2025款博越全系采用前置前驱驱动方式，无四驱系统。其动力系统为1.5T L4涡轮增压发动机（型号BHE15-EFZ），最大功率133kW（181马力），最大扭矩290N·m/2000-3500rpm，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.44L/100km，最高车速198km/h。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，转向助力为电动助力。价格区间为8.59万-10.69万，具体车型包括欢乐版8.59万、向往版9.19万、美好版9.99万、挚爱版10.69万。空间方面，轴距2707mm，长×宽×高4549×1865×1650mm，后备厢容积571L，支持后排比例放倒。

驾驶性能体验

前置前驱布局+1.5T动力，低扭（2000rpm即可输出最大扭矩）充沛，城市通勤、高速巡航动力足够。多连杆后悬过滤颠簸能力强，配合标准/舒适、经济、运动3种驾驶模式，兼顾舒适性与操控性。虽然没有四驱系统，但200mm的空载离地间隙、540°透明底盘影像、L2级驾驶辅助、陡坡缓降、自动驻车、电子限滑等配置，以及雪地/沙地/泥地模式，使得城市通勤适用，偶尔轻度越野也可应对。

智能与安全配置

中高配（美好版、挚爱版）配备L2级驾驶辅助（全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等）、540度全景影像。全系标配14.6英寸2K中控屏（Flyme Auto车机）、OTA升级、远程启动，智能交互流畅。入门版（欢乐版）8.59万即配LED大灯、自动空调、倒车影像；中高配升级皮质方向盘、前排座椅加热/电动调节、全景影像等，性价比突出。

品牌特色与用户需求

吉利博越延续“用户思维”设计理念，以高性价比为核心定位：8-11万价格区间覆盖紧凑型SUV主流需求，全系标配1.5T+湿式双离合的成熟动力组合，同时搭载与魅族合作的Flyme Auto车机，实现手机-车机无缝互联（Flyme Link/Carlink），兼顾家用实用性与智能科技体验，契合大众家庭用户对“经济、好开、智能”的需求。

四驱系统历史与替代方案

现款博越（2024-2025款）全系为前置前驱，无四驱版本可选。2018款和2020款博越有过四驱智尊型，配备博格华纳第五代适时四驱系统，多片离合器中央差速器能实现前后轴0-100%扭矩分配。该系统根据传感器判断自动调整四驱模式：起步时自动调整为四驱模式，车速不超四十时保持四驱状态；配备四驱锁止键，按下后车辆一直保持四驱状态，直到车速超过四十。目前仅能购买二手车，价格约7-9万。可通过选购二手老款、轻度改装、同品牌升级星越L四驱版等方式满足四驱需求。

购车建议

购车建议根据实际需求选择，需四驱可考虑其他车型或官方认证二手车渠道的老款四驱版。现款博越虽无四驱，但在城市通勤和轻度越野场景下表现良好，且有购车优惠。如果您主要在城市驾驶，偶尔进行轻度越野，现款博越的配置已能满足需求；若您对四驱有明确需求，可考虑二手老款四驱版或同品牌其他四驱车型。

总结

2025款博越全系采用前置前驱驱动方式，无四驱系统。虽然没有四驱，但凭借1.5T动力、多连杆后悬、丰富的智能配置和高性价比，依然是一款值得考虑的紧凑型SUV。对于有四驱需求的用户，可选择二手老款四驱版或同品牌其他四驱车型。总体而言，博越在8-11万价格区间内，兼顾了家用实用性与智能科技体验，是一款适合大众家庭用户的车型。