13款进口SUV下半年来袭 经典与个性碰撞
新车看点:外观造型优化
上市时间:暂无确切时间
预计售价:27.58万元左右
林肯在年初的北京车展正式发布了新款MKC车型,作为中期改款产品,新车在造型和配置方面做出了一定升级。
此次,新款林肯MKC在前脸设计作出不少改动,整体扇形的“星辉”式前格栅取代旧款的两片对称式设计。四边形大灯组内衬以LED灯带区分远近光源,半封闭式的前杠两侧为狭长型的LED日行灯。整体前脸造型更显豪华质感,新增的银色前底扰流板,增添额外的运动元素。
内凹型的腰线下方是20寸多辐U型轮毂,而上方则并未采用悬浮式车顶设计。车顶延伸出的尾翼,使得侧面比例更加协调。而相比于前脸的大改,车尾则基本保留了旧款设计,略有一丝审美疲劳的横贯尾灯配合溜背造型的尾门线条,仍具辨识度。
整体内饰沿用了旧款设计的黑色与米色双色搭配,在愈发激烈的豪华SUV之争中显得亮点不足。其他配置方面,新车将搭载福特最新的SYNC 3系统,并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。安全配置有行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置。
动力方面,新车只提供一台福特出品的2.0T EcoBoost发动机,最大功率为186kW(253PS),峰值扭矩389N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,新车将提供两驱和四驱版本供消费者选择,悬架系统依旧为前麦弗逊,后多连杆。
新车看点:第三季度国产之前,作为进口车型上市
上市时间:8月初
预计售价:40万左右
沃尔沃全新紧凑型SUV——XC40基于CMA模块化平台打造,将先以进口形式引入国内市场,再实现国产,还会在2019年衍生出插电式混动版本车型,与宝马X1、奥迪Q3形成正面较量。
外观采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,进口版XC40将提供R-Design和Momentum两种风格,前者特色为标配黑色车顶,而后者为白色车顶。大面积的暗黑进气格栅、wo-one双色车身设计、雷神之锤LED日间行车灯、大五幅刀锋型轮毂都带来极高的辨识度。
侧面来看,白色车身与黑色车顶的搭配经典不失时尚,结合平直的线条,尽显北欧的性冷淡风。另外,高配车型大灯还将提供自适应远近光、随动转向等功能。尺寸方面,全新XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。
内饰方面,简约的北欧风情同时具备浓郁的科技气息,新车配备了三辐式多功能真皮方向盘、12.8英寸全液晶仪表盘以及9英寸多媒体显示屏、Sensus车载多媒体系统,支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能。
配置方面,XC40搭载沃尔沃看家的Intellisafe智能安全系统,整合了带排队功能的自适应巡航、主动制动、盲点监测、行人/自行车监测、车道保持、全景影像等一系列主动安全功能的防护系统。同时沃尔沃的Sensus Connect、Volvo On Call车载互联和呼叫服务也将是XC40的指定配置。
动力方面,沃尔沃XC40进入中国市场的版本为2.0T四缸发动机匹配8速自动变速箱的T4、T5四驱车型。
◆ 编辑点评:沃尔沃终于迎来了重生,依靠这台XC40一举拿下欧洲年度之车,每年只评一款车,足以显示这个奖项含金量之高,同时CX40还将与国内的同胞兄弟领克上演“相煎何太急”的竞争局面。
新车看点:身型更加圆润修长;搭载2.0T/3.6L两款发动机
上市时间:暂无确切时间
预计售价:37.98万起
在2017年,上汽通用别克官方公布别克新一代昂科雷Avenir将于2018年以进口形式引入国内市场销售。该车定位于中大型SUV,将会成为别克高端子品牌Avenir在中国市场的首款SUV车型。
外观方面,该车采用别克最新家族式飞翼前脸设计,而Avenir版本还采用全新进气格栅设计,此外新车还标配全新的LED大灯。Avenir版本车型还在车门处配备专属标识以区别普通版车型。
新一代别克昂科雷与新一代雪佛兰Traverse同平台打造。尺寸方面,新车车长增加了61mm达到5189mm,轴距增加了51mm达到3071mm。同时,得益于采用了更多轻量化材料,基本版车型车重与现款车型相比降低了166kg。此外,该车使用7座布局。
新车采用别克家族环抱式内饰设计,中控台采用大面积皮革包裹,并以木纹饰板和镀铬饰条点缀,提高车内豪华感。配置方面,新车配备8英寸多媒体中控屏、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、三区自动空调、自适应巡航、带自动刹车的追尾预警、交叉方向交通预警、车道保持系统以及360度全景摄像头等。
动力方面,新一代昂科雷Avenir版本搭载一台3.6L V6发动机,最大功率为277kW(377PS),峰值扭矩为353N·m,而普通版还提供2.0T动力可选,最大功率为215kW(292PS),最大扭矩为360N·m。传动方面,两者均匹配9速自动变速箱,并提供有四驱系统可选。
◆ 编辑点评:别克昂科雷Avenir因为没有核心竞争力,在国内惨被列为冷门车,这次全新一代昂科雷Avenir带着更有质感的内饰和更前卫的外观,再次进入国人视线,虽说没有刮目相看的优势,但是轻量化和7座布局的亮点或许能吸引一部分人的注意。
新车看点:科技配置更加完善;增加2.0T涡轮增压发动机
上市时间:7月
预售价格:46-54万元
