猛士917即将交付 首批车主权益及交付时间揭秘

作为东风旗下高端电动越野品牌的标志性车型，猛士917自2023年8月上市以来便备受瞩目，其硬核的越野性能与豪华智能的配置完美结合，重新定义了高端电动越野车的标杆。随着首批交付时间的临近，消费者对其交付信息及车主权益的关注度持续攀升。本文将围绕猛士917的核心参数、技术特点、用户体验及最新交付动态展开深度解析，为潜在用户提供全面参考。

猛士917 车型及价格

核心参数对比

猛士917提供纯电与增程两种动力形式，覆盖不同用户需求。纯电版搭载四电机系统，综合输出1088马力/1400N·m，CLTC续航505km，0-100km/h加速仅4.2秒，快充0.78小时即可补能至80%；增程版则采用三电机布局，最大功率816马力/1050N·m，CLTC综合续航最高达1026km，快充最快0.61小时充至80%，加速性能为6秒。特别值得注意的是高地雄狮版本，其接近角33°、离去角34°，配合非承载式车身与三把差速锁，越野通过性达到同级领先水平。价格方面，增程版起售价63.77万元，纯电版69.77万元，高地雄狮69.90万元，而2025款加长版则达到109.80万元，满足高端用户对空间的极致需求。

技术特点解析

猛士917在性能与越野方面的表现堪称硬核。纯电版的四电机独立驱动技术实现了毫秒级扭矩分配，配合电动四驱系统与前/后桥差速锁、中央差速锁，最大爬坡度达到100%，涉水深度900mm，轻松应对极端路况。增程版则通过“可油可电”的动力形式，解决了长途越野的续航焦虑，综合续航1026km的表现足以支撑中长途穿越。智能与安全配置方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，包含全速ACC、自动变道、主动刹车等功能，360°/540°全景影像与防翻滚稳定系统进一步提升了越野安全性。车机系统采用M-Link智能网联，支持OTA升级，可实现功能的持续优化。

用户体验升级

豪华舒适是猛士917的另一大亮点。全系标配丹拿16扬声器音响系统，前排与二排座椅均配备加热、通风与按摩功能，配合空气悬挂的软硬/高低调节，有效过滤路面颠簸。智能座舱方面，12.3英寸副驾屏、15.6英寸中控屏与8英寸后排屏组成多屏交互系统，支持四屏联动，提升了科技感与娱乐性。空间表现上，常规后备厢容积452L，放倒后扩展至1137L，满足载物需求；加长版轴距达到3150mm，比标准版长200mm，二排空间更为宽裕，可选装后排小桌板，兼顾商务与家用。细节配置上，热泵空调（纯电版）、车内香氛、手机无线充电、220V电源等实用功能一应俱全，提升了日常使用的便利性。

用户权益与交付信息

根据最新消息，猛士917的首批交付已提上日程。2023款车型自2023年8月上市后，首批交付预计在2023年底至2024年初陆续展开。而2024款蛟龙战甲版本已于2024年9月24日在武汉完成首批用户交付，官方指导价76.8万元（蛟龙战甲）与86.8万元（蛟龙战甲MAX）。针对首批车主，猛士品牌推出了五大免费权益：

• 终身免费取送车
• 终身免费移动服务车
• 终身免费道路救援
• 连续5年每月20G座舱娱乐流量
• 一年影音会员权益

此外，购车用户还可获赠价值至高3.8万元的限定大礼，包括8000元的家充桩、10000元的原厂底盘装甲，以及至高20000元的置换补贴，进一步提升了产品的性价比。

总结

猛士917凭借其硬核的越野性能、豪华的内饰配置与智能的科技体验，成为高端电动越野车市场的有力竞争者。从技术层面看，四电机驱动与增程动力的双重布局满足了不同用户的需求；从用户体验看，丹拿音响、空气悬挂与多屏交互系统营造了豪华舒适的驾乘环境；而最新公布的交付信息与车主权益，则为消费者提供了切实的购车保障。随着首批交付的启动，猛士917有望在高端电动越野市场占据一席之地，为用户带来“硬核越野+电动豪华”的全新体验。