重庆车展新车一锅炖 中国品牌车型挑大梁

　　力帆官方宣布，旗下力帆650EV车型在6月6日正式上市，两款车型指导价为16.89万和17.58万，而补贴后实际到手价则为7.99万和8.68万。

　　新车外形与力帆650燃油版差别在毫厘之间：前脸部分倒梯式镀铬进气格栅并与两侧近似四边形的头灯组相连，搭配下部进气格栅以及两侧雾灯口，而与燃油版车型不同的是新车的进气格栅上下两饰条均变成蓝色而已。

　　新车延续了620EV/650燃油版的内饰基调，并配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、倒车雷达+影像、旋钮式换挡机构、9寸的百度CarLife智能车机等配置，可谓十分丰富。车身尺寸方面，力帆650燃油版长宽高分别为4625/1715/1500mm，轴距为2610mm。

　　新车将搭载一台可输出99kW（135PS）的电机，并具备可容纳43.13kWh能量的电池单元，共同贡献出305km的续航，并有15A交流慢充+125A直流快充两种充电模式可选，满足通勤需求。

◆编辑点评：

　　这款车看下来没多大槽点，似乎每一个需考虑的方面都“刚刚好”，就是力帆造纯电车的经验貌似差了点，日后电池、BMS部分的可靠性有待验证。

　　在6月6日开幕的2018重庆车展上，东风风光发布了风光S560 1.5T车型（此前只有1.8L可选）。新车主打1.5T+CVT的动力总成，并采用了不少时下流行的硬派SUV元素。

　　东风风光560的格栅采用了与大灯相融的设计，并在下方装备了实用的黑色塑料板。新车采用双色车身设计，并采用了多幅轮毂与红色卡钳的搭配，视觉效果尚可。

　　新车内饰部分采用了与马自达某款车型类似的形式，辅以仿碳纤维饰板的点缀。同时，新车配置了8英寸触摸中控屏、后排隐私玻璃、全液晶仪表盘、APP远程启动等功能。

　　风光S560 1.5T车型搭载了1.5T引擎+CVT变速器的动力总成，与之前的1.8L自吸+CVT的配置相比有更好的爆发力。

◆编辑点评：

　　东风风光 X 路虎，惊世之作！东风风光神行版现已推出！神行看了流泪，发现看了沉默！（画外音：可能质量也比它们好呢……）

　　6月6日，众泰T300 1.5L CVT车型在重庆车展期间上市，意在为T300车系注入“自动档”的巨大卖点。

　　新车外部均采用较多时下流行的元素：悬浮式车顶、倒梯形“大嘴”、高耸的肌肉腰线以及LED头尾灯组均可圈可点。而撞色拼接的内饰氛围令人浮想联翩，具有一定的档次感。

　　T300车系有1.5L及1.5T两款引擎可选，其中那可输出82kW（112PS）和143N·m的1.5L发动机可匹配CVT的加入，将会丰富入门车型的动力组合序列，跟1.5T车型“一视同仁”，妈妈再也不用担心我死火了！新车综合油耗为6.7L/100km，满足城市日常通勤使用。

◆编辑点评：

　　全场最会“凹造型”的腰线非你莫属啦！不过带来的副作用就是车身像被扭麻花罢了，总感觉哪里不对，就是以小编的专业美术功底还是不说出来免得贻笑大方了……

　　江淮官方在重庆车展发布了iEV6E运动版，虽说这车名字是叫运动版，外观看真的挺难看出哪儿和运动沾边。新车综合工况续航里程310km，最高续航390km。新车预售价为6.95-7.25万元。

　　看不出多运动并不代表车型就没改动，和普通版的iEV6E相比，运动版车型换装了一副新前脸，和iEV7E相近。所以，与其说是发布了运动版车型，不如说是统一了一下新的家族前脸。

　　除此之外，前后唇均增加了一圈黑色塑料包裹，不忘提醒你一下，这台小车的定位其实是一台SUV。车内，运动版车型采用了红黑的双色搭配，惊喜不？配置方面，新车则拥有7英寸中控屏、CarLife智能互联系统、多功能仿皮方向盘、高级仿皮双缝线运动座椅等。

　　运动版车型或延续现有的动力配置，提供永磁同步驱动电机和交流异步驱动电机，最大功率分别为45kW(61PS)、60kW(82PS)，峰值扭矩分别为175N·m、200N·m。

　　除了iEV6E运动版，iEV6E升级版也将同步上市，iEV6E升级版在续航上有大幅提升，最现款iEV6E的续航里程有156km和170km两种版本，而升级版车型的高续航将达到310km。

◆编辑点评：

　　百公里加速10秒开外+微型车底盘你还敢叫运动版？怕不是对运动有误解吧……这个价位想运动，去玩卡丁车其实是更好的选择。

　　6月6日，2018款野马T80在重庆车展上正式上市。新车沿用2.0T+DCT的动力单元，新增一款入门版车型，一共推出3种配置，售价为10.98-12.98万元。

　　现款野马T80有1.5T和2.0T两种发动机车型可选，其中2.0T车型共有自动炫彩版（售价11.98万元）、自动炫智版（售价12.98万元）、自动炫尊版（售价13.98万元）三款，此次新增的野马T80 2.0T+DCT 入门级车型和旧款的野马T80在外观方面保持高度一致，整车造型设计并未大改，六边形中网内衬四条横贯镀铬饰条，近似梯形的大灯造型由上方的灯眉和下方的L型LED灯带点缀，隐藏式的前保险杠要靠镀铬饰条在熏黑的雾灯区域围出C型，才能辨别。略有遗憾的是金属色扰流板和两侧的黑色塑料材质有些违和。

　　内饰方面，悬浮式中控显示屏和大圆形的出风口，以及平底的多功能方向盘体现出自主品牌的较高水平。一台DCT双离合变速器让您的左脚不能好好感受这暖黄色的皮质座椅的承托力。除此之外，野马T80的自动炫彩版将增加驾驶席座椅电动可调以及胎压监测等配置，值得一提的还是车内按钮的一致性设计，连车顶照明灯都用了旋钮来调节亮度，这可不多见。

　　此次新增的入门版车型将配备日间行车灯、后倒车雷达、无匙进入、一键启动、电子手刹、胎压监测、定速巡航、ESP及坡道辅助等配置。此外，T80新增了车载智能互联系统，用户可通过手机APP完成对车辆发动机、空调、车窗的远程开启和关闭。

　　动力方面，野马T80的2.0T发动机最大功率为150kW(204PS)，峰值扭矩为280N·m，传动匹配6速双离合变速箱。极速185km/h，前麦弗逊后多连杆悬架，全系标配ABS+EBD，还有刹车辅助和车身稳定系统也一同奉送。

◆编辑点评：

　　听说只比“赝品”马屎糖车型少了300cc排气量？却能美滋滋地多拉3个人去地铁站闷声发大财？这才是匹真·野马嘛！（此处应有斜眼）