远航Y6和奔驰S级新能源谁的空间大

在豪华新能源轿车市场,空间表现始终是消费者关注的核心指标之一。远航Y6作为中国品牌高端新能源车型的代表,以越级尺寸切入市场;而奔驰S级新能源则延续了传统豪华品牌在行政级轿车领域的优势地位。两者虽定位相近,但价格区间差异显著,那么在实际空间表现上究竟谁更胜一筹?本文将通过核心参数对比、空间设计特点及用户体验等维度,全面解析两款车型的空间表现差异。

远航Y6和奔驰S级新能源 价格

车系
车型
官方价
奔驰S级新能源
2026款 S 450 e L
130.83万
获取底价

核心参数对比

从基础车身尺寸来看,两款车型均达到大型车级别,但各有侧重。远航Y6车身尺寸为5270mm×2000mm×1500mm,轴距3130mm;奔驰S级新能源则为5290mm×1921mm×1503mm,轴距3216mm。数据显示,远航Y6在车身宽度上领先99mm,而奔驰S级新能源在车长和轴距上分别多出20mm和86mm。座位数方面,两者均采用5座布局;后备厢容积方面,奔驰S级新能源以350L略胜远航Y6的300L。

远航Y6和奔驰S级新能源谁的空间大

空间设计特点

空间规划上,远航Y6凭借纯电平台优势展现出独特设计思路。其2000mm的超宽车身带来同级罕见的横向空间,官方数据显示后排三人乘坐时每人肩部空间可达650mm以上,中央乘客无需妥协。纯电平台的短前悬设计使得3130mm轴距得到高效利用,后排膝部空间实测达360mm,配合145°可调航空座椅,形成类似头等舱的乘坐体验。奔驰S级新能源则延续燃油版车型的空间哲学,3216mm长轴距确保了后排腿部舒展性,标配的后排座椅电动调节(靠背+前后)和四区温控系统,体现出传统豪华品牌对乘坐品质的精细化把控。

储物空间设计上,远航Y6在前排配备4个USB/Type-C接口,后排同样设置4个充电接口,配合220V电源,满足多设备同时充电需求。其后备厢虽容积略小,但内部设计规整,支持4/6比例放倒,扩展后可容纳高尔夫球包等长物。奔驰S级新能源则凭借传统车身结构优势,后备箱开口宽度达1020mm,且内部高度比远航Y6多出50mm,更适合放置较高物品。


用户体验差异

实际乘坐体验中,两款车型呈现不同空间性格。远航Y6的宽体设计在多人乘坐时优势明显,1500mm的车身高度配合全景天窗,有效缓解了传统三厢车的压抑感。高配车型配备的后排7英寸液晶屏和座椅按摩功能,进一步强化了空间的豪华属性。奔驰S级新能源则通过更优的轴距表现,让180cm乘客在后排获得两拳以上的腿部余量,配合电动吸合门和柏林之声音响系统,营造出静谧奢华的座舱氛围。

储物便利性方面,远航Y6在前排中央通道设置了容积达10L的隐藏式储物格,可容纳15.6英寸笔记本电脑;而奔驰S级新能源则保留了传统豪华车的中央扶手箱设计,内部集成无线充电功能。值得注意的是,远航Y6全系标配全车多层隔音玻璃,配合主动降噪技术,将高速行驶时的舱内噪音控制在58分贝以下,空间体验的高级感不逊于传统豪华品牌。


总结

综合来看,两款车型在空间表现上各有千秋。远航Y6以超宽车身和创新座椅设计,在横向空间和乘坐舒适性上形成差异化优势,特别适合注重后排多人乘坐和长途舒适性的用户;奔驰S级新能源则凭借更长轴距和品牌积淀,在空间规整性和细节处理上更胜一筹,更符合传统行政级轿车用户的使用习惯。价格方面,远航Y6以19.98-35.98万的区间,实现了对百万级车型的空间功能平替;而奔驰S级新能源130.83万的定价,则体现出品牌溢价和更全面的豪华配置。消费者可根据实际使用场景和预算,选择更契合需求的车型。

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作者

面具后的冷笑
面具后的冷笑
评测中心作者,以结构化数据为基石,结合场景化描述还原真实用车体验,通过方法论背书构建专业评测体系。累计输出120+篇深度测评,覆盖单车、双车对比等领域,数据误差率控制在3%以内,为技术控与发烧友提供可信参考。

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