2018北美车展首发车汇总 年初首场盛宴

2018-01-18 00:16:47 作者:李洋

新款福特Ranger

新车看点:F-150小弟升级,有望入华

  北美车展上,新款福特Ranger正式发布,新款Ranger重返美国市场之后,也将进军中国市场,据悉其高性能版Ranger Raptor未来有望和Ranger一起进入中国市场。

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

  福特Ranger可以看成是福特F-150的缩小版,美版新款Ranger配备有LED大灯组,FX4越野版本还增加了极具硬派风格的分体式双色前保险杠,以及深色涂装的前格栅和侧面装饰等,搭配全地形轮胎、越野型升高减振器以及地形管理系统等。

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

  作为改款车型,新车内饰相比现款澳版/东南亚版车型几乎没有改变。配置上,新车配备有仪表盘大尺寸行车电脑显示屏、8英寸中控显示屏,后者内置福特SYNC 3车机系统。此外,车载4G热点、电源插座、B&O音响、导航等多种配置均可以选装。

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

  除了FX系列越野套件之外,新款Ranger还会提供风格不同的Chrome和Sport外观套装,配置等级方面也会有XL、XLT、Lariat三种水平。高配车型上还将提供车道辅助保持、盲点监测、行人检测、自适应巡航、低速巡航辅助、电子差速锁等。

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

2018北美车展:新款福特Ranger正式发布

  动力方面,美版新款Ranger将搭载2.3T汽油发动机,传动系统匹配同级别车型中首款10速自动变速箱。此外,四驱版车型分动箱则将提供2H两驱高速/4H四驱高速/4L四驱低速三种挡位。

新款福特锐界

新车看点:中期改款,增加ST运动版

  在2018北美车展上,新款福特锐界以及锐界ST车型正式亮相。其中作为中期改款车型的新款锐界外观方面与现款锐界有所升级,预计未来国产版车型也将会采用相同设计。

新款锐界普通版

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  作为中期改款车型,新款福特锐界外观方面迎来了较大的改变,新车采用了多镂空横幅式的前进气护罩,全新的多边形格栅造型更加精致,而前大灯样式也焕然一新,光源和造型都完全改变。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  车后采用了全新样式的尾灯组并在两侧尾灯组中间加入黑色亮光材质饰板以取代现款贯穿式设计,另外由于加入了LED灯组,新车尾灯点亮效果更有辨识度。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  内饰方面,新款车型针对中控布局作出调整,并采用了旋钮式换挡机构,此外换挡旋钮旁边设有杯座,提高车内储物空间的人性化程度。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  动力部分,新车将继续采用2.0T涡轮增压发动机最大功率为184kW(250PS),相比原来提高了5PS。传动方面,新车将匹配全新的8速自动变速箱

新款锐界ST

  作为最新加入的性能成员,锐界ST在新款锐界的基础上换上了ST性能家族所采用的大开口网格进气格栅,更为低伸的前下扰流,充满了战斗气息。此外,该车侧裙、后下扰流器与双边双出的排气布局都极大程度上强化了该车运动化的定位,同时其提供21英寸动感样式轮圈和与强化的刹车系统可选配。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  新车以黑色为基底的皮质进行内装铺陈,并采用了富有包裹性的运动型真皮座椅,同时还配置了旋钮式换挡机构与换档拨片。中控台设有整合了SYNC 3车用多媒体系统的8英寸触控式液晶屏幕。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  而方向盘与座椅等处也有着ST专属徽饰,门槛饰板也同样加上Ford Performance字样,进一步强调此车的性能气息。

2018北美车展:新款福特锐界家族亮相

  动力方面,锐界ST与先前所发布的Fusion(国内称:蒙迪欧)V6 Sport及翼虎Sport相同,均搭载2.7T V6 EcoBoost双涡轮增压引擎,但在福特Performance部门精心调校之下,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩515N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统以及经过强化的底盘悬挂

新一代道奇RAM 1500

新车看点:更强、更轻、更高效

  在2018北美车展开幕前夕,全新一代道奇Ram 1500正式亮相。新车除了普通版车型依然美式“粗犷皮卡风”之外,还有Rebel版本用来和福特F-150的猛禽系列车型竞争,“大公羊”无论哪种视觉效果都是极具霸气。

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

外观

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  更强、更轻、更高效,上述三大标签正是该车的关键词。全新的设计语言包括在前进气格栅处采用了多横幅式设计,并在格栅中央嵌入“RAM”字样,且周边辅以银色宽幅镀铬饰条进行点缀。此外,前大灯组内部结构进行了调整,融入了LED光源。

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  发动机舱盖隆起的线条和一个可电动展开的扰流板达到更好的空气动力学,也使整车阻力系数下降了9%。新车提供多达15种不同的轮圈设计,最大尺寸可以达到22英寸,同时镀铬材质的应用,让其视觉效果更是跃然而升。

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  作为皮卡定位,车身尺寸自然非常庞大,更多的车内空间让你无需多虑,对于喜欢撒野拉货的美帝群众来说,这货绝对就是出行通勤的不二利器。

内饰

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  新车提供了5、8.4、12英寸中央触摸显示屏可选,其中12寸触摸屏支持分屏操作,包含了更多的功能。此外,亮点还在于旋转式电子挡把的应用,提升了新车的“趣味性”和“可玩性”,一改以往皮卡给人的“呆板印象”。

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  除了增加一块大触摸屏外,实体按键的设计也充满个性元素,比如集成了一些底盘模式的调节开关。据悉,新车还配有实木、金属材质和柔软皮革的不同装饰风格,而后排座椅也配置了加热和制冷功能。

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  安全方面,新车配备了全新的全景摄像头,还有盲点监控功能,预碰撞制动、自适应巡航和车道保持功能,前方摄像头和雷达传感器都设计在挡风玻璃顶部,这样就保证了在进行拖拽车辆的过程中辅助功能都可正常使用。

动力

2018北美车展:道奇全新Ram 1500亮相

  动力方面,新车搭载3.6L V6和5.7L V8 HEMI发动机,前者最大功率227kW(309PS),峰值扭矩365N·m;后者最大功率295kW(401PS),峰值扭矩556N·m。此外,顺应节能减排大势,其除了应用更多铝制材质进行打造车身外,更装备上48V轻度混动系统。

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