BBA的主场优势 法兰克福车展SUVTOP10

　　【太平洋汽车网 新车频道】虽然今年有不少的厂商都缺席了2019法兰克福车展，但作为一个有着122年历史并在德国举办的车展，不论是底蕴还是观赏性都不会太差，尤其是一众的德国品牌们，在自己的主场定当是诚意满满。既然SUV车型作为时下购车的主流选择，那么在本次的法兰克福车展上又有什么SUV车型值得关注呢？现在就让我们来盘点一下。

　　在2019年法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式首发亮相。新车在继续保持方正硬派形象的同时，也融入了路虎最新的家族化设计元素，“传承”与“创新”再一次碰撞出火花。新车基于D7x全铝架构设计打造而来，并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，科技含量颇高。据悉，全新路虎卫士将于2020年起陆续向全球市场交付。

　　外观方面，全新一代路虎卫士继续保持方正硬派的形象，但相比现款车型多了更多时尚元素，整体给人感觉简洁有力。前后灯组都带有LED灯带设计，并且尾部还有外置备胎，整体视觉效果更显宽大。此外车身还提供四种选装风格，分别是探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装，每种选装包都提供一种独特的风格，以满足消费者的个性化需求。

　　全新一代路虎卫士家族推出了90和110两款车身设计，对应的分别是三门短轴距版和五门的长轴距版车型。新车的长宽高分别为4758/2008/1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。110长轴距版本车型将会拥有900mm的最高涉水深度、291mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。

　　全新一代路虎卫士使用了较为立体的中控台设计，相比现有的路虎车型实用性会更高，新鲜感更强。同时,新车也加入了更多的舒适与科技性配置，例如全液晶仪表盘、电子挡把、带温控显示屏空调面板等，相比现款车型来说要现代不少，这也让卫士更有底气对抗同级对手。

　　全新一代路虎卫士车型采用了D7x全铝架构，开始采用承载式车身结构，并搭载第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，可选装Active Locking后差速器。动力方面,全新卫士110汽油版车型将会配备3.0T 400Ps 直列六缸增压发动机，最大功率406马力、最大扭矩550牛·米，以及一款300Ps的四缸增压发动机。而柴油版车型将会配备2.0T 240Ps 发动机，最大功率284马力、最大扭矩430牛·米，以及低功率版的200Ps车型。均匹配8挡自动变速箱。

　　在2019法兰克福车展开幕前夕的大众集团之夜上，奥迪Q8的高性能版车型—奥迪SQ8正式亮相。新车搭载4.0升双涡轮增压柴油V8发动机，最大功率为320kW（435PS），峰值扭矩900N·m，传动匹配八速自动变速箱，还配有可选的运动差速器的空气悬架。此前已经在欧洲地区开售，售价102900欧元（折合人民币约79.5万元）。

　　新车整体沿用了Q8的外观，但相对于Q8车身更低矮，中网采用银色镀铬包围，八边形的大开口式进气格栅看起来很有战斗力，再配上矩阵式LED大灯，整体看起来相当凶悍。此外，新车将标配21英寸轮圈，并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。

　　奥迪SQ8车身侧面采用了Coupe溜背式设计，风格上似乎和宾利添越有着异曲同工之妙。C柱设计与水平线的夹角锋利，多条腰线从车头贯穿至车尾，满满的肌肉感，同时又营造出超跑姿态，完美把大型SUV的霸气和超级跑车的动感进行了融合。车尾部分，贯穿整个车尾的红色尾灯内采用竖状装饰，还采用了双边四出排气管设计，运动感很强。

　　内饰方面，撞色的内饰材质氛围、全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配，整体看上去时尚而运动，还采用了奥迪Q8上的“三屏”式设计，大尺寸的中控触摸大屏和数字仪表盘，增添了科技感。

　　新车搭载一台4.0T V8柴油发动机，匹配48V微混系统，综合最大功率320kW(435PS)，峰值扭矩900N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱，并提供quattro四驱系统。遗憾的是，新车目前并未在国内市场发售，未来是否会以进口的方式来到我们将拭目以待。

　　在2019法兰克福车展上，奥迪Q3 Sportback正式亮相。新车作为全新Q3的轿跑版本，在后者的基础上加以调整，搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，并且支持奥迪quattro四驱系统，拥有更强的运动属性。

　　外观部分，新车作为全新Q3的轿跑版本，整体延续了全新Q3的设计语言，如出一辙的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等。但是细细看去，还是能看出两者的区别。Q3 Sportback采用了大面积六边形蜂窝式格栅，格栅边缘加以黑色线条包围点缀，搭配狭长犀利的前大灯组以及下方两侧雾灯区的黑色元素，运动气场十足。

　　车身侧面线条上下内凹收缩，勾勒出一定的弧度。同时，新车在车顶和C柱部分采用溜背的车身走势，这样的设计营造出了向前俯冲的姿态。尺寸方面，其长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。

　　车尾采用了更加倾斜的尾窗以及掀背设计，进一步营造出轿跑SUV的动感。同时，其后备厢容积为530升，当座椅放倒后可获得1400升。细节方面，新车LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同，但后包围处的仿散热口设计相比Q3而言则更加具有攻击性。

　　内饰上，新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感。同时，还配备了全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘。

　　配置方面，该车将提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统（内置在线交通信息、在线兴趣点服务、提供有关路边停车位/危险区域/车速限制提示）、自适应巡航、亚马逊语音服务Alexa（可使用Google Earth和混合收音机进行导航，根据接收条件自动在FM，DAB和在线流媒体之间切换）、苹果CarPlay、Android Auto、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等。

　　动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为169kW(230PS)、110kW(150PS)。同时，该车将提供奥迪quattro四驱系统，并且还将提供6种驾驶模式，其中包含运动、越野等，并且可通过电子控制阻尼器调整车辆不同的工作状态，达到出色的驾驶感受。新车目前已在德国地区发售，售价为40,200欧元（约合人民币31.6万元）起，将于今年秋季开始交付。