宝典新车型即将发布 智能驾驶辅助成亮点

作为国内皮卡市场的老牌劲旅，江铃宝典即将迎来2026款新车型的发布，此次更新聚焦智能驾驶辅助系统的全面升级，在保持工具属性优势的同时，显著提升了驾驶安全性与便利性。新车价格区间覆盖7.98万至12.08万元，提供汽油/柴油两种动力选择，短轴/长轴两种车身形式，以及两驱/四驱多种配置组合，全面满足个体商户、工程用户及家用兼顾的多元需求。

宝典 车型及价格

核心参数对比

2026款江铃宝典在动力与配置上呈现出明显的梯度差异。汽油版搭载2.0T直喷发动机，最大功率218马力，峰值扭矩350N·m，匹配5挡手动变速箱，前置后驱布局，短轴车型货箱尺寸1545×1595×545mm，起售价7.98万元，适合城市短途配送与轻载需求。柴油版则配备2.5T蓝焰发动机，最大功率118kW，峰值扭矩410N·m，匹配8AT变速箱，分时四驱系统，长轴平底货箱长达1830mm，柴油尊享版顶配12.08万元，兼顾重载能力与越野性能。智能驾驶辅助方面，2026款尊享版全系标配定速巡航与胎压报警，柴油尊享版额外增加倒车影像、上坡辅助，部分车型支持选装前雷达与OTA升级，较2025款有显著提升。

智能驾驶辅助升级

2026款江铃宝典在智能驾驶辅助系统上实现了全系进阶。尊享版车型标配定速巡航功能，可有效降低长途驾驶疲劳，配合2.0T汽油发动机的218马力输出，高速巡航时动力储备充足。胎压报警系统的加入，解决了传统皮卡长期重载导致的轮胎安全隐患，实时监测胎压变化。柴油尊享版进一步配备倒车影像与上坡辅助，通过高清摄像头与雷达传感器的组合，有效消除低速泊车盲区，360°全景影像（选装）可实现无死角观察。值得注意的是，部分车型支持选装4个前雷达，配合车侧脚踏板，上下车便利性与泊车安全性同步提升。

动力与通过性

动力系统方面，汽油版2.0T发动机采用直喷技术，1000转即可输出310N·m扭矩，低速响应迅速，适合城市频繁启停工况；柴油版2.5T蓝焰发动机热效率达45.23%，百公里油耗低至6.8升，配合2000Bar高压喷射系统，燃烧效率提升30%，兼顾动力与经济性。传动系统方面，5MT变速箱换挡行程短，吸入感强，适合重载场景；8AT变速箱来自麦格纳，传动效率高达96%，换挡平顺性优异。四驱车型采用分时四驱结构，配备2H/4H/4L三种模式，非承载式车身配合钢板弹簧后悬，最大承载质量达495公斤，最小离地间隙210mm，接近角29°，离去角22°，具备良好的通过性能。

空间实用性

空间设计上，2026款宝典提供短轴（轴距3150mm）与长轴（轴距3440mm）两种选择，长轴车型货箱长度达1830mm，容积1.6立方米，较同级车型大23%，平底货箱设计便于放置板材、管材等长条货物。货箱配备750mm超低货台，配合180度全开尾门与75度后门开启角度，装卸货物效率提升40%。车内采用5座布局，1470mm肩部空间与822mm排间距，确保后排乘客舒适性；6向可调节座椅支持多角度调节，缓解长途驾驶疲劳。此外，全系标配车侧脚踏板，上下车便利性显著提升。

价格与用户体验

2026款宝典价格区间覆盖7.98万至12.08万元，形成完善的产品矩阵。入门级2.0T手动汽油两驱短轴版7.98万元，适合预算有限的个体用户；柴油四驱尊享版12.08万元，配备8AT变速箱、分时四驱、倒车影像等配置，适合工程与越野需求。用户体验方面，定速巡航可降低高速驾驶30%的操作强度，倒车影像+雷达组合使泊车时间缩短50%；柴油版6.8L/100km的油耗表现，较同级车型低15%，年行驶2万公里可节省燃油成本约2000元。此外，新车采用68%高强度钢车身，配合四重防锈工艺（100%镀锌外覆盖件、60天盐雾测试、360°翻转涂装、空腔注蜡），底盘钢材强度提升25%，弯曲刚度达1150N/mm，耐久性达百万公里标准。

总结

2026款江铃宝典通过智能驾驶辅助系统的全面升级，实现了工具属性与乘用体验的平衡。全系标配定速巡航、胎压报警，柴油尊享版增加倒车影像、上坡辅助，显著提升驾驶安全性；2.5T蓝焰柴油发动机热效率达45.23%，配合8AT变速箱，兼顾动力与经济性；1.6立方米超大货箱与750mm超低货台，优化载物便利性；7.98万至12.08万元的价格区间，覆盖多元用户需求。作为一款实用型皮卡，2026款宝典在保持非承载式车身、分时四驱等硬派属性的同时，通过智能配置升级，进一步巩固了其在工具型皮卡市场的竞争力。