别克GL8和腾势D9配置差异全解析

作为中高端MPV市场的两大主力车型，别克GL8与腾势D9在动力系统、空间布局、智能配置等维度呈现差异化竞争格局。两款车型分别代表传统燃油MPV标杆与新能源MPV新锐，其配置差异直接影响商务接待与家庭出行的场景适配性。本文将从动力、空间、智能、舒适等核心维度展开深度解析，为消费者提供选购参考。

别克GL8和腾势D9 价格

核心参数对比

动力系统方面，别克GL8提供2.0T汽油版与油电混合版本，汽油版最大功率237马力（174kW），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，WLTC综合油耗8.12-8.2L/100km，0-100km/h加速9.6s；混动版搭载2.0T发动机（211马力）与三元锂电池组合。腾势D9则主打新能源路线，DM-i尊航型采用1.5T插混系统（156马力发动机+272马力电机），综合功率315N·m，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km，0-100km/h加速8.6s；EV智驾版配备双电机四驱（374马力），800V高压平台支持200kW快充，CLTC纯电续航600km，加速6.9s。

车身尺寸方面，别克GL8统一为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，提供6座（混动基本型）与7座（2+2+3布局）选择；腾势D9车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，全系采用7座布局，后备厢容积390-2310L。智能配置上，别克GL8全系搭载高通骁龙8155芯片+30英寸6K触控屏，L2级eCruise系统；腾势D9配备DiLink 150系统，DM-i版搭载DiPilot 100（5毫米波雷达+12摄像头），EV版升级DiPilot 300（1颗激光雷达），支持城市导航辅助。

动力与能耗解析

别克GL8汽油版采用2.0T可变缸技术，通过48V轻混系统优化燃油经济性，WLTC油耗8.12L/100km的表现，在同级别燃油MPV中处于领先水平。9AT变速箱的平顺性与动力响应，适合商务接待的平稳需求。混动版本虽未公布具体油耗数据，但油电混合系统有望进一步降低能耗。腾势D9 DM-i车型展现新能源优势，WLTC综合油耗0.99L/100km，B状态油耗5.85L/100km，纯电续航200km可覆盖日常通勤，综合续航1100km解决长途焦虑。EV版本凭借800V高压平台，快充功率达200kW，百公里电耗18.4kWh，兼顾性能与效率。

从动力性能看，腾势D9 EV智驾版的双电机四驱系统（374马力）加速性能更优，6.9s破百适合追求驾驶体验的用户；别克GL8汽油版9.6s的加速成绩则更侧重平顺性。能耗表现上，腾势D9 DM-i车型的馈电油耗比别克GL8汽油版低约2.27L/100km，按年行驶2万公里计算，年燃油成本可节省约3000元（按95号汽油8.5元/L计算）。

空间与座椅配置

别克GL8的2+2+3布局兼顾商务与家庭需求，第二排独立座椅支持电动调节，中高配车型配备通风/加热/按摩功能。陆尊奢享版升级第二排腿托/腰托调节+座椅按摩，提升商务接待档次。6座版本（混动基本型）更注重第二排舒适性，适合高端商务场景。腾势D9的3110mm长轴距带来更宽敞的三排空间，第二排独立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托多维度调节，标配加热/通风/按摩功能，DM-i版本还配备后排小桌板与车载冰箱。EV智驾版新增第三排加热/通风，照顾全员乘坐体验。

储物空间方面，别克GL8后备厢常规容积521L（7座状态），放倒第三排后扩展至1650L，适合家庭出行载物；腾势D9常规后备厢390L，放倒后可达2310L，空间扩展性更强。座椅材质上，别克GL8陆尊系列采用Nappa真皮，环抱式设计提升包裹性；腾势D9 EV版采用真皮座椅，搭配152°后仰的零重力座椅，舒适性配置更全面。

智能与安全配置

智能座舱方面，别克GL8全系搭载30英寸6K触控屏（200PPI），配合高通骁龙8155芯片，车机系统流畅度高，支持OTA升级与CarPlay互联。L2级eCruise系统包含全速自适应巡航、主动刹车等功能，奢享版额外支持遥控泊车与自动变道辅助。腾势D9配备DiLink 150系统，15.6英寸中控屏支持多屏互联，EV智驾版新增HUD、流媒体内后视镜与人脸识别功能。智能驾驶层面，腾势D9 DM-i版的DiPilot 100系统支持高速导航辅助，EV版的DiPilot 300系统（128线激光雷达）实现城市导航辅助，传感器数量达32个，智驾能力更全面。

安全配置对比，别克GL8陆尊系列标配6气囊（含前后头部气帘）、540度全景影像，奢享版新增主驾驶膝部气囊；腾势D9全系标配全车气囊（含主驾膝部气囊）、DOW开门预警等，被动安全更全面。主动安全方面，腾势D9的车道保持系统在弯道识别精度上更优，而别克GL8的全速自适应巡航在高速工况下的跟车距离控制更线性。

舒适与便利配置

别克GL8陆尊系列标配双侧电动侧滑门、多层隔音玻璃、三区温度控制，奢享版升级128色氛围灯、后排15.6英寸液晶屏与BOSE 12扬声器音响。腾势D9全系配备双侧电动侧滑门、电动吸合门（前排）、手机无线充电（前后排50W×3），DM-i尊航型标配帝瓦雷16扬声器与车载冰箱；EV智驾版升级帝瓦雷18扬声器、后排双12.8英寸屏与副驾娱乐屏，科技感更强。

底盘舒适性方面，腾势D9全系标配多连杆独立后悬+软硬可调悬挂，部分车型配备云辇-C智能阻尼悬架，过滤路面颠簸能力更优；别克GL8采用前麦弗逊+后多连杆结构，底盘调校偏向厚重感，高速稳定性出色。静谧性表现上，别克GL8陆尊奢享版配备主动降噪技术，配合多层隔音玻璃，怠速噪音低至38分贝；腾势D9通过全车隔音玻璃与优化的电机控制策略，行驶噪音控制在同级别优秀水平。

总结

别克GL8凭借2.0T动力的成熟性、6/7座灵活布局与品牌沉淀，在传统燃油MPV市场保持优势，适合注重商务接待场景与品牌认可度的用户。腾势D9则以DM-i/EV动力系统的经济性、长轴距空间优势与高阶智驾配置，满足家庭用户对新能源、科技感与舒适性的需求。选购建议：商务用途优先考虑别克GL8陆尊奢享版（36.99万），其第二排豪华配置与品牌形象更符合商务场景；家庭用户可选择腾势D9 DM-i尊航型（30.98万），插混系统兼顾能耗与续航，三排空间与舒适配置更适合多孩家庭。随着新能源渗透率提升，腾势D9的市场份额有望进一步扩大，但别克GL8的传统优势仍将在燃油MPV领域持续保持。