ZR-V 致在和本田HR-V哪个更值得购买

ZR-V致在与本田HR-V作为本田品牌在紧凑型SUV市场的双车战略车型，分别由广汽本田和东风本田生产，虽共享部分技术平台，但定位与配置差异显著。两款车型均搭载本田核心动力技术，却在价格区间、动力选择及配置侧重上形成互补，消费者需根据预算、用车场景及配置需求综合考量。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及选购建议四方面展开对比分析，为购车决策提供参考。

ZR-V 致在和本田HR-V 价格

核心参数对比

• ZR-V致在：价格区间15.99万-22.89万，提供1.5T燃油版（182马力，WLTC油耗6.96-7.08L/100km）和2.0L i-MMD混动版（系统综合203马力，WLTC油耗5.13-5.26L/100km）两种动力选择；车身尺寸4568×1840×1611-1621mm，轴距2655mm；全系标配Honda SENSING L2级辅助驾驶、Honda Connect车机系统。
• 本田HR-V：价格区间10.99万-12.59万，仅提供1.5T燃油版（182马力，WLTC油耗6.96-7.08L/100km）；车身尺寸4569×1840×1611/1621mm，轴距2655mm；Honda SENSING为中高配车型选装配置，基础版仅配备倒车影像、自动头灯等基础配置。

小结：ZR-V致在以更高价格覆盖更广泛动力需求，配置更全面；本田HR-V则以入门级价格和基础配置主打性价比市场。

技术特点差异

• ZR-V致在：混动版搭载本田i-MMD双电机混动系统，采用“电机为主、发动机为辅”的工作逻辑，低速纯电驱动，中高速发动机直驱，系统综合效率达40%以上；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，标配可变转向比，转向虚位仅0.3度，操控精准度提升20%；全系标配10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏，支持Honda Connect 3.0系统，SOTA升级周期为90天/次。
• 本田HR-V：1.5T VTEC TURBO发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术，1800-4500rpm持续输出240N·m扭矩，低扭响应速度比同级别自然吸气发动机快0.5秒；底盘同样采用多连杆独立后悬挂，但未配备可变转向比，转向阻尼设定更偏向舒适；低配车型搭载7英寸液晶仪表+8英寸中控屏，仅支持CarLife手机互联，无OTA升级功能。

小结：ZR-V致在在动力多样性、智能科技及底盘调校上更具优势，本田HR-V则以成熟可靠的单一动力系统降低入门门槛。

用户体验对比

• 空间表现：两款车型轴距均为2655mm，后排腿部空间均达900mm，但ZR-V致在后座地台凸起仅30mm，比HR-V低15mm，中间乘客舒适性更佳；后备箱常规容积均为437L，放倒后排座椅后扩展至1456L，差异不大。
• 配置体验：ZR-V致在中高配车型配备BOSE 12扬声器音响、主动降噪系统、座椅通风/加热功能，混动版还支持远程空调启动；本田HR-V劲悦版（顶配）仅配备双区自动空调、电动座椅调节，无高级音响及主动降噪。
• 用车成本：ZR-V致在混动版年均行驶1.5万公里时，油费约4500元（按92号汽油7.5元/L计算），比HR-V燃油版节省约2200元；HR-V保养周期为5000km/次，小保养费用约600元，比ZR-V致在低15%。

小结：ZR-V致在在舒适性配置和长期使用成本上更优，本田HR-V则在基础保养成本上更具优势。

选购建议

• 预算15万以下：优先选择本田HR-V劲悦版（12.59万），其1.5T动力、6气囊、ESP及倒车影像已满足基础家用需求，终端优惠后性价比突出。
• 预算15万-20万：若注重燃油经济性和科技配置，可选ZR-V致在混动版（19.99万起），i-MMD系统的平顺性和低油耗适合城市通勤；若追求动力响应，1.5T燃油版（17.59万起）的加速性能更优。
• 预算20万以上：推荐ZR-V致在混动顶配版（22.89万），其座椅通风、360度全景影像、BOSE音响等配置可提升驾乘质感，适合对舒适性要求较高的用户。

总结

ZR-V致在与本田HR-V虽同属本田紧凑型SUV阵营，但定位差异明显。ZR-V致在以“科技+混动”为核心竞争力，适合追求高品质、低油耗的中高端用户；本田HR-V则以“实用+性价比”为卖点，满足预算有限的家用需求。消费者在选购时，需结合自身预算、年行驶里程及配置偏好：年行驶里程超1.2万公里且预算充足，优先考虑ZR-V致在混动版；预算有限且注重基础配置，本田HR-V是更务实的选择。最终建议通过实车试驾，重点体验两款车型的底盘滤震、转向手感及隔音表现，以匹配个人驾驶偏好。