将横扫下半年车坛的17台合资SUV了解一下
新车看点：新增xDrive28i动力
上市时间：2018年秋季
预售价：39.98-58.58万元
华晨宝马X3已于上个月在北京车展车展公布价格，仅提供2.0T高低功率引擎，每个动力有豪华套装和M运动套装两款车型可选，一共四款车型，售价为39.98-58.58万。近日，X3 xDrive28i出现在工信部新产品公示上，该车动力介于已上市车型的中间，丰富消费者购车时的选择。
|
| 华晨宝马X3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| X3 xDrive25i 豪华套装 | 39.98 |
| X3 xDrive25i M运动套装 | 39.98 |
| X3 xDrive28i 豪华套装（新增） | 待公布 |
| X3 xDrive28i M运动套装（新增） | 待公布 |
| X3 xDrive30i 领先型M运动套装 | 49.68 |
| X3 xDrive30i 尊享型M运动套装 | 58.58 |
从申报图来看，新车型与在售国产X3的外观一致，仅尾部标识更换为xDrive 28i，表明了这款车的身份。在尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，轮胎规格有245/50 R19、245/45 R20、275/40 R20几种选择。
根据车型的不同，新车在格栅、前/后保险杠、车顶饰条、轮圈样式等车身细节略有不同，同时新车将配备前摄像头、巡航传感器、外后视镜摄像头、前保险杠侧面传感器、后保险杠侧面传感器、倒车摄像头、全景天窗等。
| 华晨宝马X3动力 | |||
| 车型 | 发动机型号 | 最大动力输出 | 峰值扭矩 |
| X3 xDrive25i | B48(2.0T低功率版) | 135kW(184PS) | 290N·m |
| X3 xDrive28i | B48(2.0T) | 165kW(224PS) | 310N·m |
| X3 xDrive30i | B48(2.0T高功率版) | 185kW(252PS) | 350N·m |
X3 xDrive28i搭载的是代号为B48B20D的2.0T发动机，最大功率165kW(224PS)，传动系统匹配8速手自一体变速箱，标配xDrive四驱系统。
◆ 编辑点评：
新车看点：与北京现代ENCINO相同平台、定位年轻时尚
上市时间：8月
预计售价：10万起步
东风悦达·起亚奕跑Stonic的申报信息在工信部网站公布，作为品牌旗下全新小型SUV的奕跑将搭载1.4L发动机，将以一身时尚前卫造型和合理的价格吸引年轻一代消费者。奕跑采用与北京现代ENCINO相同平台打造。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4100/1735/1503mm，带行李架车高为1533mm，轴距为2570mm，整体尺寸略小于北京现代ENCINO，小巧而动感的造型迎合了时下年轻人的审美追求。新车还可选装不同样式的前大灯、中网、样轮圈、行李架、前雾灯、昼夜间行车灯、后视镜式样侧转向灯等。
外观上，奕跑的前脸采用起亚最新的家族式虎啸格栅，加入镀铬亮条作为点缀，搭配下方大尺寸梯形进气格栅，目光凶狠之余略带萌态。从2018北京车展亮相的实车图来看，双色车身涂装的设计让年轻感和时尚感扑面而至。
申报信息显示，奕跑搭载高低功率版的1.4L发动机，低功率版最大功率为69.9kW（95PS），传动匹配5MT或4AT变速箱；高功率版最大功率73.6kW（100PS），传动匹配6MT或6AT变速箱。新车预计将于今年8月上市，届时将与东风日产劲客等热门车型形成激烈的市场竞争。
◆ 编辑点评：
韩国车在国内的市场日渐凋零，厂家的降价政策也引起经销商的不满，并没有换来销量的回升，这与国内品牌SUV的崛起有着很大的关系。在这辆车同样的售价区间，国内品牌的SUV往往有着更多更好的选择。韩国车企是时候好好想想要怎么拯救自己在中国市场的地位了。
新车看点：沃尔沃技术加持、国产版XC40
上市时间：6月28日
预售价：14.2-19.8万元
领克官方宣布，旗下领克02 纯/耀/劲三个版本的预售价区间为14.2-19.8万元，并将在6月28号正式上市与消费者见面。
|
领克02车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价：14.2～19.8万 | 抢先试驾 |
新车依旧“套用”了那套“三下巴”的领克家族式前脸造型，头灯、日行灯以及雾灯的垂直分体式设计令人眼前一亮。新车前脸以两块一体横幅式中网担纲，靠上那条与远近光灯组无缝相连。悬挂式的前杠进行了撞色处理，从而压低了视觉重心。同时，第二代“北极之光”日间行车灯造型独特，视觉力量感较强。
新车车顶那平直的弧线为向后延伸出的扰流板留出了位置，而D柱快速收缩的车尾线条令车子既灵动，又兼顾实用。当然，全车多处活泼的色彩元素也能令新车和车主一起“重回青春期”。
