大拿V1L即将上市 智能科技配置抢先看

上汽大通MAXUS大拿V1L即将于2025年10月15日焕新上市，作为商用车领域的专业品牌，大通此次推出的新车延续了"实用主义+技术赋能"的设计理念，针对城配、客运等商用场景，提供"续航-空间-成本"的多元组合方案。新车售价区间12.48-17.38万元，50kWh宁德天行电池版限时一口价9.58万元起，凭借其丰富的智能科技配置和灵活的空间结构，精准匹配中小商户、企业用户的运营痛点。

大拿V1L 车型及价格

核心参数对比

大拿V1L提供多款车型选择，满足不同用户需求。2025款低顶货运版50kWh车型官方指导价12.48万，CLTC续航330km，快充时间（30-80%）仅需0.35小时，电池容量50kWh，座位数2/3座，最高车速100km/h；2025款高顶多功能版83kWh车型官方指导价17.38万，CLTC续航520km，快充时间（30-80%）0.5小时，电池容量83kWh，座位数6/7座，最高车速100km/h；2026款低顶多功能版62kWh车型官方指导价13.48万，CLTC续航430km，快充时间（30-80%）0.6小时，电池容量62kWh，座位数6/7座，最高车速130km/h；2026款高顶多功能版83kWh车型官方指导价17.38万，CLTC续航540km，快充时间（30-80%）0.5小时，电池容量83kWh，座位数6/7座，最高车速130km/h。

三电系统技术解析

大拿V1L全系搭载永磁同步前置单电机，最大功率90kW（122马力），最大扭矩196N·m，匹配固定齿比变速箱。电池方面，核心车型（2025款货运/高顶、2026款高顶）采用宁德时代电芯，2026款低顶则采用上汽蜘蛛电芯，均配备液冷系统保障电池稳定性。全系覆盖330-540km CLTC续航，满足货运/客运场景需求；快充性能突出，最快0.35小时即可完成30-80%补能（2025款低顶货运版），2025/2026款高顶版快充仅需0.5小时。依托宁德时代/上汽蜘蛛的电芯资源，保障三电系统的可靠性，同时通过液冷、电子驻车等配置，兼顾商用车型的耐用性与智能化需求。

智能科技配置亮点

大拿V1L在智能配置方面表现出色，全系标配7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、自动头灯、电子驻车、倒车雷达+影像、无钥匙进入。2026款车型升级标配胎压监测、驾驶座安全气囊（2025款货运版为选装），2026款高顶版额外增加日间行车灯。此外，新车搭载腾讯TAI4.0车联网系统，支持双屏联动、手机APP远程控车、"小通同学"全场景语音等功能，配备6.6kW V2L外放电，还可选装12.3英寸中控屏（非Pro版不可选）。这些智能配置不仅提升了驾驶体验，也为商用场景提供了更多便利。

空间结构设计解析

大拿V1L车身尺寸为5250*1870*1960（2180）mm，轴距3450mm，低顶版高度1960mm（适配地库）、高顶版2180mm（拓展装载/乘坐空间）。货运版2/3座、多功能版6/7座，后排支持整体放倒，兼顾货运与客运需求。车内空间灵活多变可自由组合，拥有1.87m车宽、最大容积8.9方、18处扩展储物空间及双开门货箱（开合角270度），同级唯一三人座设计，270°对开尾门搭配低货台提升装卸效率。座舱采用浅灰色软性材质加薄荷绿饰板，配备双幅式多功能方向盘，整体设计兼顾实用性与舒适性。

用户体验与场景适配

大拿V1L在用户体验方面表现出色，货运版12.48万起售，购置税约5522元，纯电驱动降低日常运营成本；快充能力可实现"课间休息式补能"，减少等待时间，提升运营效率。驾驶操作便捷，标配电动助力转向、电子式怀挡换挡，搭配多功能方向盘，操作流畅省力；倒车雷达+影像、自动头灯等配置，降低城市/园区驾驶的场景难度。场景适配性强，低顶版适合城市短途配送（地库通行无压力），高顶版满足多人客运或大件货物运输；2026款车型最高车速提升至130km/h，高速通行更适配。

品牌特色与市场定位

大通作为商用车领域的专业品牌，大拿V1L延续了"实用主义+技术赋能"的设计理念，针对城配、客运等商用场景，提供"续航-空间-成本"的多元组合方案。依托宁德时代/上汽蜘蛛的电芯资源，保障三电系统的可靠性，同时通过液冷、电子驻车等配置，兼顾商用车型的耐用性与智能化需求，精准匹配中小商户、企业用户的运营痛点。上汽大通MAXUS发布了"鸿图超级商用电动架构"，包括浩核电驱2.0、纤盾2.0超能半固态电池、星湃超混DH等核心技术，并启动"铃驹生态"，提供全链路创富生态服务，为用户提供全方位支持。

总结

大拿V1L作为上汽大通MAXUS推出的全新纯电商用车型，凭借其丰富的智能科技配置、灵活的空间结构、可靠的三电系统和出色的用户体验，精准匹配了中小商户、企业用户的运营需求。新车提供多款车型选择，满足不同场景需求，售价区间12.48-17.38万元，50kWh宁德天行电池版限时一口价9.58万元起，具有较高的性价比。随着新能源商用车市场的快速发展，大拿V1L有望凭借其综合优势在市场中占据一席之地，为商用领域带来更多选择。