翼神发动机技术参数 翼神合头参数

发动机型号

共使用三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。是旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4，570毫米、1，760毫米、1，490毫米，轴距为2，635毫米最大功率100kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩转速4250rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率83kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩149Nm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩194Nm，最大扭矩转速4200rpm。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。

合头参数

参数如下：

是旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4，570毫米、1，760毫米、1，490毫米，轴距为2，635毫米最大功率100kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩转速4250rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率83kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩149Nm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩194Nm，最大扭矩转速4200rpm。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。

求2011款的发动机详细数据

2011款排量1.8L搭载日本三菱原装进口4B10全铝发动机，2.0L搭载日本三菱原装进口4B11全铝发动机。4B11和4B10缸径是相同,,4B11的缸径冲程是86×86，1：1，很典型的2.0中性比值,这个比值可以在低扭和高转马力获得良好的平衡。