领克02车尾双“L”型尾灯组辨识性较高，而双边共两出尾排与气流扩散器也“轻描淡写”出了运动感。新车基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造，车身尺寸方面，其长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，其在车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在更重要的宽度上小了33mm，小一号的机灵鬼没跑了。
领克02那非对称的中控台，圆圆的出风口与大屏中控灵动又不乏设计感。除此之外的旋钮以及的档把头都显得“自成一派”，个性化十足。而三辐平底式式多功能方向盘与整体年轻的风格十分契合。
领克02有1.5T/2.0T两款沃尔沃技术的汽油机可选，其中1.5T三缸机型还分低/高功率版本，分别可输出115kW（156PS） 245N·m和132kW（180PS） 265N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T四缸机型则可输出140kW（190PS）和300N·m，但有6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱可选。
◆ 编辑点评：
有着沃尔沃技术的加持，领克从诞生但现在担心的不是销量，而是产量。领克02更是被称为国产版的XC40，可见其在消费者心中的品牌价值已经树立起来了，至于下一步，是时候加大产能开启像吉利一样的疯狂增长模式了。
新车看点：2.0T地球梦强劲动力
预计上市时间：2018年秋季
预计售价：39-46万元
广汽讴歌全新RDX在2018北京车展上发布，国产后的RDX将在年内上市。另外，海外版的讴歌RDX车型将会搭载全新开发的平台，不知道国产后的新车会否迎来同等福利？
新车外观像是放大版的CDX，全新RDX前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯，让它看起来充满了未来感，毫不夸张地说其与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色。
全新一代RDX大部分设计元素在CDX上面都有见过，但新车更为追求棱角分明，车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，腰线部分也有更多的曲折，配合上时尚造型大尺寸轮圈，视觉效果一流。
时下流行的悬浮式设计出现在了D柱，同时配以镀铬装饰点缀。车尾整个造型把家族式的设计体现在方方面面，饱满的尾部和硕大的排气看起来至少比现款年轻了10岁，同时明显地感受到层次也更为丰富。
车内也总算是有了全新布局，中控上面为液晶屏，下方为控制按键，再往下为按键式换挡机构，最后方为多媒体系统控制的触摸板。此外，新车还配备全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。
新一代RDX国产后是否与本田CR-V基于同一平台打造，仍有待官方消息，但搭载本田装机数量较多的那台代号为K20C3的2.0T涡轮增压发动机是大概率事件。而作为讴歌家族中的重要一员，新一代RDX有可能紧随家族步伐，推出一款混动车型，有消息称新车国产后很可能搭载6速自动变速箱。
◆ 编辑点评：
讴歌的售价一直是大家诟病的问题之一，消费者眼中的“换壳CR-V”却比CR-V价格高出不少。新一代的RDX采用何种平台也非常关键，如果继续沿用CR-V的平台，采用6AT变速箱，单从纸面实力上来看，相信消费者也很难接受。
新车看点：7座版插电混动SUV
预计上市时间：2018年秋季
预计售价：40万元
Jeep大指挥官PHEV在18年4月份发布，在2018北京车展中再次亮相，新车预计2018年年底正式上市销售。新车与汽油版本差别不大，只是在个别细节方面进行了调整，让它看起来更有新能源车型的感觉。
外观方面，新车与汽油版相比，车头的变化不大，依旧是家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯；车身侧面与汽油版不太相同，轮圈换成了花瓣形，精致程度更高，车门上增加了PHEV铭牌，表明其插电混动的身份；车尾也增加了PHEV铭牌，排气布局采用与汽油版相同的双边共两出。
内饰方面，新车整体风格与汽油版相似，采用黑白双色的内饰风格，不同的是采用了大尺寸液晶仪表。另外我们可以看到，新车采用传统的机械挡把，中控台以及多功能方向盘也与汽油版类似。动力方面官方尚未公布更多消息。
◆ 编辑点评：
都说广汽菲克生产的车是FCA里面质量最好的，但是7座版本的大指挥官的市场表现并没有达到预期目标，第三排的舒适度也有待提高。基于目前大城市的各种限牌措施，相信这辆插电混动的7座SUV在市场上会有不错的表现。
尽管国内品牌近年来取得大小的进步，但不可否认合资厂商在市场中仍占据主导地位，从下半年合资厂商们要推出的SUV车型来看，合资厂商在中端高端的市场地位依然不可动摇。而站在消费者的角度来看，SUV市场有了更多的选择，领克、大众这些品牌将成为中低端SUV市场的搅局者，而在豪华品牌市场上，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹都成为消费者不错的选择。总的来说，买车时可以逛的4S越来越多了，可以看的车型也越来越丰富了，总有一款适合你。（文：太平洋汽车网 宋兴平）
>>点击查看今日优惠<<
粤公网安备 44010602000157号