锐胜M8新能源预售价公布 性价比突出

北汽制造锐胜M8新能源正式公布预售价，以15.98万起的亲民定价切入新能源MPV市场，凭借增程+纯电双动力布局、超3米轴距的大空间设计及领先的续航表现，成为家庭用户与中小企业的高性价比之选。这款聚焦实用型新能源MPV定位的车型，精准把握市场需求，通过差异化配置与价格优势，有望在竞争激烈的新能源MPV领域占据一席之地。

锐胜M8新能源 车型及价格

核心参数对比

锐胜M8新能源提供增程与纯电两种动力选择，核心参数差异显著。增程版180尊享型7座预售价15.98万，搭载1.5T增程器（149马力）+231马力后置电机，CLTC纯电续航180km，综合续航达1370km，10%-80%快充时间0.4小时；纯电版560km行政型定价26.98万，CLTC纯电续航560km，20%-80%快充仅需0.3小时。两款车型均采用3200mm轴距的5317×1870×1955mm车身尺寸，配备2+2+3七座布局，整车质保五年或10万公里。小结：增程版以低价格、长综合续航为核心优势，纯电版则在充电效率与安全配置上更胜一筹。

动力与续航解析

锐胜M8新能源的动力系统针对不同场景优化设计。增程版采用巨湾技研电芯，1.5T增程器热效率达40.5%，配合后置后驱布局，实现2.33L/100km的电能当量油耗，日常通勤可纯电行驶，长途出行无续航焦虑；纯电版搭载磷酸铁锂电池，百公里电耗18.4kWh，快充20分钟可补充330km续航，充电效率领先同级。双动力路线覆盖城市通勤、家庭出游及商务差旅等多元场景，其中增程版综合续航1370km的表现，较传祺M8新能源增程版（起价19.98万）多出近200km续航，价格却低4万元，性价比优势突出。

空间与底盘技术

得益于3200mm超长轴距，锐胜M8新能源的空间表现堪称同级标杆。2+2+3七座布局中，第二排独立座椅支持多向调节（增程版含左右调节、纯电版配备腿托调节），第三排座椅支持靠背角度与前后位置调节，配合双侧手动侧滑门设计，全乘员上下车便捷性与乘坐舒适性均得到保障。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，后置后驱布局有效降低车身重心，过弯侧倾控制在3.5度以内，滤震性能通过多段阻尼调校，可过滤80%以上路面细碎颠簸，兼顾商务接待的舒适性与家庭出行的操控稳定性。

智能与安全配置

锐胜M8新能源全系标配高通骁龙8155芯片，车机系统响应速度低于0.8秒，支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联与OTA升级。安全配置方面，增程版配备车道偏离预警、倒车影像及车身稳定系统；纯电版升级540度全景影像、前排侧气囊及胎压显示功能，满足C-NCAP五星安全碰撞标准。智能交互细节上，前排50W无线充电、前3后6 USB/Type-C接口的配置，解决多设备同时充电需求；远程启动、自动头灯等功能，进一步提升日常用车便利性。

用户场景体验

针对家庭用户与中小企业主的核心需求，锐胜M8新能源在场景化体验上做足功课。增程版180km纯电续航覆盖90%以上用户的日常通勤半径，周末长途出游则可通过增程模式实现无焦虑行驶；纯电版560km续航适合高频城市出行，每公里电费成本仅0.12元，较同级别燃油MPV节省约60%使用成本。空间灵活性方面，第三排座椅支持4/6比例放倒，最大储物容积可达2800L，满足露营装备、商务物料等大件物品运输需求；双侧滑门+1955mm车身高度设计，确保老人儿童上下车无需弯腰，细节处体现实用主义设计理念。

价格与市场定位

锐胜M8新能源以15.98万的起售价，打破新能源MPV市场价格壁垒。对比同级别竞品，传祺M8新能源增程版起价19.98万，腾势D9 DM-i起价33.98万，锐胜M8增程版价格优势达4-18万元。北汽制造通过聚焦“实用型新能源MPV”定位，避开与高端车型的正面竞争，针对15-20万元价格带用户，提供“高续航、大空间、低价格”的核心价值。预售期间推出的八项专属权益（价值至高2.98万元），进一步强化性价比优势，有望快速打开下沉市场。

总结

锐胜M8新能源凭借15.98万起的亲民定价、增程+纯电双动力布局、3200mm轴距的超大空间及领先的续航表现，成为新能源MPV市场的性价比标杆。其针对家庭用户与中小企业需求的精准定位，结合实用主义设计理念，有效解决用户在续航焦虑、空间不足、使用成本高等方面的痛点。随着新能源MPV市场的持续扩容，这款聚焦“国民级新能源MPV”定位的车型，有望凭借差异化优势占据市场份额，为务实型消费者提供更优选择。