轮胎吊和汽车吊的区别有哪些

　　【太平洋汽车网】汽车吊是将起重机安装在通用汽车底盘上，不需要叧外设计汽车底盘，移动速度快，行驶距离远，方便灵活。轮胎吊则是为起重机专门设计移动底盘，以适应特殊需要，轮胎吊轴距较短，轮距较宽、稳定性好、车身短、可在360度范围内工作，移动速度较慢。

汽车吊，也就是汽车式起重机。是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机，它具有载重汽车的行驶性能。轮胎吊，也就是轮胎式起重机。是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。

汽车吊和轮胎吊的区别：（前者汽车式起重机，后者轮胎式起重机）。

1. 底盘。前者用汽车底盘，后者用专用底盘。

2. 车身。前者车身长，后者车身短。（由此带来：后者转弯半径小）3. 行驶性能。前者较后者行驶性能好。

4. 轮距。前者较窄，后者较宽。（由此带来：后者稳定性好，可不用支腿等）

5. 对路面要求。后者较前者高。

6. 支脚。由于底盘的原因，汽车式的前排支脚在车身中部，轮胎式的前排支脚靠近车头。

7. 驾驶室。汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室，轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。

（图/文/摄：太平洋汽车网 凌秀芳）