型/标准型支持5/7/8座布局，座椅放倒后后备厢最大容积4300L；封窗车为2座设计，纯载货空间利用率更高。价格区间4.48万-4.98万，整车质保三年或6万公里。

小结：荣光新卡在承载能力（最大满载3485kg vs 荣光V未明确标注重载参数）、货箱长度（最长3.69米 vs 荣光V最大4300L容积）与动力选择（1.5L/2.0L/CNG vs 仅1.5L）上更具优势，适合重载或长货运输；荣光V则在油耗（6.4L vs 荣光新卡7.3-8.3L）与价格门槛（4.48万起 vs 4.98万起）上更亲民，空间灵活性更突出。

场景适配分析

• 五菱荣光新卡：场景覆盖更广泛。单排2座车型（如2024款单排超长款）货箱最长3.69米，匹配个体商户拉建材、家具等长货需求；双排5座车型（如CNG双燃料版）货箱2.99米+5座布局，适合城郊配送同时兼顾载人；19.6万的加长房车版拓展“运输+旅居”场景，适配小型工程或长途运输兼休息的需求。此外，CNG双燃料版（2024款双排舒适型）兼顾燃油经济性与运营成本，适合日均里程长的用户。
• 五菱荣光V：场景定位更精准。实用型（4.48万）5/7/8座布局，完美适配个体工商户“拉货+载人”的双重需求，如菜市场摊主运输货物同时搭载雇工；封窗车（4.62万）3门2座设计，无后排座椅减少空间浪费，适合快递员、水果商贩等纯载货用户；标准型（4.98万）增加手动空调、铝合金轮毂，适合对驾乘舒适性有轻微要求的城乡短途运输用户。

小结：荣光新卡适合对载货能力要求高、场景多元化（如重载、长货、旅居改装）的用户；荣光V则更适合预算有限、以“客货两用”或纯载货为主的基础运输场景，如社区团购配送、小商铺补货等。

使用成本对比

• 五菱荣光新卡：成本结构分层明显。入门版（4.98万）价格略高于荣光V，但2024款CNG双燃料版可降低运营成本（气价低于油价）；全系加92号汽油，油耗7.3-8.3L/100km，虽高于荣光V，但重载场景下动力输出更从容；部分车型（如CNG舒适型）配备倒车影像、中控触屏，后期无需额外加装；19.6万的房车版虽价格较高，但拓展了旅居功能，减少单独购置旅居车的成本。
• 五菱荣光V：综合成本更低。4.48万起的价格门槛是两款车型中最低的；6.4L/100km的低油耗（NEDC）+92号汽油适配，日均行驶100km的情况下，每月油费比荣光新卡（按7.3L计算）节省约150元（按92号汽油7.5元/L估算）；织物座椅耐脏易清洁，后期维护成本低；三年或6万公里质保覆盖核心部件，减少维修支出。

小结：荣光V在初始购车成本与日常油耗成本上更具优势，适合预算敏感型用户；荣光新卡虽成本略高，但在重载效率与场景拓展性上的优势可抵消部分成本，适合追求“高效创富”的用户。

品牌定位与用户画像

• 五菱荣光新卡：定位“创富工具车”，用户画像以个体商户、小型工程老板、城郊配送创业者为主。这类用户的核心需求是“多拉快跑”，愿意为更高的承载能力与更长的货箱支付一定溢价，同时需要车型适配不同运输场景（如建材、生鲜、家具等），对能源类型（汽油/CNG）有多样化需求。
• 五菱荣光V：定位“民生车型”，用户画像以城乡结合部小业主、社区便利店老板、快递员为主。这类用户的核心需求是“经济实用”，预算有限但需要车辆兼顾载客与载货，对油耗敏感，更看重车辆的耐用性与低维护成本，对配置要求以“够用就好”为主。

总结

五菱荣光新卡与五菱荣光V虽同属五菱商用车阵营，但差异显著：荣光新卡是“重载型创富工具”，适合对载货能力、货箱长度有高要求，且需要拓展旅居、CNG双燃料等多元场景的用户；荣光V是“经济型民生微面”，适合预算有限、以“客货两用”或纯载货为主，追求低使用成本的用户。选择时需明确自身核心需求：若以重载、长货运输为主，且需要场景灵活性，荣光新卡更合适；若以基础客货运输为主，且看重成本控制，荣光V则是更优解。两款车型均延续了五菱“接地气、重实用”的品牌基因，是基层创业者的可靠伙伴。