电动车12v20a电瓶以旧换新价格 20a电动车旧电瓶价格

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都说电动车耐用性差，但是一辆电动车至少可以用5年。如果以保养的方式使用，使用7、8年是正常的。毕竟电动车的核心部件，电机和控制器，都是非常耐用的部件。当然，这里也有例外，那就是电动车的电池。一组铅酸电池的平均寿命只有2到3年。

这也意味着电动车在使用过程中，旧电池必须更换一次或多次，新电池也必须更换。更换新电池时，更建议参加商家的“以旧换新”活动。所谓“以旧换新”，就是把旧电池卖给商家，买新电池，既有利于车主，也有利于商家，也间接为环保做出了贡献。

但是，在以旧换新的过程中，难免会遇到一些不诚信的商家，将旧电池的价格压得很低，而且在更换新电池时也存在一些套路，让车主深受其害.这种情况在业内还是很普遍的。那么，车主该如何避免呢？是不是有必要知道旧电池卖多少钱才不会亏本？以旧换新的方式有哪些？小新作为电动车店的知情人，今天告诉大家，可以作为以后处理旧电池的参考。

电动车用旧电池卖一套要多少钱？取决于容量和电压

电动汽车用新电池更换旧电池时，不按报废价格包装。不同电池的价格相差很大，旧电池的价格主要取决于电池容量（决定电池内有多少可萃取物）和电池电压（决定电池内有多少组12V电池）。

常见的电动车电池由12V单组电池组成，常见的48V、60V、72V由4、5、6节单组电池组成。就容量而言，最常见的有12AH、20AH、32AH。根据这些电动车电池的主要规格，参考2023年废旧电动车电池的回收价格，就可以算出它们能卖多少钱不亏本。

根据小新了解到的市场参考价，12AH容量的电池35元左右，20HA电池50元左右，32AH电池80元左右。下面我们来计算一下。

12AH容量的电芯是4节：48V电芯所以价格大概是4块35=140元，60V的大概175元，72V的参考价210元左右。

20AH容量电池：48V回收参考价约200元，60V约250元，72V约6个50=300元；

32AH容量电池：用同样的计算方法，可得48V约320元，60V约400元，72V约480元；

由上可知，12AH容量的普通电池价格为140~210元，20AH容量的普通电池成本为200~300元，32AH容量的普通电池成本为320~480元.虽然各地会有差异，每个商家抽取的利润也会不一样，但是如果和市场价格有较大的偏差，比如48V32AH明明值320元，怎么算都是只会超过100。

电动车旧电池“以旧换新”会有哪些套路？给的价格少了，就容易吃亏。但是，除了价格之外，如果遇到商家以旧换新的套路，就很容易吃亏。那么，旧电池“以旧换新”有哪些套路，包括两个套路，小新认为最好在“以旧换新”的过程中辨别。

第一个常见套路：充电电池的好坏，电池的好坏直接决定了它的使用寿命和电动车的续航时间。在以旧换新中，要警惕一些劣质电池，比如存放三个月以上的电池，因为长时间停电，耐用性很差。另外，一定要警惕一些售后翻新电池，不要给商家任何电池，要学会辨别，避免商家以次充好。

常见套路二：抬高新电池市场价格，出现超标换车潮。电动车经销商普遍对新车加价，二手车纷至沓来。虽然商家给了一些优惠补贴，但是这个操作确实没有让车主便宜，这也是最常见的套路。以旧换新时，当新电池的价格高于市场价时，就要慎重选择，否则旧电池的优惠对车主来说就失去了有利的意义。

总结：

电动汽车的电池是具有很高回收价值的部件。一般旧电池是新电池价格的三分之一。由于这个特性，车主可以用更少的钱更换新电池。但是，电动车市场巨大，难免会遇到不诚信的商家。这时候车主就需要多了解一下“以旧换新”的情况，比如上面提到的旧电池的价格，更换电池的套路，让自己知己知彼。敌人，不怕被骗。

那么，你的电动车电池换了多少？替换中遇到过套路吗？欢迎大家评论交流经验。