2018广州车展上市新车汇总 各车入各眼
本届广州车展，玛莎拉蒂Levante GTS车型正式上市，售价为159.80万元。该车搭载由法拉利制造的3.8T V8双涡轮增压发动机，此前在古德伍德速度节上全球首发。
| 玛莎拉蒂Levante GTS 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Levante GTS | 159.80 |
外形上，Levante GTS车型在Levante的基础上换装了运动前后包围，前包围设计简单，但线条的勾勒和饱满程度却恰到好处，与锐利的大灯组、六边形中网和筋线分明的引擎盖搭配出的前脸凶悍且激进，有很强的战斗感。
后包围加入黑色涂装以提升运动感，银色底盘护板造型也有些许变化。新车将增加全新的21寸双色轮毂供消费者选择。漆面上，玛莎拉蒂为Levante GTS提供2019M3色卡，总共100种配色可供选择。
内饰部分同样以普通版Levante为基础，色调采用突显运动性能范的红黑配色，中控面板和方面盘也加入了碳纤维材质。新车的座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高级全粒面天然真皮供选择，音响系统来自Harman Kardon，共有14个扬声器。
动力上，Levante GTS采用与总裁（Quattroporte） GTS相同的双涡轮增压3.8T V8双涡轮增压发动机，该机器由法拉利制造，重新调校后的最大功率为405kW(550PS），峰值扭矩为733N·m，匹配ZF 8AT变速箱和Q4全轮驱动系统。新车从0-100km/h加速只需要4.2s。
在2018成都车展上，欧拉汽车正式宣布首款车型欧拉iQ正式上市，售价：8.98-10.58万元。该车定位一款纯电动紧凑型SUV。此外，据官方介绍欧拉品牌产品将基于专用电动车架构平台的ME平台进行打造。
| 欧拉iQ指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 进取型 | 8.98 |
| 智联型 | 9.68 |
| 智享型 | 10.58 |
作为一个新品牌的首款产品，欧拉iQ的造型可谓非常独特，其更像是三厢车与SUV的融合。而新车的前脸设计则具有一定科技感，由于该车为纯电动车型，所以采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，让该车看上去十分新颖。
尾部方面，其线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。车身尺寸方面，其长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。
欧拉iQ的内饰采用了深浅搭配的双色配色，对比强烈，搭配多处银色饰板，看上去比较有科技感。该车的中控台采用了贯穿式空调出风口，下方的浅色面板和椅面配色看着也十分简洁。在中控部分，该车的多媒体/空调/挡把区域突出于中控台平面，并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。此外，该车还配备有皮质座椅、三辐式方向盘、一键启动、电子手刹等、全液晶仪表盘等。
动力方面，新车使用宁德时代生产的总电量为46.57kW·h的三元锂离子动力电池，并搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW（163PS），综合续航里程为360km，支持快充和慢充
2018广州国际车展于11月16日正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往车展会场拍摄到了smart fortwo耀目灰特别版。新车提供硬顶和敞篷两种车身结构，此前已公布官方指导价分别为人民币17.5888万元和20.3888万元，全国限量发售110台。
| smart fortwo耀目灰特别版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 66千瓦硬顶耀目灰特别版 | 17.5888 |
| 66千瓦敞篷耀目灰特别版 | 20.3888 |
smart fortwo耀目灰特别版基于smart fortwo 66千瓦硬顶先锋版和66千瓦敞篷先锋版打造，一身战斗的哑光灰配色以车名相对应，前唇、侧裙、尾唇、外后视镜壳则用上哑光鹅绒黄来与车身形成鲜明对比。
轮毂也有专属型号：来自奔驰御用改装厂巴博斯的16寸轻量化轮毂。相比普通版smart，该车还不仅仅是外观变得激进，悬挂系统同样进行了运动化调校。
内装部分最耀眼的莫过于哑光鹅绒黄的速度表、转速表、空调出风口的边框，象征运动的黑内饰在这几个元素的装扮下又多了活力、俏皮的氛围。手刹杆采用了铝合金材质，这是极具运动风格的设定。新车配有方向盘换挡拨片、电动加热座椅、T-BOX多媒体娱乐系统等配置，其中T-BOX系统内置多款热门软件APP，如虾米音乐和喜马拉雅。
动力方面，smart fortwo耀目灰特别版搭载0.9T涡轮增压发动机，最大功率66kW（90PS），峰值扭矩135N·m，匹配6速双离合变速箱。
近日，南京依维柯官方宣布依维柯Daily(欧胜)新增8AT车型，并于2018年11月16日在广州车展上正式上市。该新增车型外观延续海外版设计，搭载2.3T/3.0T两款发动机，匹配Hi-Matic 8速自动变速箱。
外观方面，新车延续了海外版New Daily的造型设计，前进气格栅采用了流行的上下分体式结构，其上半部分格栅的两侧略微上扬与锐利的灯组融为一体，而下方的格栅采用了倒梯形的造型设计极具辨识度，整车周围均配有黑色塑料装饰，符合其主打实用型的定位，同时在A柱的过渡相比现款车型更为流畅和自然，进一步减少风阻与风噪。
车尾方面，该车采用了长条式竖向的尾灯设计，而尾门上也设有镀铬铭牌装饰等。此外，该车提供长轴厢式物流车型和短轴客货两用版车型可选。
内饰方面，新车内饰的整体风格相对质朴，用料与设计风格符合其商用车的定位，变速箱挡把位于中控台上。中控部分拥有较为丰富的储物空间，并配有液晶显示屏。
依维柯Daily在售车型搭载国产化的菲亚特动力科技F1系列柴油发动机，2.3T的F1A发动机主要配装在3.5吨-4吨车型上、排量为3.0T的F1C发动机将配装在4吨-7吨车型上。传动系统方面分别匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱，以及这次新增的Hi-Matic 8AT变速箱。（文：太平洋汽车网 秦子钧）
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