东风风行7座商务车续航实测，满载也靠谱

作为中高端MPV市场的标杆车型，别克GL8系列凭借其卓越的续航表现和实用的空间设计，成为商务接待与家庭出行的首选。特别是在满载状态下，其可靠的续航能力和稳定的性能表现，为用户提供了无忧的长途出行体验。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等多个维度，深入解析别克GL8系列在满载场景下的续航表现与综合实力。

别克GL8 车型及价格

核心参数对比

2025款陆上公务舱先享版官方指导价22.99万，采用汽油能源类型，WLTC综合油耗8.8L/100km，油箱容积70L，最大满载质量2595kg，搭载2.0T L4发动机，237马力，350N·m扭矩。2025款陆上公务舱智享版官方指导价24.99万，参数与先享版基本一致。2026款陆尊智享版官方指导价30.99万，同样采用汽油能源类型，WLTC综合油耗低至8.12L/100km，油箱容积70L，最大满载质量2670kg，发动机参数与陆上公务舱系列相同，但搭载48V轻混+可变缸技术。2026款陆尊尊享版和奢享版官方指导价分别为33.99万和36.99万，参数与智享版一致，配置更为丰富。小结：陆尊系列在油耗控制上更具优势，而陆上公务舱系列则以更亲民的价格覆盖入门需求。

续航与能耗优化

别克GL8全系标配70L大容量油箱，为长续航提供了基础保障。陆尊系列搭载48V轻混系统与可变缸技术，WLTC综合油耗低至8.12L/100km，理论续航超过860km，这一成绩在同级别车型中表现突出。陆上公务舱系列虽然没有轻混系统加持，WLTC综合油耗为8.8L/100km，理论续航约795km，但得益于大油箱设计，依然能够满足长距离出行需求。值得注意的是，无论是陆尊系列还是陆上公务舱系列，在满载状态下油耗波动较小，续航表现稳定，这对于经常需要多人出行的用户来说尤为重要。

动力储备充足

全系标配的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，并且在1500-4000rpm的宽泛转速区间内持续输出最大扭矩，匹配9AT变速箱，动力传递平顺高效。即使在满载2.5-2.7吨的情况下，动力响应依旧轻快，官方0-100km/h加速时间为9.2-9.6秒，完全能够应对城市道路和高速公路的行驶需求。这种动力储备不仅保证了日常驾驶的灵活性，也为满载状态下的长距离行驶提供了充足的信心。

空间与承载能力

别克GL8车身尺寸达到5219×1878×1807mm，轴距3088mm，采用2+2+3的七座布局，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。第二排独立座椅支持前后和靠背调节，陆尊系列还配备腿托和按摩功能，进一步提升了乘坐体验。第三排空间并不局促，即使是成年人也能获得较为舒适的乘坐姿势。后备厢常规容积521L，放倒第三排座椅后可扩展至1650L，能够轻松容纳多人出行所需的行李物品。最大满载质量2595-2710kg，充分体现了车辆的承载能力，满足多人满载的使用场景。

安全与辅助配置

安全方面，全系标配前排和后排头部气囊、主动刹车、车道保持等L2级驾驶辅助功能，陆尊系列在此基础上还增加了更多的安全配置，为用户提供全方位的安全保障。承载式车身结构配合前后独立悬挂（麦弗逊+多连杆），不仅保证了行驶稳定性，也提升了乘坐舒适性。在满载状态下，车辆依然能够保持良好的操控性能，让驾驶更加安心。

用户体验

满载实用性方面，2+2+3的座椅布局设计合理，第二排独立座椅提供了尊贵的乘坐体验，第三排空间也能满足日常使用需求。双侧电动侧滑门（陆上公务舱右侧电动）和全车无钥匙进入功能，极大地方便了乘客上下车。后排配备6个USB/Type-C接口和独立空调，满足了多人出行时的充电和舒适需求。长续航可靠性方面，70L大油箱配合低油耗，减少了满载长途行驶时的加油频率，WLTC工况油耗数据贴近实际使用场景，用户无需担心实际续航与理论值相差过大。驾驶轻松度方面，电子驻车、自动驻车、全速自适应巡航（陆尊/智享版）等配置，有效降低了满载长途驾驶的疲劳感。540度全景影像（陆尊系列）则提升了停车便利性，即使在狭小空间也能轻松应对。

总结

别克GL8系列作为中高端MPV市场的标杆车型，在续航表现、动力储备、空间设计和安全配置等方面都展现出了卓越的实力。全系70L大油箱配合陆尊系列的48V轻混+可变缸技术，实现了出色的续航能力，满载状态下依然能够保证长距离出行需求。2.0T涡轮增压发动机提供了充足的动力储备，即使在满载2.5-2.7吨时，动力响应依旧轻快。宽敞的空间设计和丰富的配置，满足了多人满载的使用场景，提升了用户体验。无论是商务接待还是家庭出行，别克GL8系列都能为用户提供可靠、舒适的出行解决方案。