零跑B01和AION RT配置差异全解析

随着新能源汽车市场竞争加剧，十万元级纯电车型成为消费者关注焦点。零跑B01与AION RT作为该价位段的热门车型，在续航、智能配置、动力性能等方面各具特色。本文将从核心参数、智能配置、动力续航、用户体验等维度，全面解析两款车型的配置差异，为消费者提供购车参考。

零跑B01和AION RT 价格

核心参数对比

零跑B01以8.98万起售，提供430km、550km、650km三级续航版本，覆盖城市通勤到跨城出行需求。其中550km版本搭载160kW电机，0-100km/h加速最快6.4秒，快充30%-80%仅需0.3小时，补能效率领先同级别。车机芯片采用骁龙8155P/8295P，高配车型配备128线禾赛激光雷达，支持高速导航辅助与自动变道。AION RT起售价9.98万，续航版本为520km和650km，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，150kW快充30%-80%需0.4小时。电机功率从150kW（204马力）升级至165kW（224马力），顶配车型配备3个毫米波雷达+7个摄像头，支持自动变道与记忆泊车。

小结：零跑B01在入门价格、快充速度、高阶智驾硬件上更具优势，AION RT则以宁德时代电池、全系标配座椅加热/通风等配置见长。

智能配置差异

零跑B01贯彻“技术普惠”理念，将激光雷达、8295P芯片等高端配置下探至11万级。激光雷达版车型搭载1颗128线禾赛激光雷达+骁龙8650智驾芯片，支持高速导航辅助与自动变道，Leapmotor Pilot辅助驾驶系统为全栈自研，后续升级更灵活。全系标配14.6英寸2.5K中控屏，语音助手“你好小零”响应迅速，支持HUAWEI HiCar/Carlink互联。AION RT采用阶梯式智能配置策略，入门版配备定速巡航，智豪版升级L2辅助驾驶，顶配智尊版支持自动变道、记忆泊车等功能。车机系统为ADiGO，支持CarPlay/HiCar，全系标配540度全景影像与FOTA升级，顶配可选装英伟达Orin-X芯片+激光雷达，预留高阶智驾升级空间。

小结：零跑B01的高阶智驾硬件更齐全，AION RT的智能配置扩展性更强，基础智能功能覆盖更全面。

动力与续航表现

零跑B01的动力系统随续航版本升级，430舒享版搭载100kW电机，550km及以上版本升级至160kW电机，CLTC续航最长650km，百公里电耗低至11.4kWh。全系标配电池预加热功能，低温环境续航衰减可控。AION RT 520km版本电机功率150kW，650km版本升级至165kW，CLTC续航最长650km，百公里电耗11.7-11.9kWh。电池均为宁德时代磷酸铁锂，整车质保4年或15万公里，电池可靠性有保障。

小结：零跑B01动力更强、电耗更低，AION RT电池品牌与质保政策更具优势。

用户体验对比

零跑B01入门版即配备L2辅助驾驶、14.6英寸中控屏、热泵空调，无“丐版”短板。悦享版及以上车型配备前排电动调节/加热/通风、256色氛围灯，后排杯架+出风口满足家庭需求。风阻系数0.197Cd，前后独立悬挂（麦弗逊+多连杆）带来更好的操控体验。AION RT全系标配仿皮座椅+电动调节、双区自动空调、后排出风口，50W手机无线充电为全系标配。扭力梁非独立悬挂兼顾空间与基础舒适性，百公里电费成本约0.06元/km，用车成本较低。

小结：零跑B01的悬挂系统与高阶舒适配置更优，AION RT的基础舒适配置覆盖更全面，用车成本更低。

总结

零跑B01以“技术普惠”为核心，将激光雷达、8295P芯片等高端配置下放至11万级，8.98万起售价格与0.3小时快充速度极具竞争力，适合追求智能驾驶与性价比的年轻用户。AION RT则以宁德时代电池、全系标配座椅加热/通风、灵活的智驾升级方案为特色，9.98万起售价格下无明显配置短板，更适合注重实用性与品牌可靠性的家庭用户。消费者可根据自身对智能驾驶、续航需求、配置偏好的优先级，选择更适合的车型。