四川龙耀8S试驾 解决用车选择难题

在城市物流运输领域，如何选择一款既经济实用又能满足高频次配送需求的车型，一直是物流从业者面临的难题。四川地区的物流用户近期有了新选择——金龙汽车推出的龙耀8S纯电厢货，通过精准的场景化设计和成熟的技术配置，为解决这一用车选择难题提供了切实可行的方案。本文将通过对龙耀8S的深度试驾体验，从核心参数、技术特点、用户体验等多个维度，解析这款车型如何成为城市物流用户的理想选择。

龙耀8S 车型及价格

核心参数对比

龙耀8S提供两个主要配置版本，分别为2023款53.58kwh厢货系列和41.86kwh厢货系列。其中，53.58kwh版本价格为29.88万，CLTC纯电续航256km；41.86kwh版本价格27.68万，CLTC纯电续航215km。两个版本均搭载80kW/109马力的永磁同步单电机，最大扭矩270N·m，采用后置后驱布局。车身尺寸均为5455mm长，轴距3110mm，货箱尺寸统一为3400×1510×1510mm。

小结：两个版本主要差异在于电池容量和续航里程，价格相差2.2万元，用户可根据实际配送半径选择，长续航版本更适合需要覆盖更广区域的用户，标准续航版本则在价格上更具优势。

技术特点解析

龙耀8S在技术层面展现出对物流场景的深度适配。首先是精准续航与快充组合，215km/256km两种续航版本匹配1.5小时快充，完美契合城市及短途城际货运的补能需求，避免了物流配送中的长时间等待。其次，实用动力与承载设计方面，80kW电机配合270N·m扭矩，后置后驱布局显著增强了载货爬坡能力；钢板弹簧非独立后悬挂与承载式车身的组合，在保证承载性的同时兼顾了行驶稳定性。

大容量规整货箱是龙耀8S的一大亮点，3400×1510×1510mm的货箱尺寸带来了极高的空间利用率，特别适配快递、商超配送等场景；右侧手动侧滑门与平开门的设计组合，极大提升了货物装卸的便捷性。在三电系统方面，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，确保了电池的安全性与循环寿命；永磁同步电机不仅动力输出平顺，还能实现合理的能耗控制。

用户体验实测

试驾过程中，龙耀8S在成本与效率平衡方面表现突出。纯电驱动模式相比传统燃油轻客可节省约0.3元/公里的运营成本，按年均行驶3万公里计算，每年可节省近9000元。1.5小时的快充能力则保证了配送时效，不会因补能而耽误运营。

驾驶操作方面，电动助力转向配合电子式旋钮换挡，操作十分轻便；2座布局设计聚焦货运核心需求，减少了无效空间占用。基础安全与实用性配置方面，标配的ABS防抱死和制动力分配系统，有效保障了载货状态下的行驶稳定性；电动调节后视镜（选装）和前排电动车窗等配置，提升了日常使用的便利性。

品牌特色体现

作为商用车领域的老牌企业，金龙汽车延续了"实用导向、可靠优先"的设计理念。龙耀8S针对城市物流场景进行了定制化开发，聚焦货运核心需求，简化了非必要配置，如采用织物座椅和手动空调，在控制成本的同时保证了核心性能。选择宁德时代电池等成熟供应链部件，确保了商用车高频使用场景下的可靠性，有效解决了物流用户"怕故障、怕耽误时效"的痛点。

试驾实用建议

对于有意向体验龙耀8S的用户，建议提前通过品牌APP、官方客服电话或太平洋汽车网等合作平台预约试驾，成功到店体验还可额外领取平台发放的50-200元现金补贴。试驾前需准备有效驾驶证（驾龄1年以上）和身份证原件，建议提前1-3天预约，避开周末高峰时段，试驾时长不少于30分钟。

试驾时可从静态和动态两方面体验：静态体验重点关注货箱空间实用性和科技配置；动态体验则需感受动力输出流畅度、刹车反应、转向精准度以及通过性。特别建议测试车辆在载货状态下的起步平顺性和爬坡能力，这对物流用户尤为重要。试驾过程中还可体验电子辅助系统，如ABS防抱死系统在紧急制动时的表现。

总结

龙耀8S通过"续航/充电适配物流场景、大货箱+强承载、成熟三电+低运营成本"的组合优势，精准解决了城市物流用户"选车既要实用又要经济"的核心难题。27.68-29.88万的价格区间在纯电厢货市场中具备明显的性价比优势。作为金龙汽车针对城市物流场景定制化开发的产品，龙耀8S延续了品牌"实用导向、可靠优先"的设计理念，选择成熟供应链部件确保了高频使用场景下的可靠性。对于四川地区乃至全国的城市物流从业者而言，龙耀8S无疑是一款值得重点考虑的纯电厢货选择，其在运营成本、配送效率和承载能力等方面的平衡表现，能够切实帮助用户解决用车选择难题。