轩度和艾瑞泽5 PLUS开起来区别大吗

轩度和艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞体系下的两款紧凑型家轿,在7-10万价格区间内形成了差异化竞争。两款车均搭载成熟的1.5T动力总成,但底盘结构、空间设计和驾驶调校的差异,使其开起来的体验呈现明显区别。对于预算有限的家庭用户而言,了解这些差异是做出合适选择的关键。

轩度和艾瑞泽5 PLUS 价格

车系
车型
官方价

核心参数对比

  • 轩度:全系标配1.5T L4涡轮增压发动机(SQRE4T15C),最大功率115kW(156马力),峰值扭矩230N·m(1750-4000rpm),匹配5MT/CVT变速箱;底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,轴距2700mm,NEDC油耗6.6-6.9L/100km。
  • 艾瑞泽5 PLUS:提供1.5L(120马力/148N·m)和1.5T(156马力/230N·m)两种动力,均匹配9挡CVT变速箱;底盘为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂,轴距2670mm,WLTC油耗6.3-7.1L/100km。

小结:轩度以“全系1.5T+独立后悬”为核心卖点,动力规格更高;艾瑞泽5 PLUS通过“1.5L/1.5T双动力”覆盖更广泛需求,空间利用率更优。

轩度和艾瑞泽5 PLUS开起来区别大吗

驾驶质感差异

轩度的驾驶体验更偏向“操控基础”:后多连杆独立悬挂在过弯时能提供更好的侧向支撑,侧倾抑制优于艾瑞泽5 PLUS;1750rpm即可爆发的最大扭矩,让城市起步和高速超车时动力响应更直接,CVT变速箱在运动模式下模拟换挡逻辑更积极;手动挡车型的加入,为追求驾驶乐趣的用户提供了更多选择。不过,独立后悬的结构特性使其在处理连续颠簸时,后排乘客可能感受到轻微跳动。

艾瑞泽5 PLUS的调校则完全围绕“家用舒适”:扭力梁后悬的整体调校更软,过滤细碎颠簸的能力更突出,尤其适合城市拥堵路况;电动助力转向轻盈,低速挪车和停车时更省力;1.5L车型的动力输出线性平顺,适合佛系驾驶,而1.5T车型虽然动力参数与轩度一致,但因悬挂调校偏向舒适,激烈驾驶时的信心不如轩度。值得注意的是,艾瑞泽5 PLUS的1.5T车型WLTC油耗7.1L/100km,略高于轩度的NEDC 6.9L/100km。


空间与实用性对比

空间表现上,两款车各有侧重:轩度凭借2700mm的轴距,后排腿部空间比艾瑞泽5 PLUS(2670mm)多出约30mm,对于身高180cm以上的乘客更友好;后排中央地台凸起较低,中间乘客的舒适性更好。艾瑞泽5 PLUS则在储物能力上更胜一筹,570L的后备厢容积比轩度(未明确标注,但参考同级车型约500L)更大,且后排座椅整体放倒后拓展性更强,适合装载大件物品。

配置实用性方面,轩度的顶配车型(9.39万)配备360°全景影像、前排座椅加热和手机无线充电,日常使用便利性更高;而艾瑞泽5 PLUS的1.5T享PLUS(8.99万)则升级了电子挡把和内置高精地图,科技感略胜一筹。安全配置上,轩度全系标配6安全气囊,比艾瑞泽5 PLUS的1.5T享PLUS(仅前排侧气囊)更全面,但艾瑞泽5 PLUS的全系自动驻车功能对新手更友好。


品牌与后期成本对比

作为奇瑞旗下品牌,轩度和艾瑞泽5 PLUS共享核心技术,但后期使用成本存在差异:轩度的1.5T车型NEDC油耗6.9L/100km,按每年2万公里计算,油费比艾瑞泽5 PLUS 1.5L车型(6.3L/100km)多约800元(92号汽油按7.5元/L计算);不过轩度的独立后悬在后期维护成本上可能略高于艾瑞泽5 PLUS的扭力梁后悬。

保值率方面,艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞主品牌车型,市场保有量更大,保值率相对更高;轩度作为凯翼品牌的车型,品牌认知度稍低,二手车残值可能略逊一筹。质保政策上,轩度提供3年或10万公里质保,与艾瑞泽5 PLUS一致,核心部件的可靠性都有保障。


总结

轩度和艾瑞泽5 PLUS开起来的区别主要体现在驾驶质感和空间实用性上:如果追求更好的操控性和后排空间,轩度的独立后悬和长轴距是优势;如果更看重燃油经济性和储物能力,艾瑞泽5 PLUS的1.5L车型更合适。预算方面,轩度的入门价7.69万略高于艾瑞泽5 PLUS的7.19万,但全系1.5T动力和更全面的安全配置使其性价比突出。最终选择应根据个人驾驶习惯和实际需求:喜欢偶尔激烈驾驶选轩度,注重经济实用选艾瑞泽5 PLUS。

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三月暖风
三月暖风
作为评测中心的专业作者,我依托100+车型实测数据构建结构化数据库,通过城市通勤、山地越野等场景化描述还原真实体验,以车辆动力学分析方法论背书评测结论,累计产出30篇深度测评内容,覆盖单车测评、性能解析等全品类,精准触达技术控与发烧友需求。

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