瑞驰R5 2025款货运版先锋型Ⅰ41.5kWh：7.89万售价，CLTC续航252km，快充0.75h，配备8.8英寸液晶仪表盘、织物座椅、塑料方向盘，主打城配短途运输。
瑞驰R5 2025款客运版智行超充版超越型Ⅱ50.1kWh：11.09万售价，CLTC续航305km，快充0.3h，搭载15.6英寸触控中控屏、皮/织物混搭座椅、后排独立空调，适配中短途客运场景。
瑞驰R5 2026款货运版超充版先锋型Ⅰ58.24kWh 2座：9.39万售价，CLTC续航401km，双侧手动侧滑门设计，最大货箱尺寸3025×1750×1455mm，满足长续航城配需求。
瑞驰R5 2026款营运客运版智行超充版超越型Ⅰ58.24kWh 9座：12.79万售价，CLTC续航403km，L2级驾驶辅助系统，全液晶仪表盘，适配中长途营运场景。

小结：货运版聚焦装载效率与成本控制，客运版侧重智能安全与乘坐体验，超充版车型在充电效率上优势显著。

内饰设计逻辑解析

瑞驰R5内饰采用场景化分层设计策略，货运版以"实用耐用"为核心，客运版以"智能舒适"为导向。货运版配备织物座椅与塑料方向盘，表面经过耐磨处理，适配城配高频使用场景下的清洁需求；客运版则采用皮/织物混搭座椅，座椅侧翼增加支撑性设计，搭配星辰灰拼色方案提升视觉质感。中控台布局上，全系采用电子式怀挡换挡机构，较传统地台换挡节省约15%的中控空间，形成左右贯穿式前排地板，便于驾驶员在车内移动。仪表盘配置方面，基础版为8.8英寸液晶仪表盘，分辨率达1280×720，可显示续航、电量、车速等12项核心行车信息；高配车型升级为全液晶仪表盘，支持自定义显示模式，新增能量流、驾驶辅助状态等专业界面。

智能配置分层体系

瑞驰R5构建了"基础功能全覆盖+高阶功能场景化"的智能配置体系。基础配置层面，全系标配OTA远程升级、电子驻车、上坡辅助，其中OTA系统支持FOTA整车升级与SOTA软件升级，可在线更新能量管理策略、驾驶辅助算法等功能，年均减少2-3次售后往返。分层配置方面，货运版（7.89万、9.39万）保留核心智能功能，如多功能方向盘集成音量调节、蓝牙电话等物理按键，操作响应速度较触控提升约30%；客运版（11.09万、12.79万）则升级为15.6英寸触控中控屏，屏占比达85%，搭载云途智慧座舱系统，支持语音控制空调、导航等功能，语音识别准确率达92%。安全配置上，客运版标配L2级驾驶辅助系统，包含自动紧急制动（AEB）、集成式巡航（TJA/ICA）等7项功能，其中AEB系统可识别行人、车辆等障碍物，触发时速范围扩展至5-80km/h，较传统系统提升40%的场景覆盖度。

场景化体验优化

针对货运场景，瑞驰R5 2座车型采用"驾驶舱-货箱"分离式设计，货箱栏板高度达1455mm，配合双侧手动侧滑门，装卸效率较单侧开门提升约50%；货箱地板采用防滑花纹铝板，承重能力达1.5吨，适配家电、建材等重货运输。客运场景方面，6座车型采用2+2+2布局，第二排座椅支持前后滑动（行程150mm）与靠背角度调节（范围10°-30°），第三排腿部空间达720mm；9座车型则优化座椅厚度至120mm，搭配后排独立空调（支持分区温控），可降低车内温差5-8℃。操作便利性上，全系标配电子手刹+自动驻车联动功能，在等红灯时可自动保持制动，起步响应时间缩短至0.3秒；高配车型还配备手机无线充电功能，支持15W快充，充电效率较传统有线提升约25%。

品牌设计理念落地

瑞驰新能源践行"场景化定制"设计理念，通过三大技术路径实现商用价值最大化。一是能源系统场景化匹配：货运版提供41.5kWh与58.24kWh两种电池包，能量密度分别为140Wh/kg与155Wh/kg，适配不同续航需求；客运版则优化电池管理策略，城市工况下续航达成率提升至90%以上。二是充电效率场景化优化：超充版车型采用800V高压平台，最大充电功率达120kW，20-80%快充仅需0.3h，较同级别车型缩短约40%的补能时间；基础版车型则采用400V平台，平衡成本与充电速度。三是空间设计场景化定制：货运版货箱容积达7.7m³，客运版最大乘员数达9人，通过座椅布局、储物空间等细节设计，实现"1车适配多场景"的商用价值。

总结

瑞驰R5通过内饰设计的场景化分层、智能配置的精准投放、体验优化的细节打磨，构建了纯电商用车的差异化竞争优势。货运版以"实用耐用"为核心，解决城配用户装载效率与使用成本痛点；客运版以"智能舒适"为导向，满足营运用户安全与体验需求。在技术层面，超充技术、L2级驾驶辅助、怀挡设计等配置的应用，既提升了产品竞争力，也为商用车智能化转型提供了参考范式。对于商用车主而言，选择瑞驰R5需重点关注场景匹配度：城配短途运输可选252km续航货运版，中长途营运则推荐403km续航客运版，高频补能场景优先考虑超充版车型。