博越和长安CS55PLUS哪个性价比高

在10万级紧凑型SUV市场，吉利博越与长安CS55PLUS均为热门选择，两款车型凭借均衡的产品力和亲民的定价吸引了大量家用用户。本文将从价格覆盖、动力总成、智能配置、空间表现及用车成本等核心维度展开对比，结合具体参数解析两款车型的性价比差异，为消费者提供客观的选购参考。

博越和长安CS55PLUS 价格

价格区间对比

吉利博越以8.59万-11.88万的价格覆盖更广泛的用户群体，2025款欢乐版8.59万的入门价为预算有限的消费者提供了更低的购车门槛；长安CS55PLUS汽油版定价9.29-10.99万，价格区间相对集中，混动版虽未公布价格，但预计将进一步拓展产品矩阵。博越通过更大的价格跨度满足不同预算需求，而CS55PLUS则聚焦于9-11万的主流消费区间，两者在中配车型（博越美好版9.99万 vs CS55PLUS豪华型10.39万）形成直接竞争。

动力总成对比

• 吉利博越：全系搭载1.5T BHE15-EFZ发动机，181马力/290N·m，2000-3500rpm输出最大扭矩，匹配7挡湿式双离合，WLTC油耗6.29-6.44L/100km，92号汽油兼容性降低用车成本。
• 长安CS55PLUS：汽油版采用1.5T蓝鲸JL473ZQD发动机，192马力/310N·m，1500rpm即可爆发最大扭矩，动力参数更优，WLTC油耗6.9L/100km；混动版1.5T+电机组合实现4.78L/100km的超低油耗。

小结：CS55PLUS汽油版动力性能领先，混动版进一步强化燃油经济性；博越则以更低油耗和92号油适配性在日常使用成本上更具优势。

智能配置对比

• 吉利博越：2025款中高配（美好版及以上）搭载Flyme Auto系统，14.6英寸2K中控屏+10.2英寸仪表，支持FOTA升级和多端互联；L2级驾驶辅助（全速ACC、车道居中、主动刹车）覆盖10万级车型，入门款即标配14.6英寸大屏。
• 长安CS55PLUS：全系标配14.6英寸中控屏（精英型除外为12.8英寸），搭载天枢驾驶辅助系统，中高配具备自动变道、遥控泊车等进阶功能；全系标配电子怀挡、远程启动和HUAWEI HiCar互联，科技配置更注重实用性。

小结：博越以全系大屏和入门即享的智能配置见长，CS55PLUS则通过更丰富的辅助驾驶功能提升科技体验，两者在智能交互层面各有侧重。

空间表现对比

• 吉利博越：2025款轴距达2707mm，后排腿部空间充裕；常规571L后备厢可拓展至更大容积，储物灵活性更高。
• 长安CS55PLUS：轴距2656mm，车身高度略占优势（1675mm）；后备厢常规475L，放倒后扩展至1415L，垂直空间表现较好。

小结：博越凭借更长轴距在后排乘坐空间更具优势，CS55PLUS则通过更高车身和可扩展后备厢满足多样化储物需求。

用车成本对比

• 燃油经济性：博越WLTC 6.29L/100km的油耗表现优于CS55PLUS汽油版的6.9L/100km，按每年2万公里计算，博越每年可节省约800元燃油费用（92号汽油按7.5元/L计算）。
• 保养成本：两款车型均采用1.5T+7DCT动力组合，基础保养费用相近（约500-600元/次），但博越发动机对油品要求更低，长期使用成本更具优势。
• 保值率：根据第三方数据，两款车型3年保值率均在55%左右，差异较小。

小结：博越在燃油经济性和油品兼容性上更胜一筹，CS55PLUS混动版虽未上市，但4.78L/100km的油耗数据预示其在长期使用成本上的潜力。

品牌特色与用户定位

吉利博越延续“安全第一”的设计理念，全系标配基础安全配置，中高配强化主动安全，2025款升级的Flyme Auto系统进一步提升车机互联体验；长安CS55PLUS则以“蓝鲸动力”为核心标签，通过更强的动力参数和更丰富的智能配置打造“配置拉满”的产品形象。博越适合注重实用性和低用车成本的家庭用户，而CS55PLUS则更吸引追求动力性能和科技配置的年轻消费者。

综合来看，吉利博越凭借更低的入门门槛、更优的燃油经济性和更均衡的空间表现，在性价比上更具普适性；长安CS55PLUS则通过更强的动力参数和更丰富的智能配置，满足消费者对性能和科技的需求。预算有限且注重实用性的用户可优先考虑博越入门款，追求动力和科技体验的消费者则可关注CS55PLUS中高配车型。两款车型均展现出自主紧凑型SUV的高水准，消费者可根据自身核心需求做出选择。