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圣达菲7用了什么悬架 圣达菲7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。 麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。 麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空 阅读全文>>
圣达菲7，作为华泰汽车又一“圣”世之作，于2017年下半年上市，其设计生产之初就以铸造经典为目标，不论是在外观、动力还是科技配置、空间舒适性等方面，都有着大幅的升级，真正实现了为行业铸就高品质车型的目标。 阅读全文>>
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