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2018澳门车展十宗最 中/日/德三强混战

原创
2018-11-04 23:56:16 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 新车频道】当您看到这篇文章时,2018第八届中国(澳门)国际汽车博览会已正式落下帷幕了。本次车展中/日/德厂商盛大出展、乘用车/商用车同台亮相,可谓看点十足。下面,就让在这次车展上泡了一天的小编,为大家奉上本次车展上的“十宗最”吧。

2018澳门车展十宗最 中/日/德三强混战

 
最朴素外观——日版Corolla(卡罗拉)

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  见惯了红遍大江南北的十代/十一代卡罗拉那大方时尚的外观,当小编在丰田展台第一眼望到这辆纯正的日版Corolla车型时,却怀疑它是一台被挂错车牌的威驰车型。

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  日版Corolla的进气格栅线条过于绵柔、且与两侧安装位置较高的大灯组相连,造成了重心较高的观感;同时,下方的“八字胡”轮廓配以三角形的雾灯区的设计,极度需要横向空间的支持,导致总体效果不佳。总而言之,该车前脸就是一副“尴尬而不失礼貌”的微笑面孔。

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  而来到新车侧面,这种近似“营养不足”的观感却愈发强烈:略显短促、臃肿的侧面造型、为提升空间利用率而比例过大的乘员舱,搭配小尺寸的钢圈+塑料轮毂罩,日版Corolla可以说是教科书般的“设计为实用性让步”的鲜明例子。

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  话说回来,时下汽车行业愈发强调运动化、设计感是一个很好的趋势,即将登陆国内的12代卡罗拉也是如此。但对于众多对汽车期望仅是“把人从A点运送到B点”的车主来讲,这代2012年发布的日版Corolla或许是个不错的选择:它好开、空间巨大、省油,维护成本又低,还几乎不会坏……

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最有型奶爸车——阿特兹旅行版

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  本次澳门车展马自达的站台上,新款马自达6旅行版可谓夺人眼球:更激进的运动型前脸设计,带来了更大的中网和内部的蜂窝状格栅,比老款车型在精致感上提升明显。

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  新车的前脸镀铬饰条的“用料”得到提升,并包围了整个进气格栅下部与车灯的下部,观感一流,很好地提升了前脸的层次感。

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  而来到侧面,马自达旅行版的大车轮+行云流水的肌肉线条,依然保持了马自达独有“KODO”理念的韵味,与三厢车型交相辉映。值得一提的是,该车轮胎尺寸与一汽马自达的阿特兹车型相同,均为225/45R19,但轮毂被升级为更“强硬”的十幅合金轮圈。

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  其实,初代马6车型便有了旅行车版本,但高昂的售价以及未国产所带来的渠道问题,令这款好评度十分高的车型在神州大地能见度堪比买中彩票。时下,第三代马自达6(国内称阿特兹)的旅行版在其他国家已经跑得欢快,国产化的进程却依旧杳无音信……

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关于该车各方面表现,评测组的同事已做了详细解析

 
小编最不想下车——新款埃尔法丐版

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  小编看完上面那台“实用为上”的日版卡罗拉,马上就被这辆身披黑漆的丐版Alphard吸引了,走近一看,该车仅仅是到手价52.9万港币的2.5L乞丐版车型,与国内主流的3.5L高配版定位入门了不少。

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  该车中网与车灯融为一体,线条延伸至前保杠两侧。比起旧款的巧克力镀铬,六纵四横镀铬条更加突出,减轻了之前的“暴发户”气息,看上去更像是日本武士的铠甲,威风凛凛。

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  中网边缘的镀铬条更直插入LED头灯内部,搭配流水转向灯,在霸气与细腻的拿捏上恰到好处。而下方方正的雾灯和三角状的镀铬装饰亦为该车的精致感贡献良多。

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  虽然四张座椅所有的按摩、通风、加热、电动调节功能一概欠奉,连座椅材质也由半苯胺真皮替换为了成本更低的高级丝绒材质。小编实际体验了下,除了座椅填充物较硬、所有操作均为手动调节之外,这两张座椅的人机工程学设计以及承托力依旧出色,长时间葛优躺/侧睡/端坐没毛病,令小编直呼“真香”,根本不想下车!

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  重点来了:大陆买Alphard车型的客户,肯定都是对中排舒适性极为重视的人群,因此路上常见的高配版Alphard的配置可谓向飞机头等舱看齐,但这辆仅卖52.9万港币的丐版车型(日本那个只卖30多万的就算了吧)的后排除了电滑门……真的什么都没有。

  这还是大家心目中的“百万神车”么?当然还是啦,毕竟旗舰级舒适的基底还是在的,而且港澳地区的买家多注重实用性(其实就是十分在意性价比),这辆价格精准卡在“甜点”位的Alphard,销量巨大是必然的。

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