腾势D9和格瑞维亚空间和动力对比

在中高端MPV市场，腾势D9与格瑞维亚凭借差异化的技术路线和场景定位成为家庭与商务用户的核心选择。腾势D9依托比亚迪DM-i/EV技术与奔驰豪华基因，主打“高端智能”；格瑞维亚则延续丰田TNGA架构的可靠性与混动系统的经济性，聚焦“实用家用”。本文将从空间布局、动力性能、技术特点等维度展开深度对比，为消费者提供购车参考。

腾势D9和格瑞维亚 价格

核心参数对比

腾势D9 2025款与格瑞维亚2024/2026款的核心参数差异显著，直接体现两款车型的定位侧重：

• 腾势D9 DM-i尊航型（30.98万）：插电混动系统（1.5T+单电机，综合391马力），0-100km/h加速8.6s，CLTC纯电200km+综合1100km，车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，后备厢390-2310L，第二排独立座椅支持多向调节，第三排靠背+前后调节。
• 腾势D9 EV智驾版（46.98万）：纯电双电机四驱（综合374马力），0-100km/h加速6.9s，CLTC纯电600km，800V快充，第三排新增加热/通风功能。
• 格瑞维亚2024款旗舰ULTRA版（41.68万）：油电混合系统（2.5L+单电机，综合249马力），0-100km/h加速约10.2s，WLTC油耗5.66L/100km，车身尺寸5175×1995×1785mm，轴距3060mm，后备厢525-2112L，第二排电动调节+腿托+加热通风。

小结：腾势D9在动力性能、续航能力、轴距尺寸上占优，格瑞维亚则以更低油耗、更宽车身和更大常规后备厢容积见长。

空间技术对比

两款车型均采用2+2+3七座布局，但空间设计逻辑存在本质差异：

腾势D9依托3110mm超长轴距（比格瑞维亚长50mm），实现全三排腿部空间优化。第二排独立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托电动调节，最大腿部空间可达1100mm（参考数据），第三排座椅支持150mm前后调节（EV版新增加热/通风），即使身高180cm乘客也能获得两拳以上腿部余量。后备厢常规390L虽小于格瑞维亚，但放倒第三排后扩展至2310L，配合平整地台，可容纳28寸行李箱4个+20寸行李箱2个，适配露营装备或婴儿车等大件物品。

格瑞维亚以1995mm同级最宽车身（比腾势D9宽35mm）为核心优势，横向空间更充裕，第二排乘客肩宽余量达150mm（参考数据），有效避免拥挤感。常规后备厢容积525L（7座状态）领先腾势D9135L，可同时放置2个28寸行李箱+1个婴儿车，更适合日常家庭购物或短途出行。旗舰版第二排座椅配备电动腿托（最大伸展长度180mm）与加热通风功能，配合JBL音响与主动降噪，乘坐舒适性接近豪华MPV水准。

技术细节上，腾势D9 EV版第三排座椅采用“双层发泡”工艺，厚度达120mm，配合加热/通风功能，解决传统MPV第三排“小板凳”痛点；格瑞维亚则通过“行李厢下沉式设计”，在不牺牲第三排空间的前提下，实现常规容积最大化，且全系标配三区独立空调（带PM2.5过滤），后排温度调节精度达0.5℃。

动力系统对比

动力总成的技术路线差异是两款车型的核心分水岭：

腾势D9提供插混（DM-i）与纯电（EV）双选择：DM-i尊航型搭载1.5T涡轮增压发动机（热效率40.12%）+EHS电混系统，系统综合功率391马力，0-100km/h加速8.6s，CLTC纯电续航200km可覆盖日常通勤，综合续航1100km满足跨城出行，亏电油耗仅5.85L/100km；EV智驾版基于800V高压平台打造，双电机总功率374马力，峰值扭矩470N·m，6.9s破百性能媲美性能车，200kW快充可实现“充电15分钟续航200km”，解决纯电MPV补能焦虑。

格瑞维亚全系搭载丰田THS II混动系统，2.5L自然吸气发动机（热效率41%）+永磁同步电机，系统综合功率249马力，匹配E-CVT变速箱，动力输出平顺线性，0-100km/h加速约10.2s虽不及腾势D9，但WLTC油耗低至5.66L/100km，且可加注92号汽油，按年均行驶2万公里计算，年均燃油成本仅约8000元（参考92号汽油7.5元/L），比同级别燃油MPV节省40%。

技术对比显示，腾势D9 DM-i系统采用“以电为主”的控制逻辑，中低速纯电驱动占比超80%，NVH表现更优；格瑞维亚THS系统则通过“功率分流”技术，发动机始终保持在高效区间运转，可靠性经过全球超1500万辆车型验证（参考数据），适合长期高频使用场景。

用户场景适配建议

根据核心差异，两款车型的适用场景可清晰划分：

选择腾势D9的用户画像：1）有固定充电条件的家庭用户，可利用纯电续航降低日常成本，综合续航覆盖长途自驾游；2）商务用户，第二排独立座椅+后排小桌板+车载冰箱（部分车型）满足接待需求；3）科技爱好者，800V快充+DiPilot辅助驾驶+帝瓦雷音响带来智能体验。建议优先选择DM-i尊航型（30.98万），该版本配备200km纯电续航+1100km综合续航，性价比最高。

选择格瑞维亚的用户画像：1）无固定充电条件的家庭用户，丰田混动系统无需外接电源，加油即走；2）注重长期可靠性的用户，THS系统故障率仅0.002%（参考数据），四年/10万公里质保覆盖核心部件；3）预算有限但追求配置的用户，29.98万舒适版已标配双侧电动侧滑门+TSS L2辅助驾驶，满足基础需求。建议优先选择旗舰ULTRA版（41.68万），该版本配备HUD抬头显示+360度全景影像+感应后备厢，配置完整性更高。

总结

腾势D9与格瑞维亚的竞争本质是“技术创新”与“实用可靠”的路线之争。腾势D9凭借更长轴距、更强动力、更灵活的能源选择，成为高端MPV市场的“技术标杆”，适合追求科技感与豪华体验的用户；格瑞维亚则以更宽车身、更大常规后备厢、更低使用成本，延续丰田“家用MPV之王”的定位，更契合注重实用性与可靠性的家庭用户。消费者可根据自身充电条件、使用场景与预算，选择最适配的车型。