秦PLUS和零跑B01哪个更值得购买

作为10-15万级家用纯电轿车市场的热门选择，比亚迪秦PLUS EV与零跑B01均以高性价比为核心卖点，但在技术路线、配置策略与用户定位上存在显著差异。本文将从核心参数、智能配置、空间体验、动力续航及品牌服务五个维度展开对比，为消费者提供全面的选购参考。

秦PLUS和零跑B01 价格

核心参数对比

• 秦PLUS EV：以2025款510KM领航版为例，售价11.98万，CLTC续航510km，电机功率100kW（136Ps），0-100km/h加速9.3s，快充时间0.5h（30-80%），轴距2718mm，整车质保6年/15万公里。
• 零跑B01：以2026款650激光雷达版为例，售价11.98万，CLTC续航650km，电机功率160kW（218Ps），0-100km/h加速6.5s，快充时间0.32h（30-80%），轴距2735mm，整车质保4年/12万公里。

小结：同价位下，零跑B01在续航、动力、充电效率及轴距上全面领先，秦PLUS EV则以更长的整车质保作为差异化优势。

智能配置对比

秦PLUS EV搭载比亚迪D100芯片，算力84TOPS，支持L2级辅助驾驶（含ACC全速自适应巡航、车道保持），车机系统为DiLink 4.0，配备12.8英寸可旋转中控屏，语音助手“你好小迪”支持基础指令识别。零跑B01入门版即标配高通8155P芯片，激光雷达版升级为高通8295P（算力200TOPS），搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统，14.6英寸中控屏支持3D灵动桌面，语音助手“你好小零”可实现模糊语义识别与连续对话。激光雷达版额外配备禾赛128线激光雷达+高通8650智驾芯片，支持高速领航辅助、自动变道及停车场记忆泊车等L2+级功能。

小结：零跑B01以“科技平权”为核心，将中高端智能配置下放至10万级车型，在芯片算力、智驾功能及交互体验上形成代际优势；秦PLUS EV的智能配置更侧重实用性，适合对高阶智驾需求较低的用户。

空间与舒适性对比

秦PLUS EV轴距2718mm，后排腿部空间约两拳，后备厢容积450L，标配自动空调、后座出风口及仿皮座椅，高配车型提供前排座椅加热。零跑B01轴距2735mm（紧凑型车越级水平），通过28度靠背角度优化，后排腿部空间达两拳半，后备厢容积460L+70L下沉储物区，全车26处储物空间。悦享版及以上车型标配前排座椅加热/通风、256色氛围灯及15W无线充电，激光雷达版额外配备自适应远近光灯与后视镜锁车折叠。

小结：零跑B01在空间利用率与舒适配置上更具诚意，尤其适合家庭用户；秦PLUS EV则以成熟的空间布局满足基础家用需求。

动力与能耗对比

秦PLUS EV采用前置前驱布局，电机最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，CLTC电耗11.4-11.9kWh/100km，支持电池预加热技术。零跑B01采用后置后驱布局，高功率版电机最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，CLTC电耗低至11.4kWh/100km，风阻系数仅0.197Cd（同级领先），全系标配液冷电池与热泵空调（EV车型）。

小结：零跑B01的后驱布局带来更优的操控体验，动力参数领先60%，能耗表现与秦PLUS EV相当；秦PLUS EV的前驱布局则更侧重行驶稳定性。

品牌服务与售后对比

秦PLUS EV依托比亚迪成熟的销售网络（全国超3000家门店），提供6年/15万公里整车质保，刀片电池享首任车主终身质保（非营运），市场保有量超百万辆，维修保养便利性高。零跑B01作为新势力车型，销售网络仍在拓展中，但以“科技平权”为品牌理念，将高通8155P芯片、独立悬挂等配置下放到入门车型，激光雷达版以11.98万价格实现L2+级智驾，打破行业定价惯例。

小结：比亚迪的品牌沉淀与服务网络是秦PLUS EV的核心优势，适合注重长期可靠性的用户；零跑B01则以激进的配置策略吸引科技敏感型消费者。

总结

综合来看，秦PLUS EV与零跑B01分别代表了传统车企与新势力在10-15万级市场的不同解题思路。秦PLUS EV凭借比亚迪DM-i/EV技术的成熟性、广泛的售后网络及长质保政策，适合追求“省心耐用”的家用用户；零跑B01则通过“以价换量”的配置策略，将越级的续航、动力与智能配置融入10万级产品，更适合对科技感与性能有较高要求的年轻家庭。消费者可根据自身对品牌可靠性、智能配置优先级及用车场景的需求，选择更契合的车型。