2018澳门车展十宗最 中/日/德三强混战

2018-11-04 23:56:16 作者:秦子钧

  【太平洋汽车网 新车频道】当您看到这篇文章时,2018第八届中国(澳门)国际汽车博览会已正式落下帷幕了。本次车展中/日/德厂商盛大出展、乘用车/商用车同台亮相,可谓看点十足。下面,就让在这次车展上泡了一天的小编,为大家奉上本次车展上的“十宗最”吧。

2018澳门车展十宗最 中/日/德三强混战

 
最朴素外观——日版Corolla(卡罗拉)

澳门车展十宗最

  见惯了红遍大江南北的十代/十一代卡罗拉那大方时尚的外观,当小编在丰田展台第一眼望到这辆纯正的日版Corolla车型时,却怀疑它是一台被挂错车牌的威驰车型。

澳门车展十宗最

  日版Corolla的进气格栅线条过于绵柔、且与两侧安装位置较高的大灯组相连,造成了重心较高的观感;同时,下方的“八字胡”轮廓配以三角形的雾灯区的设计,极度需要横向空间的支持,导致总体效果不佳。总而言之,该车前脸就是一副“尴尬而不失礼貌”的微笑面孔。

澳门车展十宗最

  而来到新车侧面,这种近似“营养不足”的观感却愈发强烈:略显短促、臃肿的侧面造型、为提升空间利用率而比例过大的乘员舱,搭配小尺寸的钢圈+塑料轮毂罩,日版Corolla可以说是教科书般的“设计为实用性让步”的鲜明例子。

澳门车展十宗最

  话说回来,时下汽车行业愈发强调运动化、设计感是一个很好的趋势,即将登陆国内的12代卡罗拉也是如此。但对于众多对汽车期望仅是“把人从A点运送到B点”的车主来讲,这代2012年发布的日版Corolla或许是个不错的选择:它好开、空间巨大、省油,维护成本又低,还几乎不会坏……

澳门车展十宗最

 
最有型奶爸车——阿特兹旅行版

澳门车展十宗最

  本次澳门车展马自达的站台上,新款马自达6旅行版可谓夺人眼球:更激进的运动型前脸设计,带来了更大的中网和内部的蜂窝状格栅,比老款车型在精致感上提升明显。

澳门车展十宗最

  新车的前脸镀铬饰条的“用料”得到提升,并包围了整个进气格栅下部与车灯的下部,观感一流,很好地提升了前脸的层次感。

澳门车展十宗最

澳门车展十宗最

  而来到侧面,马自达旅行版的大车轮+行云流水的肌肉线条,依然保持了马自达独有“KODO”理念的韵味,与三厢车型交相辉映。值得一提的是,该车轮胎尺寸与一汽马自达的阿特兹车型相同,均为225/45R19,但轮毂被升级为更“强硬”的十幅合金轮圈。

澳门车展十宗最

  其实,初代马6车型便有了旅行车版本,但高昂的售价以及未国产所带来的渠道问题,令这款好评度十分高的车型在神州大地能见度堪比买中彩票。时下,第三代马自达6(国内称阿特兹)的旅行版在其他国家已经跑得欢快,国产化的进程却依旧杳无音信……

2018澳门车展十宗最 中/日/德三强混战
关于该车各方面表现,评测组的同事已做了详细解析

 
小编最不想下车——新款埃尔法丐版

澳门车展十宗最

  小编看完上面那台“实用为上”的日版卡罗拉,马上就被这辆身披黑漆的丐版Alphard吸引了,走近一看,该车仅仅是到手价52.9万港币的2.5L乞丐版车型,与国内主流的3.5L高配版定位入门了不少。

澳门车展十宗最

  该车中网与车灯融为一体,线条延伸至前保杠两侧。比起旧款的巧克力镀铬,六纵四横镀铬条更加突出,减轻了之前的“暴发户”气息,看上去更像是日本武士的铠甲,威风凛凛。

澳门车展十宗最

  中网边缘的镀铬条更直插入LED头灯内部,搭配流水转向灯,在霸气与细腻的拿捏上恰到好处。而下方方正的雾灯和三角状的镀铬装饰亦为该车的精致感贡献良多。

澳门车展十宗最

澳门车展十宗最

  虽然四张座椅所有的按摩、通风、加热、电动调节功能一概欠奉,连座椅材质也由半苯胺真皮替换为了成本更低的高级丝绒材质。小编实际体验了下,除了座椅填充物较硬、所有操作均为手动调节之外,这两张座椅的人机工程学设计以及承托力依旧出色,长时间葛优躺/侧睡/端坐没毛病,令小编直呼“真香”,根本不想下车!

澳门车展十宗最

  重点来了:大陆买Alphard车型的客户,肯定都是对中排舒适性极为重视的人群,因此路上常见的高配版Alphard的配置可谓向飞机头等舱看齐,但这辆仅卖52.9万港币的丐版车型(日本那个只卖30多万的就算了吧)的后排除了电滑门……真的什么都没有。

  这还是大家心目中的“百万神车”么?当然还是啦,毕竟旗舰级舒适的基底还是在的,而且港澳地区的买家多注重实用性(其实就是十分在意性价比),这辆价格精准卡在“甜点”位的Alphard,销量巨大是必然的。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    美女伴娘买车记 她为何心动最低配卡罗拉?

    这个故事的主角,除了喵喵,还有她最终选择的爱车——低配的卡罗拉。没错,就是最低配的那一个。

    两虎相争谁称王 卡罗拉双擎对比测试轩逸

    俗话说:“二虎相争必有一伤”,卡罗拉双擎和轩逸这两只“老虎”相遇,谁能坐上王座呢?

    主销排量还是它 测试全新卡罗拉1.2T 运动版

    虽然卡罗拉双擎很具有吸引力,但其销售主力是燃油版车型,那么1.2T车型综合表现如何?今天就以测试数据来说明。

    贷款也要换 30岁奶爸为何心念卡罗拉双擎

    在测试工作临近结束的时候我忍不住问他为什么对卡罗拉双擎这么有兴致,他才告诉我原来他已经有了置换卡罗拉双擎的打算。

    经典不代表墨守成规 测试全新卡罗拉双擎

    应该说卡罗拉的这次换代带来了很多“干货”。配置明显提升、行驶品质也更好了,而且还有了一些驾驶乐趣。

    北美车展 | 自主品牌国外扬眉 7款新能源车汇总

    北美车展是个每年举办一次的国际性汽车展览,它除了是世界五大车展之一,也是北美洲规模最大的国际车展,可以说是拉开了每年车展的序幕。不过作为重量级车展,它的星光却慢慢黯淡下来,重磅新车也是屈指可数,不过新车少不代表没有看点,一起来看看都有哪些新能源车吧。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。