威霆和腾势D9驾驶体验的差异有多大

作为商务MPV市场的重要竞争者，威霆与腾势D9在驾驶体验上存在显著差异。威霆凭借奔驰品牌的机械素质与实用定位，主打燃油经济性与空间灵活性；而腾势D9依托比亚迪与奔驰的联合技术，以新能源动力、智能驾驶与豪华配置为核心卖点。两者在动力系统、操控特性、智能配置及用户体验等维度的差异，直接影响不同场景下的使用价值。

威霆和腾势D9 价格

动力系统与驾驶模式

威霆全系搭载2.0T纵置L4发动机（231马力/370N·m）+9AT手自一体变速箱+48V轻混系统，WLTC综合油耗8.42-8.48L/100km，前置后驱布局提供标准/舒适、经济（7座精英版额外有运动）驾驶模式。该动力组合注重低速扭矩输出与燃油经济性，9AT变速箱换挡平顺性表现良好，48V轻混系统有效降低启停阶段的油耗。腾势D9提供DM-i混动与EV纯电两种动力选择：DM-i尊航型采用1.5T+单电机插混系统，系统综合272马力，CLTC纯电续航200km、综合续航1100km，WLTC综合油耗0.99L/100km；EV智驾版搭载双电机四驱系统，综合374马力，CLTC纯电续航600km，800V平台支持200kW快充。DM-i车型以“快顺静省”为核心优势，纯电模式下静谧性显著优于燃油车，混动模式可覆盖长途与日常通勤场景；EV版则凭借6.9秒破百的加速性能与四驱系统，提供更强劲的动力响应。

操控特性与底盘调校

威霆采用前置后驱布局，拖曳臂式后悬挂兼顾承载性与空间利用率，悬挂调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸，但过弯时侧倾控制一般。电动助力转向系统手感轻盈，适合城市驾驶，但高速稳定性表现中规中矩。商务版配备的360°全景影像+自动泊车功能，降低了5370mm长车身的停车难度。腾势D9基于比亚迪纯电平台打造，DM-i版为前置前驱，EV版为电动四驱，均采用多连杆独立后悬挂+软硬可调悬挂。底盘调校兼顾舒适性与操控性，过弯侧倾抑制优于威霆，四驱系统提升湿滑路面稳定性。DM-i车型0-100km/h加速8.6秒，EV版进一步压缩至6.9秒，动力响应速度远超燃油车，符合新能源车型的性能定位。

智能驾驶与科技配置

威霆精英版标配定速巡航与主动刹车，商务版升级360°全景影像与自动泊车，MBUX车机系统支持“你好，奔驰”语音控制，交互效率较高，但智能驾驶仅达到L1级水平。腾势D9 DM-i尊航型搭载DiPilot 100 L2级辅助驾驶，含高速导航辅助、540度全景影像；EV智驾版升级DiPilot 300系统，新增城市导航辅助与128线激光雷达，智能驾驶能力覆盖更复杂场景。车机系统方面，腾势D9配备双12.8英寸后排屏、帝瓦雷16扬声器音响，科技感与娱乐性更突出。

空间布局与乘坐体验

威霆车身尺寸5370×1928×1880mm，轴距3430mm，提供7座（2+2+3）、8座（2+3+3）、9座（2+2+2+3）三种布局，9座版本适合商务通勤或大家庭出行。第二排独立座椅支持前后/靠背调节，三区自动空调保证多乘员温差控制，但精英版侧滑门为右侧手动，商务版升级为左侧手动+右侧电动。腾势D9车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，仅提供7座（2+2+3）布局，后备厢容积390L（放倒后2310L）。其第二排座椅标配加热/通风/按摩+腿托调节，双侧电动侧滑门、全车多层隔音玻璃、车载冰箱、后排小桌板等配置，豪华感与舒适性更优。

续航能力与使用成本

威霆70L油箱容积结合8.42-8.48L/100km油耗，满油续航约820-830km，适合中长途出行，但燃油成本高于新能源车型。腾势D9 DM-i尊航型综合续航1100km，纯电200km可覆盖日常通勤，长期使用成本更低；EV智驾版600km续航虽受限于充电设施，但适合充电便利的用户。质保政策方面，威霆提供三年或6万公里整车质保，腾势D9则延长至六年或15万公里，三电系统可靠性更有保障。

威霆与腾势D9的驾驶体验差异源于品牌定位与技术路线的根本不同。威霆作为传统燃油MPV，以实用空间、成熟动力与奔驰品牌价值为核心，适合注重燃油经济性与多场景载人需求的用户；腾势D9则依托新能源技术与智能配置，在舒适性、科技感与使用成本上更具优势，满足中高端用户对“智能+豪华”的全能需求。消费者应根据自身场景选择：商务接待或多座需求优先考虑威霆，家庭用户或科技爱好者则更适合腾势D9。