瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM谁的动力更强

作为奇瑞品牌紧凑型SUV阵营的两款新能源产品，瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM均搭载了奇瑞自主研发的插混系统，在动力性能与燃油经济性上各有特点。近期不少消费者关注这两款车型的动力表现差异，本文将基于官方参数与技术特点展开深度对比，为购车决策提供参考。

瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

• 瑞虎7 PLUS新能源（2023款冠军版）：
  • 系统综合功率：326Ps（240kW）
  • 系统综合扭矩：545N·m
  • 官方0-100km/h加速：7s
  • 能源类型：插电混动（1.5T发动机+永磁同步双电机）
• 瑞虎7 C-DM（2025款）：
  • 系统综合功率：360Ps（265kW）
  • 系统综合扭矩：530N·m
  • 能源类型：插电混动（1.5T发动机+单电机）

小结：从关键参数看，瑞虎7 C-DM在系统综合功率上领先34Ps，而瑞虎7 PLUS新能源凭借双电机布局在综合扭矩上占优15N·m，两者动力输出各具优势。

技术架构解析

瑞虎7 PLUS新能源采用1.5T发动机（156马力、230N·m）+永磁同步双电机（170马力、315N·m）的组合，通过DHT混合动力专用变速箱实现动力耦合。该架构的核心优势在于双电机协同工作，低速工况下可实现纯电驱动或发动机+双电机并联输出，高速巡航时发动机直驱效率更高。系统综合扭矩545N·m的输出，使其0-100km/h加速达到7s，动力响应速度优于同级别单电机车型。

瑞虎7 C-DM搭载奇瑞C-DM混动系统，由1.5T发动机（156马力、115kW）+单电机（204马力、150kW、310N·m）组成。该系统采用P2.5+P3电机布局，发动机与电机通过离合器实现解耦，支持纯电、串联、并联、直驱等多种工作模式。技术亮点在于发动机热效率优化（最高可达44.5%），配合45kW高功率电机，WLTC综合油耗仅1.27L/100km，在动力与能耗平衡上表现更优。其混动架构通过智能能量管理系统，可根据车速、负荷等参数自动切换工作模式，高速巡航时发动机直驱比例更高，提升燃油经济性。

驾驶性能对比

瑞虎7 PLUS新能源全系标配三种驾驶模式，运动模式下动力响应延迟≤0.2s，扭矩输出提升20%，超车时油门踏板行程缩短15%，适合城市快速路或山路驾驶。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，弹簧刚度调校偏运动（前弹簧刚度28N/mm，后弹簧刚度32N/mm），配合235/55 R18轮胎，过弯侧倾控制在3.5°以内，保证动力输出时的车身稳定性。

瑞虎7 C-DM的驾驶模式切换逻辑更注重场景适配，经济模式下电机优先介入，发动机启动阈值提升至60km/h，WLTC工况下纯电行驶比例达65%；运动模式下电机扭矩输出限制解除，系统综合功率全释放，0-60km/h加速仅3.8s，高速超车时再加速能力（80-120km/h）需7.2s。底盘调校兼顾舒适性，后悬挂采用双通道阻尼阀系，过减速带时振动传递衰减率达75%，配合电动助力转向（转向比15.7:1），低速转向力≤2.5N·m，高速转向增益提升30%，操控稳定性与驾驶疲劳度控制更优。

续航与补能能力

瑞虎7 PLUS新能源提供55km（12.99万）和100km（13.99万、14.99万）两种WLTC纯电续航版本，100km版本支持29kW快充，30%-80%充电时间需0.75小时，慢充（6.6kW）充满需1.5小时。综合续航方面，55km版本WLTC综合续航800km，100km版本达950km，60L油箱容积可满足长途驾驶需求。

瑞虎7 C-DM CLTC纯电续航120km，WLTC综合续航1300km，45kW快充（30%-80%）仅需0.32小时，慢充（6.6kW）充满需2.2小时。其60L油箱配合120km纯电续航，可实现1300km超长续航，解决用户长途出行的里程焦虑。充电兼容性方面，支持国标GB/T 20234.3快充协议，适配公共充电桩覆盖率达98%以上。

市场定位与选购建议

两款车型均定位紧凑型插混SUV，但目标用户略有差异。瑞虎7 PLUS新能源凭借双电机动力和7s加速性能，更适合对驾驶乐趣有要求的年轻消费者，12.99万起的价格门槛相对亲民，55km版本可满足日常通勤纯电需求。推荐选择100km锋驰版（14.99万），该版本配备L2级驾驶辅助、索尼8扬声器、全景天窗等配置，性价比突出。

瑞虎7 C-DM以11.99万的起售价和120km纯电续航，更侧重家庭用户的实用性需求。其C-DM系统的能耗优势（WLTC综合油耗1.27L/100km）和1300km综合续航，适合长途出行较多的用户。推荐中配车型（13.29万），该版本搭载高通8155芯片、540度全景影像、座椅加热等配置，科技感与舒适性兼顾。

总结

综合来看，瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM在动力性能上各有千秋。若追求更强的加速性能和双电机带来的动力响应，瑞虎7 PLUS新能源的545N·m扭矩输出和7s破百表现更具吸引力；若注重动力与能耗的平衡，以及更长的综合续航，瑞虎7 C-DM的360Ps功率和1.27L/100km油耗更符合家庭用户需求。消费者可根据自身驾驶场景（城市通勤为主或长途出行较多）和预算（12-15万区间）选择合适车型，两款产品均体现了奇瑞“技术奇瑞”的品牌理念，在同级别插混SUV中具备较强竞争力。