终于搞明白了!电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

在电动车的使用过程中，充电是必不可少的环节。然而，充电方式的选择会对电池的寿命产生影响。有人认为“每天充”或“用完充”更伤电池，但实际上两种方式都会对电池造成损伤。那么，哪种充电方式更伤电池呢？我们来对比一下。

首先，无论是“每天充”还是“用完充”，都会对电池产生潜在的充放电次数的影响。频繁充电会影响充放电次数，尤其是铅酸电池的充放电次数并不多。但是，从科学来说，充放电次数是0~100%的充放电过程才是一次，因此，如果“每天充”但又不是每天都用光电量，伤害并不大。

其次，“用完充”会更伤电池。如果每次都是“都用光”，必须要及时补充电量，才能让电池正负极之间的化学能得到恢复，不及时充电，亏电状态的电池会产生结晶，影响电池的寿命。

因此，正确充电方式是关键。正确的充电方式包括选择充电时机，铅酸电池应选择20%~30%的时候充电，锂电池可以随用随充；插电步骤应先插电池端，再插电源端，让充电器软启动，避免大电流的冲击；充电时长不应超过说明书的建议时间，夏天是充电器跳绿灯的30分钟内拔电，冬天是1个小时内拔电；拔电顺序应先拔掉电源端，再拔掉电池端，避免出现“打火”的情况；充完电后，应避免马上骑车形成放电高温，给电池造成损伤。

总之，正确的充电方式可以延长电池的使用寿命。因此，建议车主们在充电时要注意以上几点，以保护电池，提高电动车的使用寿命。