12月申报图汇总 抢在年末露个脸的新车们
东风悦达起亚智跑新增了1.4T车型,其整体外观依然延续了2.0L车型,标志性的虎啸式进气格栅没有缺失,动力上搭载了1.4T发动机,并支持国六排放标准,预计明年第一季度正式上市。
外观上,东风悦达起亚智跑1.4T车型和此前的2.0L车型保持一致,整体保持了方正大气的硬派风格,前脸上虎啸式进气格栅与前大灯组紧密相连,整体霸气十足,而尾部依然采用双边排气布局。尺寸方面,新车长宽高为4460/1850/1670(1695),轴距2640mm。
配置上,该车提供17/18英寸两种样式轮毂、不同式样后组合灯、不同式样前大灯、昼夜间行车灯、全景天窗、天线、鲨鱼鳍天线等选装件。
动力方面,新车搭载了一台G4LD型1.4T直列四缸发动机,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩242N·m,支持国六排放标准,传动系统匹配7速双离合变速箱。
根据比亚迪唐EV600等新能源车的命名规则,“EV600”字样暗示着秦Pro EV600的NEDC续航里程将会超过500km。作为对比,特斯拉Model 3新车的续航里程仅为215英里(346公里)。
外观方面,比亚迪秦Pro EV600与此前推出的比亚迪秦Pro EV500基本保持一致,其中后者补贴后售价为17-19万元。前奥迪设计师艾格主导设计的比亚迪全新Dragon Face家族式前脸同样出现在秦Pro EV600车型上,颜值惊艳。而腰线由前翼子板一直延伸至尾部,与车门下方的折线很好地上下呼应,表现出较强的力量感。车尾则延续了贯穿式尾灯,具有很高的家族辨识。
该车尺寸依然为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,整备质量达到1710kg,提供225/55 R17与225/60 R16两个配置轮胎可选。
动力方面,该车采用了一台最大功率达到135kW(183PS)的电动机,相比秦Pro EV500输出的120kW(163PS)最大功率,秦Pro EV600带来明显的动力性能和续航里程提升。
比亚迪全新小型SUV S2 EV360采用了比亚迪“Dragon Face”设计语言,整体造型与比亚迪元车型有些相似,不过在车身长度上比元有所缩短,可以说是比亚迪目前最小型SUV,动力上搭载70kW(95PS)的电机。
外观部分,一看就是一辆比亚迪,典型的“Dragon Face”设计语言运用于全车每一个细节,前脸上该车采用了点阵式镀铬中网,搭配两侧“龙眼”大灯,整车炯炯有神。
尾部设计,该车与元EV有着异曲同工之妙,不过去掉了外挂备胎的设计,而两旁的C字型尾灯搭配凹凸有致的尾门,使得原本简约的尾部富有强烈的立体感。车身尺寸,S2 EV360长宽高分别为4100/1785/1680mm,轴距2535mm,整备质量1495kg。
配置上,该车根据车型配置的不同提供全景天窗带行李架、无天窗带行李架、无天窗不带行李架等多种车顶布局形式,此外还有前格栅/后视镜/侧围裙板的亮饰条、字标、侧气帘等选配配置。轮毂上,该车采用205/60 R16规格轮胎。
动力方面,该车将采用最大功率为70kW(95PS)的永磁同步电机,动力电池采用三元锂电池,最高车速可达101km/h。
预计售价:16-20万人民币
预计上市时间:2019年
东风风神AX7 PHEV车型将搭载一套1.4T汽油机+电动机组成的PHEV系统。
新车基于新一代风神AX7打造,仅采用了蓝底LOGO以及专属蓝色元素PHEV尾标的点缀。新车长宽高分别为4645/1880/1690mm,而轴距则为2715mm,并搭配225/60 R18规格的四条轮胎。
新车的PHEV系统包括一台可输出98kW(133PS)的1.4T发动机+可输出80kW(109PS)的驱动电机+三元锂电池组,可达成1.6L/100km的综合油耗,并具备纯电驱动、混动驱动、发动机直驱、能量回收、驻车发电等多种工作模式。
北汽新能源EX450在造型上延续了现款北汽EX360,动力上搭载一台最大功率80kW(109PS)的电机,其工信部续航里程或为408km。
外观方面,该车与EV360基本一致,整体偏向于硬朗范儿,如果两车要找不同的话,只能通过尾标的EV450标识。在车身尺寸方面,新车长宽高为4110mm/1750mm/1583mm,轴距为2519mm。
配置上,北汽新能源EX450配备了16英寸三种样式轮毂,匹配205/50 R16轮胎,此外还提供C柱、尾部等标识、电动天窗以及侧气帘等选装。
动力上,新车搭载最大功率80kW(109PS)的永磁同步电机,配备来自于孚能科技的三元锂离子电池组,预计工信部续航里程或为408km。
新款东风风光580在进气格栅、灯组、尾部等细节都迎来不小变化,动力依旧搭载一台代号为SFG15T的1.5T涡轮增压发动机。
首先从前脸部分来看,灯组设计有着明显的改动,采用更流行的LED大灯,令眼神更加犀利。另外,新款东风风光580在以往横向镀铬格栅的设计上,还可选装点状繁星式格栅,另一方面雾灯部分也被重新调整。
车尾部分,新车相比现款车型更为精致简约,牌照框由尾门下移到包围位置,尾灯设计更有质感,中间相连的镀铬饰条取消了车型铭牌,整体令视觉重心下移。在尾部下方,银色护板以及方形双边共两出的排气令新车增强一定的运动气息。新车的长宽高分别为4715/1845/1715mm,轴距为2780mm。
该车将提供5款轮圈、全景影像和全景天窗等,动力依旧搭载一台代号为SFG15T的1.5T涡轮增压发动机,输出最大功率为110kW(149PS),传动系统匹配的是CVT变速箱或6档手动变速箱,驱动形式为前置前驱。
新款奇瑞eQ1整体与现款车型基本保持一致,但在局部位置也有所调整。
具体来看,该车前包围雾灯区域被重新设计,头灯样式线条感更强。车身侧面造型和现款车型相同,轮胎尺寸为165/65 R15。后包围下部的防刮板采用了新样式设计,同时将延续老款车型的双色车身设计,但运动感更加强烈。
新款奇瑞eQ1将提供不同样式轮圈、全景天幕、侧围装饰件等供消费者选择。动力上,新车将搭载现款的永磁同步电机,最大功率为30kW(41PS),配备来自于宁德时代的三元锂离子电池组。(文:太平洋汽车网 秦子钧)
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