昊铂SSR定位高端纯电超跑 科技感拉满

作为广汽旗下高端电动品牌的旗舰之作，昊铂SSR以“科技赋能性能”为核心理念，凭借1.9秒破百的极致加速、三电机四驱系统的硬核实力以及充满未来感的设计语言，成为中国市场首款国产在售量产纯电超跑。其128.6万-168.6万元的官方指导价直指高端市场，不仅打破传统燃油超跑的性能壁垒，更以“中国智造”的身份重新定义超跑的电动化形态，为追求极致性能与科技体验的消费者提供全新选择。

昊铂SSR 车型及价格

核心参数对比

昊铂SSR全系四款车型在核心性能参数上保持高度一致，仅在加速性能与专属设计上存在差异。2024款Ultimate赛道版与Sprint极速版的0-100km/h加速时间为1.9秒，而标准版与2026款云纹金高定版则为2.3秒；全系搭载900kW总功率的三电机系统，峰值扭矩达1230N·m，最高车速251km/h；电池容量均为74.69kWh三元锂电池（中创新航电芯），CLTC纯电续航506km，百公里电耗16.7kWh。价格方面，标准版128.6万元、云纹金高定版148.6万元、极速版138.6万元、赛道版168.6万元，形成覆盖不同需求的产品矩阵。小结：赛道版与极速版以1.9秒破百的极致性能为核心卖点，云纹金高定版则通过专属设计强化高端定制属性，标准版则在性能与价格间取得平衡。

极致性能解析

昊铂SSR的性能优势源于其纯电三电机四驱系统，前电机最大功率320kW，后双电机总成最大功率580kW，配合四合一双挡位后驱双电机（通过换挡同步器实现单挡单电机、单挡双电机及双挡双电机三种模式），可瞬间爆发1230N·m的峰值扭矩，实现1.9秒破百的加速表现，媲美布加迪Chiron Sport（2.4秒）、保时捷918 Spyder（2.6秒）等顶级燃油超跑。底盘系统采用铝合金骨架搭配碳纤维外覆盖件（6C4B工艺），前/后双叉臂独立悬挂+SDC智能可变阻尼减振器，支持赛道/舒适模式切换，配合陶瓷通风盘式制动器与e-LSD电子限滑差速器，大幅提升赛道操控极限。空气动力学设计方面，250km/h车速下主动尾翼可提供100kg下压力，进一步增强高速稳定性。

续航与补能系统

尽管定位超跑，昊铂SSR在续航实用性上并未妥协。74.69kWh三元锂电池组采用中创新航电芯，配合电池预加热+液冷温控系统，可在-30℃至55℃环境下保持稳定性能；CLTC纯电续航506km，满足日常通勤与短途赛道体验需求；百公里电耗16.7kWh，在同级别纯电超跑中处于领先水平（如Rimac Nevera百公里电耗约20kWh）。补能方面，车辆支持高压快充（未公开具体功率），结合电池热管理系统，可实现高效补能，缓解超跑用户的续航焦虑。

智能科技配置

昊铂SSR的科技配置覆盖智能交互、便捷功能与安全防护三大领域。驾驶舱配备8.88英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+副驾屏的三联屏设计，支持多媒体/行车信息联动显示；OTA远程升级可迭代动力响应、底盘调校等核心功能，保持车辆性能持续进化；360度全景影像+内后视镜流媒体，解决超跑盲区大、泊车难的痛点；隐藏电动门把手、无框车门、蝴蝶门设计，兼具科技感与仪式感，开启时离地间隙仅1.2米，彰显超跑专属身份。

安全性能保障

针对高性能驾驶场景，昊铂SSR全系标配主动/被动安全配置：前排侧气囊/头部气帘、ESP车身稳定系统、EBA紧急制动辅助、胎压显示等，构建基础安全防护；车身扭转刚度达50475N·m/deg，远超保时捷911（约32000N·m/deg），大幅提升碰撞安全性；三电机四驱系统的扭矩矢量控制功能，可在极限工况下精准分配动力，减少转向不足/过度，提升操控安全性。此外，车辆配备AI智能牵引系统，可通过传感器实时调整动力输出，避免起步时轮胎打滑，保障1.9秒破百的稳定实现。

用户体验升级

驾驶体验上，三电机系统的瞬时扭矩爆发带来强烈的推背感，电动扰流板的升降与模拟声浪（可选装）增强驾驶沉浸感；软硬可调悬挂在舒适模式下可过滤路面颠簸，赛道模式下则将悬挂压缩行程缩短30%，提升路感反馈。舒适配置方面，前排座椅支持加热/通风/电动调节/记忆功能，双区自动空调+车内香氛+空气净化器营造豪华座舱氛围；云纹金高定版采用手工绘制云纹设计、欧洲定制皮料，进一步强化高端定制属性。智能交互上，中控屏搭载昊铂专属OS系统，支持语音控制、手势操作，配合流媒体后视镜，实现“眼不离路”的交互体验。

品牌战略意义

昊铂SSR作为广汽集团冲击超跑市场的旗舰车型，承载着“中国智造”的高端化使命。其核心价值在于：以纯电技术打破燃油超跑的性能垄断，1.9秒破百的成绩成为全球首款百公里加速进入2秒内的量产纯电超跑；融合中国元素（如云纹金高定版），打造具有文化辨识度的超跑产品；建立中国首个超跑生产标准（1184项全新标准），采用岛式智慧生产模式、航空级精密焊装，展现中国汽车制造业的高端制造能力。截至2025年，昊铂SSR已成为中国市场唯一一款国产在售量产超跑，填补了国产高端纯电超跑的市场空白。

总结

昊铂SSR以1.9秒破百的极致加速、三电机四驱的硬核技术、506km的实用续航以及充满科技感的配置，重新定义了纯电超跑的产品形态。作为中国品牌首款量产纯电超跑，它不仅打破了传统燃油超跑的性能壁垒，更以“科技赋能性能”的理念，为超跑市场注入了电动化的新活力。从参数到体验，从设计到制造，昊铂SSR都展现出“中国智造”的高端实力，为追求极致性能与科技体验的消费者提供了全新选择，也为中国汽车品牌向高端化、电动化转型树立了标杆。