将横扫下半年车坛的17台合资SUV了解一下

新车看点：欧洲年度车！无需多言！

上市时间：第三季度国产之前，作为进口车型上市

预计售价：23-36万元

　　沃尔沃今年发布了40系列概念车，40系列将发展SUV、旅行车和掀背车等多种车型。作为沃尔沃旗下首款紧凑型SUV，XC40将是公司的一个里程碑车型，2018年北京车展沃尔沃XC40混动版正式亮相。

　　新车依旧采用了沃尔沃家族式前格栅，新车尾部采用了折角型的尾灯以及宽阔的轮眉，整体看起来显得十分硬派。外观设计紧凑干练，最新的家族设计“雷神之锤”大灯也装配在这辆XC40上，整体看起来更趋向于年轻化。

　　XC40将是首款基于CMA架构打造的沃尔沃车型，该平台也是沃尔沃和吉利汽车共同打造，未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型，动力方面，其将推出包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成，其中混动车型的最大纯电续航里程或为50km。

◆ 编辑点评：

　　沃尔沃终于迎来了重生，依靠这台XC40一举拿下欧洲年度之车，每年只评一款车，足以见这个奖项含金量之高。当然它在国内的同胞兄弟领克肯定会挤占掉一部分市场，但小编相信我国这两年豪华车市场肯定有这辆车的一席之地。

新车看点：途昂兄弟脸、基于Tiguan打造

预计上市时间：2018年冬季

预计售价：21万起步

　　除了探歌，一汽-大众第二款SUV也已经发布，新车目前甚至连个正式的名字都还没有，官方叫“Advanced Mid-size SUV”。据坊间传闻，这款车会延续一汽-大众SUV“探”字辈的传统，或名为“探荣”。

　　一汽-大众这款SUV与上汽大众途观L一样，都是基于Tiguan打造，严格来说是长轴距版的Tigaun Allspace。虽说是一汽-大众生产，这台车的侧面却随了上汽大众的途昂，中间下凹的腰线如出一辙。

　　预计该车提供高低功率版的2.0TSI引擎可选，2.0T低功率版车型为前驱，2.0T高功率版标配4motion四驱系统。

◆ 编辑点评：

　　这辆与途昂撞脸，途观L的亲兄弟，国内媒体预计售价会在22-36万元之间，大众推出这款车估计会让昂科威和冠道瑟瑟发抖。

新车看点：中文名称值得期待、一汽-大众探歌亲兄弟、基于T-Roc打

预计上市时间：2018年冬季

预计售价：14-20万元

　　同样，上汽大众的这款SUV也没公布中文名称，英文名为THARU。该车与上汽斯柯达柯珞克同平台，与一汽-大众探歌一样都是基于T-Roc打造的国产版车型。

　　上汽大众官方把THARU戏称为“小途昂”。新车前脸造型非常厚重饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体。新车侧面采用双腰线设计，其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯。新车尾部采用多线条勾勒出较强的层次感。此外，该车后包围还采用镀铬饰条装饰，采用双边共两出的扁口排气布局。

　　作为探歌和柯珞克的兄弟车型，THARU的动力没有悬念，预计会提供高低功率版的1.4TSI引擎可选，传动匹配湿式7速DSG双离合变速箱。

◆ 编辑点评：

　　大众对今年发布的4辆SUV的中文名一直是藏着掖着，没发布一个中文名称都能赚到一次关注，确实挺值得。这辆车预计售价会在14-20万，将对标XR-V和全新途胜，加上WEY这一类国产神车的出现，这一区间的SUV竞争也更加好看了。

新车看点：双积分产物、弥补市场插电混动SUV空白

上市时间：2018年秋季

预计售价：25-30万元

　　在双积分政策下，各家合资车企都不得不拿出走量的新能源车型推出市场。大众品牌发布的首款国产新能源车便是途观L PHEV插电式混动版车型，该车将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其尾标为430 PHEV。根据目前消息，该车将于年内正式上市。

　　途观L PHEV前脸进气格栅左侧增加了蓝色PHEV标识，算是和燃油车相比最大的区别之一。腰线依旧穿过门把手延续到尾灯凸出部分，新车的车尾也基本没改，除了后保险杠下方采用了亮黑色装饰外，该车右下方镌刻的全新的“430 PHEV”的车尾标识再次表明身份。

◆ 编辑点评：

　　这辆车最大功率达到160kW(218PS)，纯电续航里程也有50km，预计售价会在25-30万元之间，仔细想想这一区间的插电混动的合资SUV似乎还是空白，至于大众的插电混动技术嘛，毕竟是大厂家还是值得信赖的。