宝马X7/本田享域等 4月上市新车汇总

　　宝骏官方正式发布了宝骏全新紧凑型SUV宝骏RS-5的预售价。新车搭载1.5T+CVT的动力组合，根据配置水平的不同有4款车型可供选择，从低到高依次为超级互联潮动版、智能驾控豪华版、智能驾控尊贵版以及智能驾控旗舰版，预售价区间为11.58-14.58万元。值得一提的是，4月10日前，在BAOJUN APP支付1000元抢订，还能享受订金1000元抵5000元，24期0利率以及赠送价值3000元的3年7次免费保养的活动。

　　宝骏RS-5基于全新的R平台打造，该平台在打造之初便规划了多款车型，具有出色的延展性与灵活性，模块化的概念也使得车辆无论是制造还是维护都变得更高效，同时成本也得以降低。

　　内饰方面，星舰环抱式座舱极具科技感，不只是布局设计有新意，配色同样相当独特。毕竟有着旗舰定位，并且力求提升自身品牌形象，宝骏RS-5有着自家车型中最顶级的做工与用料，视觉与触觉上都能让人满意。12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的方案有着十足的科技感，斑马系统的加入使其如虎添翼，毕竟可算是国内最早的智能车联网系统之一，斑马系统的优秀体验早已在上汽荣威、名爵等车型上获得消费者认可。

　　用户可通过自然语音来操作车辆完成例如开闭车窗、调节空调、导航、听音乐等指令，此外还可以通过手机app远程控制车辆解锁、打开行李箱、开空调预热等功能。当然，斑马系统还不止这些“基础功能”毕竟是阿里系的产品，绑定账号后，还可以实现加油在线付款，停车在线付款，高速云付款等功能。

　　动力方面，宝骏RS-5采用一台全新设计的N15T 1.5T四缸涡轮增压发动机，相比现款LL5发动机在功率上提升了6%（159PS），扭矩提升14%，从原本的220N·m提升至250N·m，并且峰值扭矩出现的转速区间也提前至1600rpm，因此在中低转速时的动力表现会更加优秀。与这台发动机相匹配的是一台来自博世的CVT变速箱。

　　编辑点评：采用全新R平台打造的宝骏RS-5不仅在外形内饰上吸引人，在同级别车上难得一见的智能驾驶辅助系统居然如此全面，真让人刮目相看。毕竟是启用了全新车标的产品，宝骏当然力求在RS-5上取得质的突破，提升品牌形象，单就宝骏RS-5来说，产品力是毋庸置疑的。

吉利全新电动车型几何A公布新车预售价为15-17万元，新车将推出高能超长续航版(NEDC综合工况续航里程500KM)、高纤标准续航版(NEDC综合工况续航里程410KM)两款车型，外观方面将有白、银、红、金、蓝四种车身颜色可选。据悉，吉利几何A于3月20正式开始预售，4月11日正式上市。

       车如其名，在外观方面，几何A的造型相当前卫，几乎是把概念车直接量产了。得益于吉利“多维流动生命体”简洁流畅的设计理念，使得整车只有Cd0.237的超低风阻系数，要知道特斯拉Model 3的风阻系数也仅为0.23。

　　取消了中网的前脸、C字形涟漪导流口和简洁的一字简明灯都像是来自未来，让人不禁联系起“科技感”“B格”这样的词语。当然了，对于造型如此科幻的车型来说，全LED大灯是必不可少的配置。

　　虽然车身侧面还有些帝豪GL的影子，但是18寸五幅旋叶动感轮毂、流体曲面隐藏式门把手、极具韵律感的腰线所营造的科技感，都甩了同级别车型几条街。

　　几何A的内饰同样充满了科技感，几乎没有实体按键的中控台、性冷淡风的配色非常符合当代人的审美需求。空调出风口、杯架、电子手刹等都是不规则多边形，颇有一种数学几何化为工业设计的艺术感。

　　全车拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头，诸多硬件让几何A可以实现L2plus级别的智能驾驶。

　　新车搭载了一台搭载最大功率130kW、最大扭矩250N·m的单永磁同步电机。两款续航版本车型的电池容量分为61.9kWh和51.9kWh。关于几何A的动态和续航表现，我们将会继续关注。

