新款轩逸自重多少？关乎日常用车成本

作为家庭用车市场的热门选择，日产轩逸的自重数据虽未在官方配置表中直接标注，但通过技术参数推导及实际用车场景分析，其自重水平与日常用车成本的关联性日益凸显。对于注重经济性的家庭用户而言，了解新款轩逸的自重范围及其对油耗、空间等关键指标的影响，是做出理性购车决策的重要依据。

轩逸 车型及价格

核心参数与自重推导

新款轩逸不同版本的自重水平可通过最大满载质量间接推导。经典燃油版如2024款改款三舒适版、2026款舒畅版，最大满载质量为1650kg，结合紧凑型燃油车常规自重范围，推测其自重约为1200-1250kg。超混电驱版如2023款全电驱Pro、超豪华Ultra，最大满载质量1900kg，因搭载电机、电池等部件，推测自重约1450-1500kg。2026款1.6L CVT智驾版最大满载质量1720kg，推测自重约1300-1350kg。这一自重分布反映了不同动力版本的技术特性，燃油版通过轻量化设计控制自重，混动版则因电动化部件增加自重但提升燃油经济性。

自重与用车成本关联

车辆自重是影响油耗的关键因素之一。经典燃油版自重较轻，配合1.6L双C-VTC发动机，WLTC综合油耗达5.99L/100km，加92号汽油进一步降低成本。超混电驱版虽自重较高，但通过电机辅助实现动力分流，WLTC综合油耗低至3.73-4.18L/100km，长期使用成本优势显著。以年行驶2万公里计算，燃油版年均油费约7000元（按92号汽油7.5元/L），混动版仅需约5500元，差价可达1500元/年。自重控制合理的燃油版入门价7.99万，配合低油耗特性，整体使用成本更易被预算有限的用户接受。

空间实用性表现

尽管自重存在差异，各版本空间表现均保持实用特性。经典版后备厢容积510L，超混电驱版546L，2026款智驾版560L，满足家庭储物需求。轴距2700-2712mm，后排腿部空间充裕，175cm乘客膝部空间可达两拳。这一空间表现得益于日产对车身结构的优化设计，在控制自重的同时保证了内部空间利用率，避免因轻量化导致空间压缩。

配置与安全基础

全系标配ESP、前排侧气囊、头部气帘等安全配置，入门版（7.99万）即配备倒车影像，安全基础扎实。高配版如超豪华Ultra搭载L2级辅助驾驶、BOSE音响，兼顾安全与舒适。这种配置策略体现了日产“居家实用”理念，在控制自重和成本的同时，不降低安全标准，符合家庭用户核心需求。

总结

新款轩逸通过差异化自重设计满足不同用户需求：燃油版自重控制在1200-1250kg区间，配合成熟发动机技术实现低油耗；混动版自重提升至1450-1500kg，但通过e-POWER技术将油耗降至3.73L/100km。这种技术路线既保证了燃油经济性，又维持了空间实用性和安全配置水平。对于家庭用户而言，选择时可根据预算和使用场景权衡：预算有限且注重入门成本选燃油版，长期使用且追求极致经济性选混动版。无论哪种选择，轩逸均以“低使用成本+高可靠性”为核心，契合家庭用户对实用主义的需求。