2025款Pro Max：25.49万元，后驱单电机408马力，CLTC续航850km，10-80%快充0.28小时，搭载875V平台与宁德时代三元锂电池，兼顾续航与补能效率。
2025款Ultra：27.99万元，双电机四驱787马力，0-100km/h加速2.74秒，CLTC续航780km，配备空气悬挂+后轮转向，性能表现突出。
2024款Max 超长续航版：27.59万元，后驱单电机408马力，CLTC续航850km，100kWh电池实现12.8kWh/100km低电耗。
2024款Max 光年版：34.59万元，双电机四驱，CLTC续航1002km，搭载123.7kWh半固态电池，解决长途续航痛点。

小结：2025款车型在价格与配置上更具竞争力，Pro Max以25.49万元实现850km续航与875V高压平台，性价比突出；Ultra则主打性能与豪华体验。

智能座舱体验

智己L6智能座舱以多屏交互与高性能芯片为核心，全系标配26.3+10.5英寸OLED/AMOLED屏，搭载高通骁龙8295芯片，实测车机响应速度快，无卡顿现象。2025款Max+及以上车型配备15.5英寸副驾娱乐屏，支持CarPlay/HiCar互联，后排乘客可通过副驾屏观看视频或操作导航，多屏联动提升全家出行体验。

座舱细节方面，采用丝绒轻羽木纹饰板、椭圆形全辐方向盘与256色氛围灯，艺术纤维花纱顶棚与智能调光天幕营造豪华感。前排座椅配备贝果舒压系统，支持加热、通风与按摩功能，实测长时间驾驶疲劳感较低；后排座椅倾斜角度适中，坐垫延长设计提升支撑性，且支持比例放倒，后备箱最大装载能力达1290L，满足家庭储物需求。

实用配置上，50瓦无线充电支持通风冷却，副驾驶磁吸功能与前后排多功能小桌板提升便利性，6600W对外放电功能适合露营等户外活动。全车多层隔音玻璃+主动降噪技术，实测高速120km/h时车内噪音低于60分贝，静谧性表现出色。

续航与充电实测

智己L6续航覆盖650-1002km CLTC区间，实测表现如下：

2025款Pro Max：搭载宁德时代100kWh三元锂电池，官方CLTC续航850km，实测综合续航795.2km，达成率96.74%，综合能耗12.93kWh/100km，剩余70km时触发低电量提示，剩余30km时强制进入节能模式。
2025款Ultra：20英寸轮毂版本CLTC续航710km，高速续航达成率79%（行驶515km，剩余电量9%），城市续航达成率91%（行驶100km，消耗16%电量），适合城市通勤与中短途出行。
2024款Max 光年版：123.7kWh半固态电池实现1002km CLTC续航，峰值充电功率400kW，12分钟可补充400km续航，解决长途续航焦虑。

充电效率方面，800/875V高压平台车型表现突出：Pro Max与Ultra快充10-80%仅需0.28小时，在华为600kW充电桩上，Ultra从7%充到90%用时25分钟，30%-80%仅需19分钟，最高充电功率达360.4kW（10%电量时），充至90%时功率仍维持在100kW以上，补能效率领先同级。

驾驶与智驾表现

智己L6动力性能分化明显：双电机车型（Ultra/超强性能版）最大功率579kW（787马力），0-100km/h加速2.74秒，实测推背感强烈；后驱车型（Pro Max）408马力，加速4.6秒，兼顾性能与续航。底盘方面，全系标配后轮主动转向，转弯半径4.99米，实测狭窄道路掉头便利性提升；Ultra配备空气悬挂，支持5种模式调节，过减速带时滤震效果出色，舒适性优于无空气悬挂版本。

智驾系统搭载英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）+1颗速腾聚创M1激光雷达，支持L2级IM AD辅助驾驶。实测全速自适应巡航、车道居中保持功能稳定，自动变道响应及时，降低长途驾驶疲劳；360°全景影像+循迹倒车功能提升泊车便利性，尤其适合新手司机。不过，在驾驶厚重感与流畅度上，与特斯拉Model 3存在细微差距，动态表现仍有优化空间。

总结

智己L6通过高压平台+长续航电池解决电动车补能与续航痛点，多屏智能座舱打造沉浸式交互体验，同时保留无框车门、隐藏式门把手等年轻时尚设计，精准契合新中产家庭需求。2025款Pro Max以25.49万元实现850km续航与875V高压平台，性价比突出；Ultra则适合追求性能与豪华体验的消费者。建议注重续航与补能效率的用户选择Pro Max，追求极致性能的用户考虑Ultra，长途出行需求强烈的用户可等待光年版交付。整体而言，智己L6在20-30万元纯电轿车市场具备较强竞争力，是值得关注的车型。