长安逸动plus提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种动力选择，不同配置车型在油耗表现上存在细微差异。2026款第四代劲享型搭载1.5T L4发动机，最大功率192马力，峰值扭矩310N·m，匹配湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.2L/100km；2025款PLUS 1.5L手动豪华版则采用1.5L自然吸气发动机，110马力，152N·m，5挡手动变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km；2024款1.5TGDI自动畅享版搭载170马力1.5T发动机，260N·m扭矩，湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.14L/100km，为全系最低。小结：1.5T车型在动力更强的情况下，油耗表现优于1.5L手动车型，体现了蓝鲸动力技术的先进性。

技术特点解析

长安逸动plus的低油耗表现源于多项核心技术的协同作用。首先是蓝鲸动力的技术迭代，1.5T发动机采用500Bar高压直喷系统与涡轮增压技术，实现了动力与油耗的高效平衡。以2024款1.5TGDI自动畅享版为例，其发动机在1500rpm即可爆发260N·m峰值扭矩，减少了低速高油耗工况的出现。其次，湿式双离合变速箱的高效传动功不可没，换挡响应迅速，避免动力空转导致的油耗浪费。此外，全系标配的经济驾驶模式配合电子驻车、自动驻车功能，有效减少怠速与频繁换挡的油耗损耗；部分车型配备的L2级驾驶辅助系统，通过全速自适应巡航稳定车速，进一步优化高速行驶时的油耗表现。

实测油耗表现

根据实际测试数据，长安逸动plus在日常驾驶中的油耗表现与官方数据基本一致。有车主反馈，全程开启经济模式行驶35公里，平均油耗仅为6.3L/100km，略高于WLTC综合油耗，符合实际道路条件下的正常波动范围。更值得关注的是，在长安汽车举办的节油赛中，搭载1.4T发动机的逸动plus甚至被开出了3.71L/100km的超低油耗，这一成绩不仅超越了工信部油耗，更展示了车辆在理想驾驶条件下的节油潜力。这一表现得益于蓝鲸动力的高效性与参赛者对车辆性能的精准把控，证明了逸动plus在油耗控制方面的技术实力。

省油技巧分享

结合逸动plus的技术特点与实测经验，以下实用省油技巧可供车主参考。

首先，合理使用经济模式，该模式下车辆会自动调整油门响应与换挡逻辑，减少不必要的动力输出。
其次，保持平稳驾驶习惯，避免急加速与急刹车，尽量让发动机保持在经济转速区间（1500-2500rpm）。
第三，定期检查轮胎气压，确保胎压在标准范围内（通常为2.3-2.5bar），胎压不足会增加滚动阻力，导致油耗上升。
第四，减少车辆负重，逸动plus的后备厢容积达500-520L，足够满足日常家用需求，无需额外加装重物增加车身重量。
第五，利用智能驾驶辅助功能，如全速自适应巡航，在高速公路行驶时可稳定车速，减少人为操作导致的油耗波动。
此外，及时保养车辆，保持发动机与变速箱的良好工作状态，也是维持低油耗的重要因素。

用户体验与实用价值

长安逸动plus在实现低油耗的同时，并未牺牲实用性与舒适性。以2024款自动畅享版为例，6.14L/100km的油耗配合51L油箱容积，满油续航可达830km，大大减少了加油频率。全系支持92号汽油，进一步降低了用车成本。在配置方面，逸动plus标配车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（TCS）等安全配置，避免湿滑路面打滑导致的动力浪费；540度全景影像（部分车型）减少了挪车时的怠速时间，间接降低油耗。舒适性方面，1.5T车型0-100km/h加速仅需8秒，即使在经济模式下也不会有明显的“肉感”；仿皮座椅、自动空调等配置，保证了驾乘体验，真正实现了省油与舒适的兼顾。

总结

长安逸动plus通过蓝鲸动力的技术优势与合理的动力匹配，实现了动力性能与燃油经济性的平衡。官方数据显示，其WLTC综合油耗低至6.14L/100km，实测表现与官方数据基本一致，部分情况下甚至能达到更低水平。对于车主而言，通过合理使用经济模式、保持平稳驾驶习惯、利用智能辅助功能等技巧，可进一步降低实际油耗。作为一款家用轿车，逸动plus不仅在油耗控制方面表现出色，更在实用性、舒适性与安全性上满足了家庭用户的核心需求，是10万级家轿市场中值得考虑的选择。