　　编辑点评：几何A作为吉利新能源品牌旗下的首款车型，在设计方面表现算是相当出色，也是少有的内外设计风格一致的车型。内饰给人较多惊喜的是细节方面，加入很多具有未来气息的元素，很有新意。

　　车和家公布旗下增程式7座SUV理想智造ONE将于4月10日上市的消息，并将在四季度交付。理想指造ONE早在去年10月第一次亮相，以增程式的动力类型有别于目前新势力扎堆的纯电动产品，而7座SUV设计、补贴前40万元以内的售价一时间引起了不小的讨论。

　　理想智造ONE的定位是豪华中大型6座/7座SUV，由于采用了一台1.2T的涡轮增压发动机为电池供电，其综合工况续航超过700公里，所以号称是一台没有续航焦虑的电动车，而在设计上，理想智造ONE的外形设计力求传统，采用的是规矩的大型豪华SUV的线条设计，追求威武的气势，并没有采用类似Model X或蔚来ES8那样的出挑设计。

　　内饰最大的亮点就在于四屏交互及全车智能语音，四块高清屏幕组成的车规级交互中控方式在目前市场上还比较少见，并且能随着整车OTA机制得以持续进化、迭代。

　　左边的12.3英寸仪表屏仅显示驾驶相关信息，无二级菜单简单粗暴；中间是一块16.2英寸的中控屏，以卡片式同时呈现地图音乐互联网等功能，并可快速直达，兼备开放平台及海量应用；右边一块12.3英寸的副驾娱乐屏，给副驾用来进行影视资讯娱乐，与爱奇艺深度合作，独立音源设计可避免打扰驾驶者。至于下方则为车辆控制屏，无二级菜单，用来调节空调、座椅加热通风等功能。

　　理想智造 ONE除了7座版（2+3+2）之外，还提供6座（2+2+2）可选，6座版最大的好处就是拥有第二排独立座椅，独立座椅配备了舒适型头枕以及更大的角度调节功能、肘部支撑，基本与MPV的第二排无异了。

　　理想智造ONE搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为240kW（326PS），峰值扭矩为530N·m，0~100km/h加速时间6.5s。最为特别的是它配备了一台1.2T三缸汽油发动机作为增程器，针对增程工况全新开发，它的电能不会直接驱动车轮，它的输出轴只有一个走向 —— 发电机。在汽车工程学上，这种结构称为“串联式混动结构”。而其配备的电池包容量高达40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情况下纯电续航约为180km。

　　如何获得生产资质一直是困扰很多新势力品牌的难题，在这一点的解决速度上，理想智造动作迅速，在发布产品后两个月，也就是去年的12月，正式以6.5亿元的价格收购了重庆力帆汽车有限公司100%股权，正式获得了生产资质。

　　而在工厂建设方面，理想智造位于江苏的工厂目前已经在建设之中，预计于2019年8月投产。资料显示，工厂在2019年的规划产能为5000辆，自2020年起其年产能可达10万辆。

　　对于新势力品牌来说，销售和售后网点一直是很多人担心的一环，包括蔚来、小鹏在内的厂商均在努力拓展该渠道，而同样采用了自营销售网点的理想智造，在上市前也有大量准备工作需要完成。日前，理想智造宣布将于2019年在全国13个城市开设零售中心，同时将组建产品专家团队为用户提供专业的产品体验和解答服务，自建交付中心、维修中心，为用户提供高品质的销售与售后服务。

　　去年12月，车和家100%控股子公司重庆新帆机械设备有限公司，并获得力帆集团持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权。从生产角度来说，车和家的理想智造ONE，已经具备足够的生产条件了。这时候零售中心的开设将变得十分关键，这将是理想智造向目标消费群体展示的重要一步。

　　理想智造的13个零售中心将分别在北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、苏州、杭州、南京、郑州、西安以及武汉落地，包含了传统一线城市、新一线城市，以及郑州、西安及武汉等中西部发达城市。

　　编辑点评：从实车来看，理想智造ONE的品质和技术都是值得肯定的，也可以说李想和他的车和家是在为自己的目标打造一款量产车。但这个目标还有一个部分，就是要打造人人都可以轻松购买的车，至于这部分理想，目前官方消息称该车补贴前价格将不超过40万元，而且在量产后将有可能价格更低，所以最终的售价还是要等到上市后才能揭晓。