特斯拉交流家充桩与小米su7不兼容？官方：电网三相电压的问题

小米SU7开始陆续交付后，有用户反馈，使用特斯拉充电桩出现了无法拔出充电枪的情况。

小米方面随后在“小米SU7答网友问”中对此进行了解释。小米汽车称，通过客服联系到用户，已经核查清楚问题：车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统（OBC）连续报错3次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。

小米汽车官方进行了解答：因每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后续小米汽车也将通过OTA的方式，优化因报错而导致进入充电保护模式的运行机制。此外，如果用户充电枪出现解锁故障，可以使用应急解锁拉线进行解锁，操作如下：首先在车机内点击“停止充电”后，开启后备厢，使用合适的工具拆卸后备箱维修盖板，并找到解锁拉线开关，向车头方向拉动充电枪应急解锁拉线，即可解锁充电枪，并正常取出。

此次事件揭示了新能源汽车在充电过程中可能遇到的问题和挑战，尤其是在面对不同社区电网电压平衡性差异的情况下。这要求新能源汽车制造商在设计和生产车辆时，要充分考虑各种可能的充电环境，提高车辆充电系统的适应性和稳定性。

其次，这也反映了充电设施之间的兼容性问题。虽然特斯拉充电桩是业内知名的充电设备，但并不意味着所有新能源汽车都能完美适配。新能源汽车制造商需要加强与充电设施制造商的合作，共同推动充电设施的标准化和兼容性。

最后，对于用户而言，这一事件也提醒他们在使用充电桩时，要注意检查电网电压是否稳定，以避免因电压问题导致充电故障。同时，用户也需要了解和学习正确的应急解锁方法，以便在遇到类似问题时能够及时处理。

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