捷达车价格 大众捷达手动挡最低配多少钱

作为大众旗下的一款车，曾经的捷达（查成交价|参配|优惠政策）确实取得了非常辉煌的成绩。后来基于集团的战略考虑，捷达从之前的一款车变成了一个品牌。捷达成为品牌后，依然走的是亲民路线。无论是捷达VA3（查成交价|参配|优惠政策）、捷达VS5（查成交价|参配|优惠政策）还是捷达VS7（查成交价|参配|优惠政策），整体的价格都显得十分亲民。比如捷达VA3其实是继承了之前的捷达，整体指导价6.58万。

下面我们就来说说捷达VA3的手动进取版，也就是所谓的“入门版”，看看它作为最实惠版的竞争力有多大。前脸设计方面，进气格栅比较小巧，点阵式格栅与捷达LOGO完美结合。从前脸来看，整个进气格栅非常稳重，没有任何花哨的设计。

捷达VA3是一款紧凑型车，车长4501mm，轴距2604mm。和卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）这样的紧凑型车相比，确实显得矮了一些，但作为一款入门级车，也算是正常了。整个轮廓是常规的紧凑型轿车造型。

尾部设计方面，捷达VA3采用了时尚的隐藏式排气设计，其他设计都非常常规。整车设计方面，捷达VA3确实不花哨，而是稳重的风格。

就整个内饰而言，捷达VA3手动侵略版采用了传统的机械仪表，方向盘为平底三幅式设计，空调可调出风口圆润足够显眼。受限于成本，捷达VA3的方向盘和中控面板采用的硬质塑料封装，手感确实有些硬，但价格在这里完全可以理解。

捷达VA3手动进阶版采用布艺座椅，夏天坐上去也不会闷！他的前排座椅本身又宽又厚，整体的舒适性在入门级车里算是不错的了。后排空间还是比较宽敞的，2604mm的轴距确实不能带来非常宽敞的后排空间。当然，满足日常的家居需求是没有问题的。

核心动力系统方面，捷达VA3搭载的EA211系列1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配5MT手动挡，匹配6AT自动挡。底盘上，前悬架为麦弗逊式单悬架，后悬架为扭力梁式。对于这套动力系统来说，属于入门级的动力系统，主打驾驶舒适性。以捷达VA3手动进取版为例。虽然是手动挡，但挡位清晰，换挡逻辑性强。踩下离合器，换档非常容易。日常使用适合佛系驾驶，瞬时加速能力会显得偏弱。毕竟是入门级车。

对于捷达VA3来说，价格亲民，这是他的优势。动力系统也是大众最熟悉的三个部分，其可靠性非常高。对于这台车，我的评价是：作为一款入门级的车是很不错的。当然，价格是一样的，消费者也不要多问。