新能源汽车“锁电”争议为何长期难解

2026年5月，新能源汽车“锁电”争议持续发酵，工信部等六部门发文禁止OTA掩盖缺陷及强制锁电行为。3月相关投诉达1.2万件，同比激增273%。网传“8家车企被约谈、3家立案”遭中汽协及比亚迪、特斯拉等涉事车企辟谣。“锁电”指车企未经用户同意修改BMS参数限制电池性能，涉嫌侵犯消费者权益，监管要求升级前充分告知风险。