JEEP在7月初已经公布了Jeep全一代新牧马人的预售价格,并宣布将于7月下旬正式上市,推出搭载2.0T发动机,共计2款车型。
全新一代JEEP 牧马人预售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 四门撒哈拉 | 46.00 |
2.0T 四门罗宾汉 | 54.00 |
外形方面,全新牧马人再现了经典的设计元素,包括方正造型、7孔式进气格栅、圆形大灯组等。与此同时新车换转了全LED光源大灯组,而中规版新车的前保险杠长度有所加长,开放式前轮眉与之相连。
全新牧马人的车身尺寸为4882×1894×1838(撒哈拉)/1848(罗宾汉)mm,轴距为3008mm。撒哈拉车型的离地间隙为242mm,罗宾汉车型的离地间隙为251mm。
新车将标配三件式模块化车顶、LED头灯、LED日行灯、LED尾灯、自动头灯、外后视镜电动调节以及外后视镜电加热功能。
内饰方面,新车搭载了全新样式的多功能方向盘、仪表盘,中控台布局相比现款车型更为简约协调,空调出风口被设置在中控显示屏的两侧,8.4英寸液晶屏与众多功能键组合,更显层次感。
内部配置上,新车将标配多功能真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、双区自动空调、7英寸中控大屏、Apple CarPlay、Baidu CarLife以、USB接口和USB Type-C接口。除了将各自配有车型专属的真皮座椅外,罗宾汉车型还将在车载智能系统、导航系统以及扬声器和低音炮方面有所升级。
此外,新车还将标配胎压监测、胎压显示、前后泊车雷达、泊车影像辅助、定速巡航、前排双气囊、前排双侧气囊以及上坡起步辅助功能。罗宾汉车型还将增配无钥匙进入、盲区监测、后侧泊车盲区预警辅助等功能。
动力方面,全新牧马人将搭载2.0T直列四缸涡轮增压直喷发动机,其最大功率为195kW(265PS),峰值扭矩为400N·m,匹配8速手自一体变速箱。
而在悬架和底盘上,新车前后桥均采用带有自适应减震器和稳定杆的多连杆整体桥悬挂,同时标配陡坡缓降功能。撒哈拉车型采用Selec-Trac ActiveOn-Demand四驱系统,罗宾汉车型搭载Rock-Trac ActiveOn-Demand四驱系统。此外,罗宾汉车型还将搭载前后桥电控差速锁、电控前横向稳定杆断开功能。
◆ 编辑点评:新车亮点在于增加了2.0T涡轮增压发动机,将带来更加出色的动力性能,而在颜值方面,新车在保留经典元素之余,通过局部调整,进一步迎合消费者的审美需求变化。
新车看点:全新平台打造,安全性能与空间表现大大提升
上市时间:暂无确切时间
预计售价:37.98万起
斯巴鲁第五代森林人已经在年初2018北京车展完成国内首发,新车将采用SGP全球模块化平台(Subaru Global Platform)打造。
全新森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变,外观方面继承了Viziv Future概念车的元素,采用最新的家族设计风格,遵循了斯巴鲁一贯的“DYNAMIC(动感)×SOLID(坚实)”外观设计理念。
森林人跟丰田RAV4一样,提供两种不同外观的车型,分别为配备STI套件的运动版和普通版。新车前脸整体仍呈现X形布局,进气格栅的面积相比现款有所增大,并辅以更多更密的黑色横条装饰,其上部设有粗壮的飞翼式饰条,隆起的雾灯区、全新的轮圈以及前保险杠护板,为其造型增添了运动气息。
新一代森林人的长宽高尺寸为4625 /1815 /1730(不含车顶行李架高1715)mm,轴距为2670mm,最小离地间隙220mm。车尾部分,采用了C形LED尾灯,中间加入一条水平的镀铬装饰带,整体线条更加锐利。新车后保险杠下方同样设有银色下护板,与车头相呼应。
全新森林人的内饰设计与全新XV较为相似,采用对称性设计,一切以实用为主,配以全新的三辐多功能方向盘和搭载SUBARU STARLINK系统的中控大屏,但仪表仍为传统式设计。值得一提的是,新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区,进一步提升操作便利性。
如今已经不是翼豹WRX STI那个激情年代了,现在的斯巴鲁最大卖点是安全性:
1、由于采用了全新的SGP平台,全新森林人的安全性大大提升,提高了高张力钢板材的使用比例,兼顾冲突安全性能与轻量化;
2、搭载最新升级的EyeSight驾驶辅助系统,新增的后方监测系统可以预防车辆后方的碰撞;
3、新森林人还首次搭载了斯巴鲁最新的驾驶员监测系统,当驾驶员出现状态不佳或疲劳犯困的时候,系统可以起到警醒提示的作用,防止事故发生。
新一代森林人与翼豹VX一样都是SGP平台的产物,搭载加入缸内直喷技术的FA25型 2.5L水平对置4气缸引擎,最大马力为136kW(185PS)/ 5800rpm,峰值扭矩238N·m/ 4400rpm。变速箱还是使用链条传动的Lineartronic CVT变速箱,不过进行了优化,可模拟7档变速(现款模拟的6档)。此外,斯巴鲁当家的全时四驱系统也应用在新车上。
◆ 编辑点评:全新斯巴鲁森林人并没有突飞猛进式的改进,或许最能吸引人就是进一步提升的安全性与前脸的明显变化,想要强势进攻中国市场仍需努力。
虽说进口市场有时阴天,有时晴,消费者往往更多地处于观望状态,但并不代表进口车没有市场,毕竟进口车中也不乏像奔驰G级、牧马人等经典情怀车,也有像宝马X4一样的小众个性车型,就算不将国产进行到底,也会有死忠粉为此买账。而对于想要在中国市场全面爆发的林肯,与时间赛跑,加快国产化才是最稳妥的策略。
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