英仕派和亚洲龙配置、空间和价格的全方位对比

英仕派和亚洲龙作为中型车市场的热门选择，分别代表了本田与丰田在技术路线、产品定位上的差异化策略。本文将从配置、空间和价格三个维度进行全方位对比，为消费者提供客观的购车参考。

英仕派和亚洲龙 价格

核心参数对比

• 英仕派：全系搭载1.5T L4涡轮增压发动机（型号L15CL），最大功率141kW（192马力），最大扭矩260N·m/1700-5000rpm，匹配无级变速箱，WLTC综合油耗6.71L/100km；车身尺寸4979×1862×1449mm，轴距2830mm；指导价18.28万（典雅版）-21.38万（精逸版）。
• 亚洲龙：提供2.0L自吸（173马力/206N·m）和2.5L双擎（系统综合197马力）两种动力选择，双擎版WLTC综合油耗4.9L/100km；车身尺寸4990×1850×1450mm，轴距2870mm；指导价17.88万（2.0L进取版）-25.68万（双擎旗舰版）。

小结：英仕派在动力参数上更占优势，亚洲龙凭借更长轴距和混动系统在空间与油耗表现上更优。

配置对比

安全配置：

英仕派全系标配10气囊（含膝部气囊），精英版及以上配备Honda SENSING L2级辅助驾驶系统（全速自适应巡航、车道居中保持等），精逸版可选装360度全景影像、DOW开门预警；亚洲龙搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，旗舰版配备方向盘加热、后风挡遮阳帘等舒适性安全配置。

智能科技：

英仕派全系标配10.2英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，Honda Connect车机支持CarPlay/CarLife、OTA升级、AR实景导航；亚洲龙中高配车型配备12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控，支持指纹启动，但仅娱乐系统支持OTA。

驾驶辅助：

英仕派标配经济/运动驾驶模式切换、可变转向比，操控灵活性强；亚洲龙双擎版配备E-CVT变速箱，引擎舱液压悬置有效降低震动。

小结：英仕派在智能科技配置上更全面，亚洲龙在舒适型安全配置上更丰富。

空间对比

车身尺寸：

英仕派轴距2830mm，首创可调式座垫（前后滑动80mm），后排膝部空间925mm；亚洲龙轴距2870mm，后排坐垫加厚12%（相比美版），顶置空调出风口提升后排舒适性。

储物空间：

英仕派后备箱容积530L，亚洲龙后备箱容积456L（双擎版），常规状态下英仕派储物能力更优。

乘坐体验：

英仕派全系仿皮座椅（精逸版可选皮/翻毛皮混搭），主/副驾电动调节；亚洲龙内饰采用大量皮质材料加木纹装饰，豪华感更强。

小结：亚洲龙凭借更长轴距在后排空间上更具优势，英仕派通过可调式座垫提升空间灵活性。

价格对比

指导价：

英仕派指导价区间18.28万-21.38万，终端优惠后裸车价约11万起（燃油版）；亚洲龙指导价区间17.88万-25.68万，经销商报价13.58万起。

养护成本：

6万公里周期中，英仕派基础保养8500元、综合油耗成本33550元；亚洲龙基础保养7200元、综合油耗成本24600元。

保值率：

英仕派3年残值率68%；亚洲龙3年残值率72%，保值表现更优。

小结：英仕派入门价格更低，亚洲龙长期使用成本更经济。

总结

英仕派和亚洲龙在产品定位上各有侧重：英仕派以1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，配合可变转向比等操控配置，更适合追求驾驶乐趣的消费者；亚洲龙凭借更长轴距、混动系统和更高保值率，更适合家庭用户。配置方面，英仕派在智能科技上更具优势，亚洲龙在舒适性配置上表现更佳。价格上，英仕派入门门槛更低，亚洲龙长期使用成本更经济。消费者可根据自身需求，在运动操控与舒适家用之间做出选择。